ale pozor nie je to u kazdej TD5....len u urcitej serie...

Podla mna vrazit vysokotlake cerpadlo do masiny nieje najstastnejsie riesenie,i ked vela veci sa testuje az ked je dana vec vyrobena.A tiez zo skusenosti viem ze na cintorin mnohym autam pomozu ich vodici.

ked stale prisnejsie predpisy si vyzaduju svoje...tak je to aj s narastajucim tlakom...prve motory TD5 taky problem nemali pracovali z nizsim tlakom potom sa to zmenilo....ja mam napriklad TD5 r.v.2004 a nemam ten problem...aspon zatial....

Ani ti ho neprajem. Masinu na Defe som este nevidel ale bude to asi tiez pekna pakaren dat dohromady.

Ak sa nemýlim, tak v Defe je motor BMW... alebo nie ?



aaaaaaach jaaaaaaj ... kedy sa konečne ludia (a najmä úradníci) naučia používať veci na účel, na ktorý sú určené......

Tak isto ako je chorý nápad amatérsky pribastliť pláty pancierovania na pôvodne civilné Géčko, natrieť ho na zeleno a poslať k misii na golanské výšiny. Jasné že sa potom vojaci sťažujú že je to ťažké a prekacuje sa to...

nie motor je vlastnej produkcie este pred okupaciou BMW.

vysledok nadavajucich colnikov...



a to nie je jedine crash vozidlo

Ak by som bol Defom,nakopal by som ich do riti

Som vsimol az teraz,to ma tri chladice? Ako sa to da cistit ,vzdy rozobrat?

kde vidis tri ? pocet chladicov sa meni podla konkretmeho modelu...

Dnes na jednom kanali zhodou okolnosti ukazovali Defender,ale asi takymi vetami o nom rozpravali,že je to v podstate najstaršie terenne auto,auto ,ktore využivaju mnohe ozbrojene zložky na svete a ,že vraj spolahlivostou je to asi tak ,že ešte zhruba asi 3/4 vyrobenych aut od začiatku vyroby je v pojazdnom stave.

Btw: Rozmyšlal som,či ten zvyšok ,ktore su nepojazdne nie je u nas

Tak na to aby si to pochopil musis poznat historiou....a potom pochopis ako to je myslene...ale v podstate maju pravdu. Neviem ci u nas sa pohybuje aspon promile tychto aut.

Vidim v predu chladic vzduchu,dalsi chladic od vrchu az dole a za nim nieco kam ide vodna hadica.Alebo to uz ide do vodnej pumpy?

nie to tretie nie je chladic. teraz ti to presne nepoviem co to je lebo je vonku kosa a nechce sa mi ist kuknut.

- klima ( u toho modelu nie je )
- intercooler ( to je ten prvy )
- kombinovany voda olej ( to je ten druhy )
a este moze mat chladic oleja prevodovky ( tento to nema )

Este aby si teraz pobehoval po vonku koli chladicom.Len skoda toho Defa.

je na predaj a chcu zan 390tis ....tak som im odpisal, ze je to neskutocne vysoka cena.