ani ta dlazba neni od veci

Ja bych tam dal jeden az dva sacky á 50kg cestarskej soli. v pripade problemu napr. na lade mas aspon co podhodit pod koleso. sacky sa daju priviazat aby tam nebehali.

Sol je nahovno.

Sol pod kolami účinkuje až vtedy, keď začne sneh/ľad roztápať, čo znamená minimálne štvrť hodiny v ideálnych podmienkach, pod mínus desať nikdy
Okrem toho mu do jari zežere auto tak že mu ostanú len gumy a prístrojovka
(nejaký čas som jazdil s pluhom a solničkou)

Na prípadné podhodenie pod kolá je vhodnejší piesok alebo nulaštvorka (šutelina, štrk)
Ale na korbe mu pri mraze stejne zmrzne na kosť

to jo s tou solou to nebudem riskovat

Ten strk nie, ak si ho nachysta bez vody vopred. Inac good idea. A podla poctu baleni (vriec), nemusi ani potrebovat pomoc (take 10kg vrecka su OK).

Dobrý železobetón vydrží aj atómový výbuch. A v prípade potreby, tam môže pristáť aj ten vrtuľník.

2 Finder: Jasné. Ale suchý štrk na korbe, ktorá je jeden deň plná snehu, druhý deň sa to roztopí, tretí zamrzne, je skôr zbožné prianie ako funkčný model. Vrecko v ktorom to kúpiš v baumaxe zaručene bude mať dierku, móžno v nejakom silnom igelitovom vreci... alebo keby mal nad korbou laminát.

Vzadu v kombíku to samozrejme fungovať bude - kedysi som vrecko štrku bežne vozil. Teraz už nie, lebo nemám miesto a aj bez neho mám takmer tri tony, skôr by som potreboval niečo vyložiť, ale všetko potrebujem

Proti zmrznutiu by bola odolnejšia trebárs štyriosmička, štrk bez tej jemnej frakcie, nebude v ňom toľko vody a nezmrzne na betón
Ale keď to chce poriešiť lacno a funkčne tak pár prasknutých obrubníkov je asi najlepšia voľba, a vrecko so štrkom môže mať vzadu pod nohami pasažiera, alebo bárkde v kabíne.

Kuva to je tema To treba mat vysoku skolu na to aby clovek zatazil korbu + este vypisovat na forum este ked som mal zigulku tak 2x 50kg betonove kocky v kufri + strk v plastovom vreci na posypanie a bolo vyriesene a nie tu vedu z toho robit. Coskoro tu bude otazka ako doliat vodu do chladica

A ako umývať správne auto. Ako správne zapnúť stierače. Alebo ako správne stláčať spojku. Ale tak zaliať korbu železobetónom ma svoje čaro

Dobré zimné pneu sú základ
mám baworáka ( iba zadokolku )
v zime dávam do kufra ocelové platňe, 130 kg, s tým autom som nikde nemal problém vísť, či na lyžovačku, do práce každý deň atď.....
na predokolky už niektorý vodiči nasadzovali reťaze, ja som s prehladom prešiel aj bez ( ani nemám )
musíš sa s tým autom aj trochu vžiť, poznať jeho limity,

Len potom dajte bacha chalani aby tie 50kg kocky čo budú v kufri aby ste ích nemali na predných sedačkách keď niekde prikúrite a faktom je že tu to fórum ožilo skrz takýchto príspevkov zachviľu sa budem cítiť ako keby pozerám "aj mudry z chyby"

to medvedev: väčšie čaro je, keď sa do betónu zalievajú nohy a potom čľup do vody

a ohľadom tej spojky, ešte dobre, že mám automat, takže sledovanie témy o vytláčaní spojky môžem vynechať

To o krásach potápaní sa s vedrom bude ďalšia téma. Ako správne zásuvat kľúč do spínačky, aby si co najskor naštartoval ak sa bude na teba valiť horúca láva?

neboj mozno bude aj tema ako ovladat-pouzivat automat a mozno sa aj nieco nove naucime

Betón na korbu a do pneumatík dat riedky betón a jazdiť dokým to nezatvrdne rovnomerne . Potom už sa nič nesmykne. Ani babka na navare.