Trasy v GPX bohužel nemám. V horách jsem jezdil pouze podle „papírových map“. V navigaci turistické mapy Francie a Itálie nemám a na automapách ty offroadové trasy nejsou. Teda kromě cesty Assietta. Já používal papírové italské IGC 1:50 000 a francouzské IGN 1:25 000. Celkem slušně se podle nich dalo orientovat.

Jestli máš v autě nebo na střeše dost místa, tak biky mohu jen doporučit. Na bicyklech se tam hodně jezdí. Vyšlapat v pedálech některá sedla, to je prestižní záležitost. Kde jinde se dostaneš do 3 000m? Já jsem spíš na pěší turistiku. Kamarád se svou ženou jsou zanícení cyklisté, jenže do Forestra toho moc nenaložíš. I tak jsme měli auta dost přetížená, takže na bicykly nebylo ani pomyšlení. Ale jinak biky v každém případě ber. Tam se na nich vyřádíš.

presne to ma laka, pekne sa niekde vyviezt, zakempit, dat si peknu turu na bikoch alebo peso a postupne sa presunut dalej...

idem niekde najst trasu nech mam predstavu;-)

edit: plz nemas niekde zoznam prejazdnych bodov/miest? dikes

Nevím, co myslíš seznamem průjezdných bodů. Žádný seznam sice nemám, ale jestli myslíš trasy samotné, tak tu uvedu aspoň pár z těch nejznámějších, které jsme sami projeli. Třeba to trochu pomůže tobě i případným dalším zájemcům.


... Fort Mont Jafferau 2785m (Itálie) - délka ze Salbertrandu až k pevnosti (20 km) - možné odbočky k pevnostem Pramand a Foens.
Hodně atraktivní díky velké nadmořské výšce a 850 m dlouhému tunelu do oblouku, úzkému na šířku auta, uprostřed tunelu jediné místo na míjení. Většinou v tunelu stojí voda, ale není hluboká. Od pevnosti Jafferau se nesmí přejíždět na druhou stranu hor pod sjezdovky (policajti, pokuty).

... Colle Sommeiller (Itálie) – nejvyšší autem oficiálně dosažitelné místo v Alpách 3009 m. Od konce asfaltu tam a zpět cca 40 km.
Červen – září: každý víkend od pátku do neděle mezi 9:00 až 17:00 hod. pro motoristy uzavřeno. Nejezdit ani druhý víkend v červenci – u chaty Scarfiotti každoroční evropský sraz motorkářů, přeplněno. V červenci 2009 nebylo sedlo pro sníh dosažitelné. Letos v srpnu v celé délce cesty naprosto bez sněhu. Výchozí místo: obec Bardonecchia

... Assietta (Itálie) – délka cca 35 km.
Lehká cesta, jen úsek stoupání na Monte Genevris 2536 m nepatrně těžší. Obousměrná, povětšinou i dost široká. Asi nejlehčí z námi projetých cest. V 7. a 8. měsíci každou středu a sobotu pro motoristy uzavřena – dny vyhrazené pěším turistům a bikerům. Začátek (nebo konec) v olympijském městečku Sestriere. Moc pěkná hřebenová cesta, určitě nevynechat. Vzpomínám si, že se něco proslýchalo o její úpravě na asfaltku v souvislosti myslím s Giro Italia. No, snad k tomu ještě nedošlo a nikdy nedojde.

... Parpaillon 2656m (Francie) – Délka se uvádí až 42 km, ale z toho je část asfaltu.
Jezdí se oběma směry. My jeli za sucha - sjízdné bez problému. Krásné a atraktivní. Pod vrcholem ve skále proražen 500m dlouhý tunel. Podklad cesty v tunelu: hluboké kaluže, bláto, led – dle počasí. Při neprůjezdnosti bývají tunelová vrata uzavřena. Na jižní straně se dalo v r. 2009 vyjet na portál tunelu a pořídit zajímavé foto.

... Maira - Stura (Itálie) – délka mimo asfalt cca 16 km.
Krajinářsky snad nejkrásnější cesta, kolem výrazné hory Rocca la Meia 2831m. Samotná cesta (bez odboček) snadná. V červenci 2009 několik neprůjezdných sněhových polí, jedno o výšce skoro 4 m. Srpen 2010 bez sněhu. Turistický výstup na Rocca la Meia taky stojí za to.

... Ligurská hřebenová cesta (Itálie + Francie) – délka cca 60 km
Nejvěhlasnější, nejdelší a taky nejjižnější cesta. Najíždí se v sedle Tende přes nádvoří pevnosti Fort Central. Z franc. strany se na sedlo Tende vyjíždí zajímavou prašnou cestou se 48 pravidelnými serpentinami 180°. (vyjet jde ale i z italské strany). Ligurská cesta se proplétá kolem franc. - italské hranice směrem na jih a končí vzdušnou čarou asi 25 km od Sředozemního moře. Délka severní části 30 km, jižní taky asi 30km. Má se prý jezdit od severu k jihu, ale někteří to jezdí i opačně. My v r. 2009 z celé trasy projeli jen 7 km, dále byla kvůli sesuvům uzavřena železnou závorou. Letos jsme projeli celých 60km, ale odpoledne v den našeho průjezdu severní úsek Francouzi zrovna zase uzavřeli. Podle mne je severní úsek atraktivnější než jižní.

presne taketo nieco som myslel...

uz som nieco kukal na alpenroute.de, su tam aj gpxka, takze uz ladim trasu. sommellier chcem ist urcite, jafferau by som tiez rad akurat ligurska pohranicna hrebenovka (genialny nazov btw) je strasne od ruky. avsak pride mi to ako klasika...

dikes v kazdom pripade