Rebrikom sa chodilo na druhe poschodie otvarat svetliky aby sa tam trochu vetralo,moc placu tu zrovna nebolo.

Pohlad na masinu zhora.Tu sa nachadzala nadrz na kotol ustredneho kurenia.

Druhe poschodie,tu boli [ultilizaky] vo vyfukoch bolo potrubie ktore bolo prepojene s ustrednym kurenim.A pohlad zvrchu do strojovne.

Boli chvile ked sme spavali v monterkach a dufam ze tieto fotky mi ostanu ako jedina spomienka na tie Rumunske sroty.

motory a prevody sa chladia prietokom vody zvonka? .... takže to nemá žiadne chladiče? Nie sú lode v spore s ochranou životného prostredia skrzevá úniku ropných produktov?

Martin,dobre ze sa pytas,mna vsetko nenapadne ked k foto pisem.Kazda lod ma dva vodne okruhy,vnutorny-masina ma svoje vodne cerpadlo ktore tlaci vodu cez masinu a do chladica [vymennika] cez termostat.Vonkajsi okruh-vodne cerpadlo namontovane na masine nasava vodu z vonku ces studne a tlaci ju do chladica vnutorneho okruhu,olejoveho chladica [vymennika]a zaroven aj do prevodovky kde vo vymenniku chladi olej.Preto je vydiet z boku lode vytekat vodu z masiny,prevodovky a z generatoru.Na masinach co reverzuju musia byt este pridavne cerpadla vnutorneho a vonkajsieho okruhu ktore sa zapinali pri odstopovani masiny z otacok.Kurefsky stupala teplota vody.Stava sa ze rachne olejovy vymennik,ale to je zanedbatelne.Ak nieco tieklo a toho bolo niekedy dost,islo to na dno strojovne [sifony].Vycerpavalo sa to v pristavoch do nadrzi.Niekde boli separatory,voda do Dunaja a olej do zbernych nadrzi na lodi.Ked to fungovalo.Od Devina na zapad je olej vo vode na basu a pjekne razitecko NEZIADUCI,

a pre koho to razítko? Pre strojníka alebo kapitána?

všetkých, aj kuchára...!

celkom ma teší moja duchaplnosť, že hneď po prvých obrázkoch som to typoval na lodné motory...
dosť deprimujúce priestory, ale stále lepšie, ako trisková pradiareň v bavlnárskych závodoch...
mám krásne zážitky z lode - v 1990tom som sa v apríli (bola mimoriadne teplá jar) plavil 3 týždne po Dunaji na luxusnej výletnej lodi - trasa Bulharsko - delta Dunaja a späť až do Rakúska, v každej krajine zastávka, loď plná mladých ľudí z celej európy (aj báb neúrekom), na vrchu lode bazén hlavne slovačou intenzívne aj v nočných hodinách využívaný...keď tak spomínam, hneď by som šiel znova, ale zas ako pasažier radšej

...ja by som sa chcel pozrieť na takúto loď...



... ale to bude asi trocha problém....

Ani ne pokial netrvas presne na tej na tejto fotke tak jedna lietadlovka stoji zakotvena v NY ako plavajuce muzeum. Akorat ja si nadavam ako pohan lebo ked som tam bol tak som ju nestihol...

Alebo este prehliadka namornej zakladne Norfolk vo Virginii, tam sa da taketo nieco vydiet nazivo, aj ked len zvonka z autobusu.
Ale whiskey ti urcite bude vedeit napisat viac kde sa take da vydiet a navstivit.

... ak sa niekdy dostanem do Nového Yorku, určite Interpid neobídem.... Aj keď Mig 21 a SR71 Blackbird na letovej palube vyzerá dosť šibnuto.

Viem že NAVY občas robí exkurzie na palubu a to aj počas letovej prevádzky... ale to je pre mňa asi fakt fest utópia

Intrepid je fajn, ale najblizsie 2 roky ti neodporucam sa tam unuvat, lebo je v servise...
http://www.intrepidmuseum.org/intrepidmuseum/

Medzitym odporucam USS Midway v San Diegu.
http://cs.whiskey.sk/midway/

Na obrazkoch je vidno aj este vacsi hardware, zhodou okolnosti boli oproti cez prieliv odparkovane USS Nimitz a USS Ronald Reagan

Samozrejme aj pre kuchara,ved na neho sa to vsetko hodi Zvysok cesty vydrzim o vode a chlebe

Janci a dufam ze si robil v recepcii,ci nie?

dík Whiskey... tie obrázky sú super...

chjooo ja si tie lodičky chodím obzerať do Norfolku a na Pearl Harbor... ale leda na google earth Alebo strategické bombardéry na Diego Garcia a na základni Kabena na Midway

Je to zaujimave aj na palube,Martin ked pojdes na neaku letadlovku,daj vediet.zvezem sa s tebou.Ale nie do USA,tam ma parkrat nepustili a mam pecaaaatecku N.Inak je to moj sen,ale zaliezt niekde do strojovne.