Na tomto plavajucom bagri som robil este ked sa prehlbovalo dno v Cunove.Bolo tam 5 dvojpostelovych kabin,kupelka,WC,kuchyna a jedalen.Na to ako to bolo cele z vonku obuchane pod palubou to vyzeralo pekne.

Bager na rozdiel od lode nemal vrtule.K premiestneniu dalej,potreboval lod.Pokial sa bagrovalo,posuval sa na 4 kotvach na navijakoch a tato masina to vsetko pohanala.Vyrabala len elektriku.

Pohlad bagristu,4 kubikovy drapak,cca 10 ton.Pri bagrovani sa to cele naklanalo ako plachetnica.

no parada tohto som sa dosť napozeral, kedže som petržalčan, aj šlepov čo prevažali štrk na triedičku

Jeden cas tam bagrovali,je to super robota ale na velke platena ked nie su diety.

Čo sú to šlepy?

Je to nakladny cln,ide to este z historie ked sa clny netlacily ale tahaly na lanach ktore boli na vrchnej pajube v navijakoch [niproch].Lanam sa doteraz hovori"slepsaly"a clnom ktore sa tahaly "slepy",je to z nemeckeho slova "schleppen" [vliect,tahat].V poslednej dobe sa prerabali aby sa mohli tlacit.Zadnu cast [vlnolam]musia mat rovnu do ktorej sa oprie lod.Su este clny ktore sa mozu len tlacit "krabica,vana"Na foto lode pod Devinom mame pred sebou dve krabice a na boku slep.

Pozrel som fotku,tak aj ten slep je upraveny na tlacenie.Povodne zadna cast bola obla.V zadu museli byt kormidelnici a ma to kormidla.ked sa to tahalo aj neakych 9 kusov tak aby to neislo krizom krazom.

S tymto remorkerom sme vozili strk v Soporni na priehrade Kralova.

Boli tam dve masiny kazda o vykone 500 PS.Komplet cela lod isla na 24 voltov.

Tu som bol na novostavbe v Holandskom Drutene.Plechy sa dovezu z Rumunska a vsetko ostatne v Holandsku.Za dva mesiace to islo zarabat.

Nakladny priestor [raum] na 2 500 ton.Po bokoch co su gulate diery tam isli automaticke merace hlbky ponoru [marky],pri nakladke sa meral ponor cez pocitac.Este k tym nazvom vzadu na lodi,horny je meno lode,dolny je meno domovskeho pristavu.

Anglicka masina ABC,650 ot/min=1 350 PS.Vykon to malo riadny po nadopovani steroidmy ale tak rychlo sa to aj zodralo.Plne nalozena proti prudu to robilo 8 km/h.Po prude 22km/h.V strojovni chyba este podlaha [bajole] a par drobnosti.Pre porovnanie rychlosti;ked som bol na Ryne na jednom tlacnom remorkeri a rachla mi jedna masina tak sme zacali cuvat a to sme robili zo 750 tonami 4 km/h.

Predna strojovna.Nachadzal sa tam generator taky isty ako v zadnej strojovni a dokormidlovak [bugstral] 12 valcovy Mercedes 1 500 ot/min a vykon 750 PS.Pod tym cervenym sa nachadza natacacia vrtula ktora pomaha otacat spicou lode.Tu uz boli chladice vody zabudovane v dvojitom dne.

co povies na toto?

http://cs.whiskey.sk/nellis/F1000030.JPG

ci tu najdes tri B-1B?
http://cs.whiskey.sk/nellis/F1010019.JPG

alebo tu:
http://cs.whiskey.sk/nellis/F1010020.JPG


sorry za OT, ale neviem, kde by som na taketo zalozil prislusnu temu

Podarilo sa mi medzi modelmy vyhrabat toto;lodny generator a cele je to vyrobene z papiera.Neaky ten model mam za sebou ale ked som to zbadal padla mi sanka