Zdravim,

potreboval by som poradit Pajero rok 2004 3,2DI D automat naraz prestalo kurit a stupla teplota. Doliala sa voda cez chladic lebo v nadrzke bolo dost. Preslo 130 km cca zas prestala fungovat klima a teplota zas hore. V dvoch servisoch pozrete nenasli miesto kde by voda unikala. Bola do systemu naliata ta kvapalina na zatesnenie ale ani tak nic. Viete mi poradit co s tym robit ? Ma to 140 000 km origo som prvy majitel.
Dakujem

Motor ide ako ma?Nepribuda voda do oleja?
Klima ma co spolocne z vodou?Preco prestala fungovat?
Pripis si do nicku priblizne odkial si,mozno niekto z okolia sa ti na to moze pozriet.

No nieje vidno ze by pribudala ani nedymi na bielo.

Klima alebo kurenie su prvy znak ze chyba voda ked prestanu ist a zacne nasledne stupat teplota . Ked sa doplni hned vsetko funguje. Teda do najblizsich 130 km cca ...
Som z BA.

Daj chladic doplna a na volnobehu otvor chladic ci nejdu bublinky.Potom uz jedine je to na prasknutu hlavu.Ale nemusi to tak byt.Za jazdy vzduch vytlaci vodu a ta zacne chybat.Ja mam tak prasknutu a uz cca 5 rokov tak beham.Som to tak trochu odrbal aby to fungovalo aj s takou hlavou.Ale pomohol som som jej k tomu ja.

Cize ked sa objavia bublinky je to znak prasknutej hlavy alebo nie ?

Ano.Za jazdy sa dostava tlak z piestov do chladiaceho systemu a vytlaca vodu.Neviem ako to ma Pajero,to by som musel vydiet aby sa to dalo spravit ako to mam ja.
Najprv poriadne zisti kam mizne voda.

Tak ma napadlo ze remene mas dosponovane ?
Ked nejde jedno alebo druhe ci nesmyka remen a nevre voda alebo kompresor
Deje sa to aj na volnobehu ?

Remene klinove tie dva boli vymenene za origo asi 5000 km a su nasponovane.
Na volnobehu nie zacne to robit az cca po 100 km jazdenia vtedy zistim podla stupajucej teploty ze treba doliat vodu. Pritom vo vyrovnavacej nadobke je dost. Priamo do chladica...

Ak ti ubudne voda z chladica tak ju ma dotiahnut z nadrzky.Ak ju z nadrzky nedotiahne moze byt problem v stupli na chladici alebo hadicke.Pri zohriati motora pretlaca vodu do nadrzky a pri vychladnuti ide naspet do motora.Za jazdy vodu cez stupel na chladici nevytlaci?

Praveze z nadrzky vobec neubuda a len som si vsimol po poslednom doplneni cez chladic ze tam skor pribudla voda ... Spod viecka netece.

Tak motor zohrej na prevadzkovu teplotu nech sa zohreje aj hlava a pozri kam ide voda.Niekam sa tratit musi.Opatrne otvor stupel na chladici a daj si rukavicu az by nahodou.Mozno z tej hlavy tlaci az po zohriati.

Môžu byť chybné budíky odchádza tam riadiaca jednotka a potom ukazuje budík teploty prehriatie,niekedy sa stane že to hodí aj do núdzového režimu lebo RJ vykáže prehriatie a si si istý že Ti uniká tá voda? Pozri trubky pod autom čo idú do kúrenia pod zadným pravým blatníkom,idú stredom pod autom.

cau, ja som toto riesil nedavno na dvojkovom pajere, urobil som preplach chladiacej sustavy, vymenil termostat a hlavne vymenil viecko na chladici. Pravdepodobne to bolo tym vieckom bo sa cele rozpadlo a odvtedy sa to neprehrieva a ani voda neubuda. A vymena viecka je parkorunova zalezitost cca 5-10 eur. Inak a mas dlhe pajero ci kratke? Lebo ci nahodou aj vzadu ako je kurenie neunika niekde voda.

Mam dlhe pajero. Viecko vyzera ako nove nieje vidiet ze by netesnilo.
Ten unik vzadu pocas volnobehu nieje vidiet ze by nieco kvapkalo odtial. Jedine kondenzat klimy.

Hadica horna na chladiči TVRDA alebo MEKA??