Ahoj. Dnes som dostal ponuku na vymenu tohoto auta za moju Navaru 2.5Dci 2006. Prosim vas viete mi napisat co najviac info o tomto aute? Ako je to so servisom (je servis drahsi ako na Nissan Navara) kazivostou a aka je priblizna spotreba? Dakujem.

Celkom dobre ta poinformujú na LandRoverForu
http://landroverforum.klape.cz/forum/index.php
Je tam cca 2500 majitelov LR

Už som to sem kdesi písal, ja som chcel zobrať predchodcu toho typu, čo ti núkajú, ten predchodca mal typové označenie P38, bola to verzia Autobiografi, čo je ťažký luxus a komfort, s majiteľom som bol dohodnutý, že sa stretneme v Tisovci, chcel prísť pozrieť, tomu už teraz tretí rok, ale nakoniec neprišiel, kvôli nejakej banálnej závade na elektronike. Ináč to dával za dobrú cenu, auto je krásne, motor tam bol V8 4.6 benzín, lenže, aké je to auto krásne, také je aj poruchové.
No záujem o RR mám a tak sledujem tieto autá, debatím cez fóra s majiteľmi, a tak to len zhrniem v skratke: Ročník 2002 = nultý, takže to sú ešte autá s nevychytanými závadami, je tam diesel od BMW, takže údržba motora detto ako v BMW. Ten motor na to auto je slabý, má 130 kW a auto váži asi 2,5 tony. Majitelia týchto vozov od nova tvrdia, že auto do tých 200.000.- km je OK, ale potom sa kazí prevodovka, je tam automat buď GM alebo BMW, vzducháče – tak to je kapitola sama o sebe, je to to isté ako Audi Allroad, a koho poznám, každý má nervy z tých vzducháčov, pokiaľ vydržia cca 5 rokov je dobre. Ak začnú fučať a nedáš ich vymeniť, tak za chvíľu umrie kompresor. Predný diferák bol nejak od výroby chybný, takže firma robila zvolávačku, ale kto nebol, tak je prúser, lebo sa to môže vysypať hocikedy. Veci od ktorých musíš chcieť faktúru :
Vymenený predný diferenciál aj s kardanom ( aj s uchytením ), vankúše, olej v prevodovke + filter, ak ti nevie tieto veci doložiť, tak to môžeš očakávať že to budeš musieť zrobiť ty. Ceny sú mastné, lepšie sa oplatí veci objednávať z UK. Tu máš link do BA robí tam jeden mladý chalan, volá sa Kovačovič, seriózny, s ním podebatuj, vie všetko o RR. http://www.rangerover876.sk/

servis bude pravdepodobne lacnejsi ako pri navare, ale asi aj castejsi;-)
ako spominal ogo napriklad p38 je plna elektroniky a pri tom veku sa to zvykne kazit. na druhu stranu, ked sa to poriadne spravi, tak to dalsich 200tis funguje bez problemov.
ale myslim, ze pri L322 to bude podstatne lepsie, kedze to je viac bmw ako stary LR.
v kazdom pripade je ten motor slaby, to je bez diskusie.

jo a este prezriet landrover forum, urcite tam najdes niekoho kto taketo auto ma;-)

Chalani opät vam vsetkym dakujem. Popozeram to forum ale asi zostanem pri svojej Navare:) Aj ked ta fullka v tom RR ma laka neverim ze by som na tom vedel jazdit na tych istych 9litrov ako u Navari.

Fakt, nehanbi sa a napis na LandRoverForum... su ta fajn chalani, ktori maju RR a su ocotny...

no ale RR je RR ovela pohodlnejsie, ako ine suv ten vzduch je super, ale treba sa o to auto starat a je to potom