ani voda v oleji, ani olej ci nafata vo vode...
nadrzka je za chodu pod miernym tlakom, ale to je vraj tlakovy chladiaci system na fronterach , cize mierny tlak je tam zamerne ...
ja uz fakt neviem
| 4x4 Club Slovakia http://4x4club.sk/forum/ |
|
| prehrievanie 2.2 DTI http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=24&t=8659 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | *pt* [ Štv, 20.08.2009, 14:14 ] |
| Predmet príspevku: | prehrievanie 2.2 DTI |
mam jeden problem a sice ze aj po vybrati termostatu mi teplota pri zvysenej zatazi stale stupa az do cerveneho pola! a to bol chladic vlani preplachovany (verim ze podstivo),vymenena komplet chladiaca zmes, vrtule mam zopnute na pevno od 80°C ... o tom ze to neni vo vrtuliach svedci aj to ze sa mi to stalo aj pri vonkajsej teplote iba +5 °C !!! co to moze este byt? je taky nazor ze ked nie ten zadrbany chladic, tak mozno este vodna pumpa ... budem vdzcny za kazdu rozumnu radu dakujem |
|
| Autor: | slavo vt [ Štv, 20.08.2009, 14:59 ] |
| Predmet príspevku: | |
podla toho ako to popisujes tak podla mojho nazoru prasknuta hlava alebo tesnenie pod hlavou to bi bol ten lepsi dovod ale v kazdom pripade dole hlavu |
|
| Autor: | Tunki [ Štv, 20.08.2009, 15:20 ] |
| Predmet príspevku: | |
Tu si pozrel? http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/ ... f=7&t=1290 |
|
| Autor: | *pt* [ Štv, 20.08.2009, 15:31 ] |
| Predmet príspevku: | prasknuta hlava |
no snazim sa najprv eliminovat akekolvek ine moznosti, praasknutu hlavu si nechcem ani priznat .. ako sa da najlahsie dedukovat prasknute tesnenie pod hlavou, ake su symptomy? |
|
| Autor: | Roland [ Štv, 20.08.2009, 15:40 ] |
| Predmet príspevku: | |
skus tu vodnu pumpu a ked je v poriadku tak naozaj hlava dole. Ak ti pri nastartovanom motore natlakovava chladiaci system tak je to takmer iste. Ale hlava sa da vo vacsine pripadov uspesne opravit a je ako nova. |
|
| Autor: | tibik [ Štv, 20.08.2009, 16:18 ] |
| Predmet príspevku: | |
Ak je prasknuta hlava nemala by miznut aj voda v sisteme a bublinkovat do nadrzky s chladiacou kvapalinou aspon mne sa to prejavovalo na bruchoplaske tak. A ked prdlo tesnenie bola voda v oleji |
|
| Autor: | *pt* [ Pia, 21.08.2009, 8:18 ] |
| Predmet príspevku: | |
ani voda v oleji, ani olej ci nafata vo vode... nadrzka je za chodu pod miernym tlakom, ale to je vraj tlakovy chladiaci system na fronterach , cize mierny tlak je tam zamerne ... ja uz fakt neviem
|
|
| Autor: | efendi [ Pia, 21.08.2009, 8:49 ] |
| Predmet príspevku: | |
nuz podla toho co pisees, zavady mozu byt habadej, moze byt tesnenie pod hlavou, ako bolo uz pisane, prasknuta hlava,najma v priestoroch vyfukovych kanalov,takisto moze byt vodna pumpaaa, moze nasavat kusok vzduch a tym padom sa tlakuje, boli na to pripady,alebo chladic je nedokonale precistenyy, taktiez skontrolovat vodne hadice, mal som uz obdobny pripad, ze vnutrajsok hadice bol stiahnuty pricom vonkajsi obal hadice bol OK a blokoval potrebnu cirkulaciu vody z motora do chladica, co potom sposobuje prehrievanie motora. v pripade ze mas hlavu prasknutuu, nemusi ti voda tiect to oleja alebo opacnee, alebo miznut chladiaca zmes,, zalezi to ze kde je hlava prasknutaa, bo ak ti nemizne voda,iba tlakujee, moze byt prasknuta ako som to uz uvadzal, alebo aj v najlepsom pripade tesnenie . a co sa tyka chladiacej sustavyy, ona je uzavreta, a pracuje pri urcitom tlaku, ked sa motor zohreje:smt017 |
|
| Autor: | KOŤO [ Pia, 21.08.2009, 9:26 ] |
| Predmet príspevku: | |
A voda sa ti stráca, alebo je jej stále rovnako? Ventilátor ti točí (zvýši otáčky pri vyššej teplote)? |
|
| Autor: | *pt* [ Pon, 24.08.2009, 11:09 ] |
| Predmet príspevku: | |
voda sa nestraca, olej nerobi penu, vrtule tocia ako dive .. zajtra to ide do servisu
|
|
| Autor: | Igor_SB [ Pon, 24.08.2009, 12:32 ] |
| Predmet príspevku: | |
Ak som správne čítal tuto tému a tebe sa nestráca voda zo systému tak na 99 percent maš vzduch v systéme. Teraz to riešil Lubo zo Slavkova na svojom aute Jeep. Totižto už od výrovy je nádržka skoro v rovine s nyjvyšším bodom hadice chladiaceho systému a to pri jazde v teréne robí neplechu. Systém sa zavzdušnuje. Prerobil ten najvyšší bod na hadiciach tak že ich popredlžoval a posunul ich na ine nižšie miesto. To si mal vidieť keď spotreboval pri jazde v teréne aj 60 litrov vody ako sa mu to hrialo, Stáli sme pri každej mlake. Teraz ma problém bez termostatu dostať teplotu motora nad 60°C. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|