ostavala visiel spinacka... a to ma aku pricinu takyto nemily stav?
mal som za to ze si len proste tankoblatko naslo cestu tam kde nemalo a ty ma tu Dindaj takto teraz vystrasis ... ako sa to da zistit zdiagnostikovat popr odstranit?
fakt je to len jemny skrk pri nakopnuti motora - mozno stvrt sekunda
...baterku mam vonku auto odstavene na ranci idem zajtra hladat kde je ten nestastny starter /myslel som ze riadna davka vseholieciveho WDcka ma zbavi tejto lapalie/

WDčko nezbaví.

-ka-

Nestudoval som preco.Vymenil a hotovo.Zistit?Aj tak ides rozoberat tak ked odpojis starter,pripoj merak,zastartuj a uvidis ci Ti naozaj vypina po pusteni kluca.Ak nie tak ho ani nemusis vyberat.Problem bol v tom ze ked naskocil motor a starter zostaval vysunuty tak strhlo volnobezku.

chlapi dik za cenne rady
nazriem pandore pod dekel zajtra
aj tak si myslim ze to bude exkurzia bacu v tuzexe... za uspech budem povazovat ked budem vediet identifikovat starter...
Dindaj na tom kolinaku ako si urobil rozborku napravy na pockanie ta zaradilo u mna do kategorie hrdina dna.

Vdaka ale hrdina by som bol len ak by som nemal dôvod rozoberat.
Nevadiiiii

tak štartér je už v poriadku vymenil som najprv volnobežku a štartér to spravil znovu tak prišla na radu cievka ( vraj sa pri záťaži veľmi prehrieva a potom neplní funkciu ako má tak som ju vymenil a štartér funguje.....aspoň mám celkovo zgenerálkovaný štartér teraz už len motor

No ideš na to síce trošku opačným spôsobom, ale do generálky auta ti už veľa neostalo... aby bolo new

no ani tak nejdem ale postupne čo odchádza tak generálkujem ale už ma to moc nebaví stále niečo tak sa obzerám po niečom ,,novom" zatiaľ je to prieskum potom príde schvaľovanie a nakoniec hádam kúpa

Poznam dobre, ja som kupil dve a od piky poskladal jeden. Nekazí sa síce, ale tiez to nieje podľa môjho gusta /potrebovalo by to viacej koní/. Tak pozeram po nejakom patrole /asi najskôr/.

ja som začal u novej lady nivy hm ale to je malé povedala žena potom to bolo len tak že suzuki grand vitara ešte stále malé potom to bolo zistovanie vecí okolo santany ps 10 ale tie sú zatiaľ na mňa drahe ale to už sa aj žene pozdávalo teraz zisťujem info o jeepoch odtiaľ sa mi celkom pozdáva grand cherokee asi 5.2.. alebo 5.9 ale tie sa ťažšie zháňajú dakedy dávnejšie to bol patrol gr ešte hranatý len to už nesplňa dalšiu podmienku od roku 97 hore a bol som rád keď som ženu presvedčil ženu na tatru-613 jazdí na nej ako šarkan

Tak sa pozri na jadro tej cievky - mastnota = problém s vysunutím. Vlhkos¨ˇt a oxidácia = problém s vysunutím.

Vyčisti, prelešti, teflónom ošetri a nechaj v garáži - nič jej nebude. Cievka je v záťaži pár sekúnd a ani z fyzikálneho hľadiska nie je možné, aby sa prehriala. Aspon pri normálnom štarte

-ka-

Igor ale keď chceš viac koní prečo pozeráš po Patrolovi?

Viac koní a tiež aj lepšia možnosť úpravy, aspon si myslím. Tých viac koní ma samozrejme kazda znacka. Tak asi preto.