ahojte.. neviete kto je ta posadka na Ružomberskej navare?? dik za odpoved.. a prikladam videjko na pobavenie a posmelenie
http://www.youtube.com/watch?v=7-vyoIQG ... _embedded#!

V angličtine sa to nepodarilo ani mne, najrýchlejšia cesta k informáciám je asi takýto preklad stránky:

http://translate.google.sk/translate?hl ... d%3Divnsfd

niečo nedáva úplný zmysel , ale pre našu informáciu by to mohlo stačiť

Ten preklad do Slovenčiny je srandovný . Budem mať chvilku tak to preložím.

nejake to zhrnutie niekolkych etap stiahnute z raid-adventure.com:

1.-5.deň na rally Bamako 2011

Úspešne sme v sobotu odštartovali za celkom príjemného počasia. Na štart nás prišli povzbudiť naši priaznivci, čo nás veľmi potešilo.
Je úžasné v Budapešti v mase ľudí pri prechode rampou po odmávaní počuť výkriky Go-go Slovakia - držíme palce.

Prvá etapa mala 1100 km a 20 úloh plus jednu bonusovú v podobe pokladu. Aj keď sme si mysleli, že prvá etapa bude jednoduchšia, opak bol pravdou. Časový limit sme stihli len tak tak a získali 16 bodov. Po necelých dvoch hodinách vyrážame na 3 dňový supermaratón v dĺžke 2300 km z Janova do Maroka. Dostali sme súťažné úlohy. Je ich 69, z toho tri bonusové v podobe pokladov.

Táto etapa je založená na taktizovaní, niektorí volia vynechanie úloh a hlavne stihnúť trajekt a časový limit etapy, za čo sú tiež body. Niektoré posádky vyrážajú smer Afrika už zo Sete (FR), niektorí volia prechod z Almerie v Španielsku do Nadoru v Maroku.

My sme sa rozhodli, že sa pokúsime stihnúť všetky úlohy. To je však nemožné spolu so stihnutím trajektu, preto aj napriek totálnej vyčerpanosti a asi hodinovom spánku musíme prejsť ďalších 500 km do Algericas (Španielsko), aby sme sa preplavili posledným možným trajektom do Maroka. Stihli sme to len tak tak. Trajekt má ísť hodinu, od radosti a totálnej únavy okamžite zaspávame. Žiaľ trajekt išiel len 40 minút. Posádka lode nás musela prísť zobudiť, lebo naše auto blokuje výjazd z lode.

Úplne zblbnutí vyčerpaním a nedostatkom spánku, sa napriek tomu, že sme celkom ostrieľaní cestovatelia, nám podarí vyraziť na dokončenie dennej etapy bez natankovania a bez vody...Keď to zisťujeme, už sa nedá nič robiť, lebo sme v horách vo výške 2300 metrov a žiadne obchody ani možnosť tankovania nie je. Našťastie nám pomohli tri iné posádky, preto naše špeciálne poďakovanie patrí
posádkam 1 - Trans Hungaria, 6 Vadludak Rally Team a 35 Team Oljeskiftexpressen. Podarilo sa nám získať 2 poklady z troch, čo nás nesmierne teší.

Po prvom zverejnení výsledkov sa dozvedáme, že po prvej etape sme na 7.mieste a na prvú posádku strácame len 6 bodov.

Do cieľa trojdňového supermaratónu v Khenifre sme dorazili v noci, na pokraji síl. Sme v horách a mrzne. Spíme v stane, ale je nám to jedno, sme šťastní, že môžme na 3 hodiny zavrieť oči.

Dnešná tretia etapa z Khenifry do Tazzarine má "len" 588 km, ale my vieme, že počet kilometrov nie je smerodajný, v Afrike sa dá ísť aj 50 km celý deň. Nemýlime sa. Etapa je extrémne náročná, neustále sa pohybujeme v nadmorskej výške od 2300 do 2700 metrov nad morom. Hnusná zima a nehostinný terén. Najťažšie úlohy sú klasicky v noci po tme. Od začiatku súťaže uplynulo 110 hodín a za tých 5 dní sa nám podarilo spať len necelých 8. Je cca 21:00 a sme len asi v polovici dnešnej etapy. Bojujeme o každý bod, ale je to neskutočne náročné.

Dnes sme mohli pomoc opatiť my, pomohli sme motorkárovi, ktorý po prechode brodom nemohol naštartovať. Veľmi sa potešil, lebo už si myslel, že na súťaži skončil.

Nevieme, kedy sa nám dnes podarí ukončiť etapu, ale budeme radi, ak to stihneme pred ranným odštartovaním novej etapy, aby sme neboli panalizovaní.
Držte nám palce, tento rok je to brutálne, najťažšie z doterajších ročníkov.

Akonáhle sa bude dať, ozveme sa znovu....

Juraj a Danka Ulrichovci
Posádka Raid Adventure teamu s Nissanom Navara



1.etapa, Jan 15 - Budapest – Genova - 1094 km
2.etapa, Jan 16,17,18 - Genova – Khenifra (SUPER MARATHON 3 DAYS)- 2324km
3.etapa, Jan 19 - Khenifra – Tazzarine - 588 km

no do riti myslel som že to na rok môžem skúsiť ale opak je pravdou som zvyknutý nespať ale čo je veľa to je moc a ešte ten stres a všetko okolo toho,dole klobúk pred nimi, veľký obdiv .

to je krása.. strasne sa mi paci toto podujatie.. dufam ze este bude pokracovat kym trochu vyrastie moj syn a ideme do toho.. asi prvykrat dame turisticku formu ale rad by som siel hlavne sutazne.. inak trat je asi diametralne odlisna v turistickej triede oproti sutaznej.. co tak pozeram, ze na akych autach tam ludia vyrazaju tak som z toho dost mimo akoze.. audi 100, polsky fiat, zastava ..kokoooos sialenci.. inak ako to je so sutaznymi vozidlami? musia byt s certifikatom? alebo aj seriovky? musi byt v kazdom klietka? jazdec musi byt registrovany pretekar? atd atd.. kolko stoji startovne? (sutazne aj nesutazne) resp kolko stoji cela cesta? cca.. dik za info..

denyz no to ano klobuk dole lebo Danka a Juraj nie su nejaký nováčikovia nie len v tejto rally a ked píšu náročné tak to majú fakt ťažšké !!!
Určite držíme palce Dani a Juraj a nezabzdnite niekedy menej je viac
Tak a prajem trošku viac spánku

Držíme moooc palce držte sa

čo tak skusit Budapest --Nord Kap

kua a to je čo?

Na 2011 je uz spustena registracia www.budapestnordkapp.hu

Odkaz mi nejde otevřít. Nic nebude.

Tak skus totok do Syrie http://www.tankpad.hu/damascus.htm

startovne : 300eur na auto 2 clena posadka sa dalo do 30 decembra 2010 kazda osoba naviac 100 eur.

Totok je teraz :

2011. január 01-do apríla 30teho

500 eur na 2 clenu posadku kazda osoba naviac 200eur/osoba

ceny podli pre kategoriu GPS
pre maps kategoriu je 400 a 150eur

Po 30tom apríli registrácia je 700 a 300 na osobu naviac v aute

A uz dost totok je BAMAKO stranka tak ju nezaserme somarinami.

od Juraja teraz echo nemam, ale ostatne posadky presli hranice SENEGALU a vsetci su OK aj auta , vraj etapa bola dost narocna, o jurajovi iba kratke info, ze bojuje, dalsie spravy by mali dojst z DAKARU

tak pár foto so štartu :