Ty si iný experimentárot.

Mno uvidíme čo povieš ja tam mám IM a auto je hodne tvrdé, trochu som sa previezol v Palovom kde má namontovaný RE.

A do rpedu uvažujem že zoberiem nejaké tlmiče od PORC pač tie IM su krátke a nedosiahnem také vykríženie aké by bolo možné. Cenovo tak okolo 30-40 dolačov čo nieje špatné.

Jo inač keby taký nejaký silenblok chcel z tiahla stabíka nieje problem mám nejaké zvyšné doma su použité ale tu by mohli zafungovať ešte. Kludne pošlem.

ja som uz tiez zistil ze IM je zatazovy podvozok, ked napracem do voza 5 ludi, vtedy je to to prave... ale na tu tvrdost maju podla mna vplyv skor struny ako tlmice, nie?

Hej pač su nejaké progresívne či čo ale ked máš kratky tlmič je to na hovno

A ja mám rád tvrdšie auta takže v pohode docela som zatial spokojný. uvidíme časom.

Tak ak to nie je problem tak mi prosim ta posli obidva. Myslim tie dute ktore su na uchyteny dole pri naprave.

Inak teraz som sa na tom previezol viac. No, je to dost tvrde. Ale nie na kazdej nerovnosti. Husto za sebou iduce priecne nerovnosti teraz ani necitim. V zakrutach sa da ist neuveritelne rychlo.

Kuknem pošlem musím pohrabať doma v mojom vrakovisku.

Inač hej tiež si to možem valiť bez úhovy 60 km/h po polnačke a nič auto stabilné predtým pri 20 knísalo jak stará plachetnica

Pripajam fotky.

fuha vyzerajú fakt robustne...mám pocit že prežijú aj tie naše ZJčka. A ako je to s ich dlžkou v stlacenom a roztiahnutom stave v porovnaní s liftovými 3-4"?

Karosa: L min. : 412 mm L max. 612 mm
pre moj 4" je to akurat.

napr. Edelbrock 63510 for 3" - 5" lift:
L min. : 398 mm L max. 677 mm

Ale opakujem su dost tvrde. V lete ich chcem vykuchat a chcem znizit hodnotu tlaku z 2200 Nm na 1800 Nm. Kontaktoval som aj vyrobcu, ale zatial neopdovedali.
http://www.vappresov.sk/vyrobnysk.html

Tak som dostal odpoved z VAP Presov. A je celkom pozitivna :

>-----Pôvodná správa-----
>Od: Ing. Sovič Ján VAP Prešov [mailto:vyvoj@vappresov.sk]
>Komu: Drahomír Vincel <vincel@pobox.sk>
>Predmet: Re: Tlmiče Karosa
>
>
>Dané tlmiče TTø50 podľa č.v. 443 621 014 001 ( ob. č. 316-495- 000)
>
>s nižšími útlmovými hodnotami sme Vám schopní vyrobiť v našej firme.
>
>Pošlite objednávku na náš marketing s udaním potrebných tlmiacich síl, ktoré
>požadujete.
>
>S pozdravom
>
>Ing. Sovič Ján
>
>vedúci TÚ

chalapi, ja neviem co stale spekulujete. Zo statov mozete mat doma tlmic za cca 1000SK. Tuhost je optimalna. Zvihy az po 400mm...

Lenze ja nebyvam v BA, kto mi to bude preclievat ? Ked to dam robit firme, tak ma to vyjde 2x tolko. + nevedomost ako to vsetko chodi, nedovera...
Vo VAP mi v podstate postavia tlmic presne podla mojich poziadaviek. Akurat musim zistit utlmove hodnoty origo zadnych a prednych tlmicov na ZJ. Mate niekto nejaky typ?

Btw. Pisal som aj do www.trailmaster.de Prisla mi odpved, ze tlmice maju, a zaroven ma ziadaju ci nechcem pre nich robit predajcu. Mal by niekto zaujem o ich tlmice ? Cennik mi musia poslat znova.(nejak zlyhal pdf subor)

Neviem ci len v BA funguje vyclievacia posta, to netusim. Je to este lahsie ako kebys nakupoval z E-BAYu.
Ale az by mal niekto zaujem, tak kludne sprostredkujem a zaslem az ku nemu domov.

No mne sa náhodou dadov nápad páči. Nemôžem si pomôcť ale mám pocit že večšina tlmičov určených na nejaké auto (tentoraz ZJ) je životnosťou nastavená na určitý čas. VeĎ poznáme takzvaný syndróm "kurvítka". Ja mám trebárs už pocit že moje ročné skyjackery(aj tak monroe) niesu to čo za mlady. A to nestáli zrovna málo a nemajú u mna zlý život. Preto použitie totálne predimenzovaných tlmičov s možnosťou doladiť útlm (ak sa to podarí) by celkom slušne vypálilo rybník predajcom kadejakých pseudo HD atráp.

Z US sa preclieva v BA. Je velmi pekne, ze si ochotny sprostretkovat cely predaj, ale nie je myslitelne ta s tym otravovat.
Ceny od VAP Presov dam potom vediet. Bude to potom na dlhsie, lebo cez e-mail im to trva dost dlho. Dlzka tlmica je nemenna, podla ponuky ako maju, menit utlmove hodnoty sa daju podla potreby.
Tie z Karosy, priemer piesta 50 mm (RE, Procomp... 35mm) som testoval v tehelni v LM a pri krizeni boli uplne dostatocne, co sa tyka dlzky, aj pre 4" lift.

A ako je to unich s cenou? Nepredrazi sa to pri zmene tlmiacej char.?
Zdvih maju 20cm ... co sa mi zda podobne ako su origo.
V zasade maju taku hrubu piestnicu koli tomu aby bola zvysena tlmiaca sila. (Vacsi objem kvapaliny treba pretlacit za jednotku casu) Ty ju chces ale znizit, cize len zvysis priechodnost kanalikov, ich priemer. Tym chcem povedat to, ze ta hrubka neznaci predimenzovanost, ale nieco ine.
Cena je rozhodujuca - ci karOSA alebo USA.