aha a som zabudol, puzdra do listov mame rozne, treba pomerat a dat do majlu...

RADOFFROAD no vy máte s tým skúsenosti tak neviem
ja by som to aj vyrobil, lebo nie je to nič zložité a bude lepšie kríženie tlmiče by som urobil tak že by som prevaril jedno oko nižšie
ako je vidieť na obrázkoch je tam navarený kúsok železa a na ňom na 8-ičkách srúbach pripevnená guma
videl som aj také zamykateľné ale stále to odomykať no neviem neviem púzdra odmerám s pošlem mail

no a to je prave omyl, jednoduche to je tak ako to bolo na foto, ak by to malo byt aj dobre, potom to uz take jednoduche podla mna nebude, ale dalej pises, ze prevaris oko tlmica, a tam je kamen urazu, totiz naco robit takuto upravu, ked tlmic aj tak nepusti dalej, to je ako obut pneumatiky do 300 km/h na feliciu, jazdne vlastnosti sa oproti rovnakej do 180 km/h nezlepsia, tak je ti naprd, lebo je to zbytocne...

tento talian má také hojdačky + ináč prevarené oko tlmiča (má tam taký medzikus aby tlmič šiel rovno)
tak neviem no rád by som aj ja mal takéto kríženie zadnej nápravy

no a vsimol si si, ze ma nejake ine tlmice (aspon myslim) to je zaklad, vsetko ostatne je podruzne...

...takisto ak mas kvalitny tlmic a ostatne naprd doriesene, je to lepsie na jazdu vo vyjazdoch a v terene vseobecne ako ked mas neviem ake vyfikundacie a tlmic sracku

CHLAPI TLMICE SU V OFFe 70% uspechu !!!

Čo konkrétne sa deje také hrozné na ceste pri použití týchto sklápacích hojdačiek? Je mi jasné že péro má viac slobody pri pružení kým sa začne ohýbať (smerom dole). Hmm?

RADOFFROAD ja mám na pande dlhšie tlmiče nové asi o 5cm dlhšie ani nie asi, ale mám aj zo žigule čo sú o dosť dlhšie tiež nové
nemám žiadne staré vytečené tlmiče akurát na tom obrázku čo som dal tu vykríženú pandu je vidieť zadný tlmič ide od nápravy ku kaste rovno ale originál vrch sedí, ale spodok je viac na náprave idú šikmejšie neviem aký to má vplyv na to celé možno lepšie kríženie ale chcem tlmiče aj ja tam prerobiť aby šli rovno

a rozmýšľal som aj ja nad tými hojdačkami uzamykateľnými znie to lákavo aj niekde na internete na pande som to už videl

chlapi, tak čo? urobím to?

kým panda nebude na vinutých, tak ja vyhodím z pod listov tie 3cm podložky čo mám predĺžené hojdačky o 5cm tak ešte k tomu dorobím tie sklápacie a bude to možno lepšie krížiť listy nebude potom krútiť lebo urobím natáčacie hojdačky, aj lift kus bude a pri zábere mi nebude skákať náprava aspoň dúfam
RADOFFROAD náhodou nemáte už tie púzdra čo som písal mail?

a zas zmena plánu
bolo mi radené tie hojdačky nerobiť ak nechcem to postaviť na strechu v zátačkách atď... tak rozhodol som sa pre totok
aby nekrútilo listy tak chcem urobiť otáčavé hojdačky

pozri na úplne prvú fotku čo si dal v tomto vlákne, tam to vyzerá že tie hojdačky sa uzamykajú tými dvomi skrutkami v červenom krúžku čo máš. Potom by sa to na ceste malo správať normálne (uzamknuté) a v teréne by si to odomkol a kríženie by sa zlepšilo. Možno to trochu inak vyšpekulovať to zamykanie aby to bolo jednoduchšie, niečo ako odpájacie stabilizátory

romo kašlem na to nemám ani púzdra a vlastne bude to to isté pretože tá sklápačka sa otvorí toľko, koľko pustí tlmič a aj keď dám dlhšie tlmiče, tak stojí to za prd lebo potom búchajú a keď budem mať rovné predĺžené hojdačky, tak kríženie sa tiež oveľa zlepší a tiež kríži koľko pustí tlmič

Len zo zvedavosti - ako to dopadlo?

dobrá otázka
dopadlo to tak že ešte som sa ktomu nedoostal zatiaľ som iba predlžil hojdačky o 10cm a neskôr urobím to natáčanie nech nesú až tak namáhané tie pera pri krížení a sklapačky nejdem robiť preťože viac mi to krížiť nebude ako kríži a s krížením som max. spokojný
chcel som na to kašlať úplne ale to natáčanie urobím len vtedy som nemal ľudí čo by mi urobili ten kolík na sústruhu so závitom

a nebolo bi to lepsie keby si to dal na struny dal ramena panharsku tyc a zopar chujovin a mas tim visrano moj nazor