čo by ste dali radsej do samuraia 1.9Td 66kw alebo 2.1Td 80kw ??

1.9 ! Ten 2.1 je Peugeot či Renault ?

1,9 D bol aj sériový....

viac ludí ma v samuraioch 1.6D z golfa

ak ide o pežot motory tak daj pozor aby tam nebolo čerpadlo LUCAS tie 2,1TD umierajú práve skrz to čerpadlo. Odchadzaju tam solenoidy a nová sada stojí tolko čo pol auta. Už som s tým čerpadlom zažil svoje v P406. Takze ked motor pežot tak jedine z BOSCH cerpadlom.

Ako pise pandik, daj si tam z VW 1,6 TD, je tam minimum elektriky, dobry motor a zozere vsetko co mu das, nahradne diely zozenies na nete za slusnu cenu. Ta 1,9 TDI neviem ci nebude moc silne na napravy, prevodovku a podobne, aby ti to nepolamalo zuby. Skus pohladat tu 1,6TD a uz teraz sa tesim na fotky z tvojej prestavby

1,9 z sharana mas vlastne to iste ako 1,6 akurad ze 81 kw a to kw nieje nikdy dost a ked uz ides do takejto prestavby tak urcite budes riesit aj ine napravy a 1,6 mas zasa malo kw a sharan ma 81 kw a 280 nm

Idem mi hlavne o kruták

keby sa dalo dať všetko z toho sharana aj prevodovka aj nápravy tak by to bolo dobré, ale samuraiacké nápravy (kĺby a tie tenké smiešne poloosky) malinké prevodovečky na taký výkon a krútiak nie sú stavané, ono to pôjde ale ako dlho? možno rok možno deň... ale určite niečo povolí keď sa na prevodovku zo samuraia dá motor čo ma pomaly 2x toľko výkonu a o krútiaku ani nehovorím mal som tak síce na starej pande ale to je pri všetkom tak zvýši sa výkon a niečo povoliť musí + väčšie kolesá a už to praská

nebude lepšie radšej zmeniť prevody? je to už overené, za pár € a za chvíľu je to vymenené bez žiadnych úprav a vieš že to bude dobre, takto vyrobíš prírubu na prevodovku poprerábaš úchyty motora elektriku dáš do toho plno času a peňazí a pochopíš že to nie je dobre, že to začne trhať poloosi, kĺby, silenbloky na prídavke, aj keby si to zosílil niečo povoliť musí a potom to prerábaj nazad, nechcem ťa odhovárať len ťa usmerňujem overenou cestou, tá 1,9TDI je už na to fakt veľa aj keď je pravda že záleží aj od medzikusu, ale nikdy nevieš,

tiez si myslim že golf 1,6td by mohol byt optimum.
a ked peogeot motor asi by som zvolil len 1,8td/405/ alebo 1,9D/205,306,406/
motor 1.9d z 205 potrebuje len plus na starter a na cievku a nic viac okrem toho zozerie vsetkjo a su to velmi spolahlive a usporne motory.

1,9TD zo 406 by som nedaval predsa len je tam uz treba riadiacu jednotku a viac elektriky

blahoš aj hladký diesel bude ok z dvojkoveho golfa 1,6D len je kus slabší ako pôvodný samuraiacký
tie prevody sa mi pozdávajú viac ale zas diesel má výhodu že sa môže aj potopiť do vody a kým si nevcucne vodu do sania tak pojde vždy

Peugoet je aj 2.1

Kamarad mal v samurai motor peugeot 1,9D hladky akurat to nevidrzala prevodovka tak sme tam dali z S1203 jazdilo to dobre aj nalozene plne dreva+vlecka. (ak bi si mal o peugetovi motor zaujem mam 306ky s 1,9D aj TD su este v autach)

kamarat.. je tu aj na fore tiež mal taku kombinaciu a vraj 5x kolieska povyletovali z tej prevodovky

no ved prave o tom vam hovorim, ja bys som tam dal max.1.6TD