staci ked len nechas otvorene vrecko, alebo to vysypes do dvoch troch igelitiek a nechas na podlahe.

bolo tu spomenuté pár dôležitých vecí, ako je:
1) únik chladiacej zmesy do priestoru pre posádku
2) netesnosti a následné zatekanie zvonka
3) navlhnuté izolácie na podlahe (rôzne príčiny)
4) vláčenie vlhkosti na topánkach

ak nič z toho nie je príčina, tak takmer isto ide len o klasické namŕzanie vzdušnej vlhkosti, ktorej je v teplom vzduchu obsiahnutého veľa a pri ochladzovaní sa zráža na studených častiach interiéru; prejavuje sa to hlavne pri prudkých poklesoch teplôt (pozor, aj po vyhriatí na slnku počas teplôt pod nulou a následnom prudkom ochladení)
najúčinnejšia prevencia, ako už ktosi napísal, po jazde autom vyvetrať interiér aspoň po dobu, kým sa vytrasú koberčeky od mláčiek, snehu a iného sajrajtu
ja celoročne (ale doporučujem aspoň v zime) používam gumenné koberčeky zachytávajúce vlhkosť z obuvi; vie ma pekne nasrať, keď veziem niekoho, kto odkope koberček kdesi do riti a na podlahe ostanú mláky, blato a podobne

ak sa nato dbá, aj pri celoročnom parkovaní von je auto zdnuka zamrznuté námrazou len párkrát - hlavne pri prudkom prechode z plusových do mínusových teplôt