Kto ma skusenosti s motormi ,a chce sa s nimi podeliť s ostatnými čitatelmi nech napíše. Rozdelil by som to samostatne- benzin a diesel .

ja mam len dobre skusenosti s motormi co mam.. ale asi ide oto ako sa o ne stara a ako sa napr vytacaju za tepla, alebo za stuena, ake naplne i komponenty sa pouzivaju ci origo...

zatial co mam motory a iba dobre skusenosti...

2,5 V8 - vzduchom chladeny... benzin
3,5 V8 - vzduchom chladeny... benzin
1,3 R4 - vodou chladeny... benzin (strasne vela uprav, odlahceny zotrvacnik, vyvazovane ojnice, znizena hlava, ostra vacka , ine sanie, karburator... viac menej vrcharsky special...) benzin
2,3 R6 - vodou chladeny... benzin
2,4 R4 - vodou chladeny, i olejom...))) diesel
2,3 V6 - vodou chladeny... benzin
0,5 1valec - vzduchom chladeny... diesel
0,05 1valec - vzduchom chladeny... benzin
1,3 R4 - vodou chladeny (caka ho renovacia)
5,9 V8 - vodou chladeny... benzin
1,8 R4 - vodou chladeny... benzin

mozes sa rozpisat?

no predsa T603

Pekný agregát... ale bohužial pre T805 slabý - resp. s nevýhodným priebehom krútiaceho momentu.

dole je link na nas web... mozte si jednotlive motory priradit k autam... )))

2,5 V8 - vzduchom chladeny... benzin = t603

bolo to moje prve auto, ktore som si kupil za vlastne peniaze (dovtedy som jazdil na skode 120 ktoru sme s bratom dostali od otca na dojazdenie)
a kedze som sa velmi vytesoval jazilo som na nej leto zima... par krat som ostal stat i v krizovatke (vypadnuty kabel tyristora), ale po odstraneni somariniek slapala jak hodinky, ziadna voda v chladici, super... v zime to bola sranda, motor a prevodovka vzadu robili na snehu divy... motor ako taky je super, jednoduchy, ac pumpa karbec... slabe baterky = startovanie klukov, turisti na zemplinskej sa stale usmievali... ked 5m limuzinu som zastrcil kurglu a tocil som.. chytala na pol obratky... suciastky vsetko zohnatelne.. zvuk krasny, vykon, akceleracia,komfort suprovy.. maximalka pretocil sa mi tahac okolo 190.. velke auto super pruzenie.. legenda... dizajnovo nadherne...

vykonovo 105 koni..
do 805 treba inu vanu, kolena, samozrejme sanie... 805 ma iny zdvih je tam ina kluka.. takych motorov je kopa ako elektrocentral...

a ja som si do dnes myslel, ze 603 bola 3,5liter

3,5 l mala az T 613.

http://tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t613_sk&lang=sk

Aj T77 mala V8-3,5L
Ale keď motor, tak
-diesel
Toyota HJ61 r6 4,0L TD 100kW typ 12HT
Nissan Patrol r6 4.2L TD typ TB 42
škoda, že jeden ako druhý sú u nás exoty.

T613, 3.5 V8 benzin vzduchac uzasny
BMW 3.0 R6 benzin vodnac, vyborny
BMW 3.0 R6 benzin vodnac, vyborny
Schade 1.3 R4 benzin vodnac, katastorfa a narodna hanba
VW 1.9 R4 kombajn vodnac, dobry, ale slaby na moj vkus.

To sú motory vhodné do bruchoplazov, nie?

su. ale mne to nevadi, ved mozno sa raz k tomu landroveru dopracujem..

co nahodou.. taky off vzduchom chladeny 8V by mohol byt celkom sranda... vzduchac pracuje v inych teplotach a vrtula si sama zene na chladice potrebne monozstvo... sak stare autokros buginy mali z tatry 6V vzduchace... ziadne bruchoplazky... )))