Si si istý že len doprava?
Oni totiž velké kolá sú citlivé na akýkolvek pozdĺžny sklon na vozovke a paradoxne sa ťahajú (a to dosť výrazne) smerom do kopca. Hlavne v kolajach po náklaďákoch sa to prejavuje dosť fest...
Skús pod velmi malým uhlom štrikovať celú šírku jezdného pruhu (pri jazde normálnou rýchlosťou sa pomaličky presúvaj od jednej čiary k druhej) a všímaj si ako sa auto ťahá. Ako budú predné kolesá nabiehať na vyjazdené kolaje, budú sa stáčať smerom von z kolají. A to na jednu aj druhú stranu. Toto som zažil po montáži 285 kolies. Dokonca som bol v Nissane na premeraní geometrie. Tam sa mi smiali, že Patrol je úzky do kolají po náklaďákoch a široký do stopy osobákov. Takže vždy ide po hrane a ťahá sa bokom. Potom som si uvedomil že raz sa ťahá na jednu stranu, inokedy na druhú. Na R1 z NR do TT boli vybehané hlboké jarky v asfalte a tam som musel jazdiť pravými kolami v odstavnom pruhu, inak som sa vlnil ja spitý had a to desil tých za mnou...
