VSETKO zerie travu... zavisi kolko. 4,2 patrol zerie 10,5 - 150 l nafty na 100 km. Je to vela alebo malo? Ja si myslim ze akurat
| 4x4 Club Slovakia http://4x4club.sk/forum/ |
|
| Wrangler Rubicon http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=25&t=2481 |
Stránka 3 z 3 |
| Autor: | MoostanQue [ Pon, 04.02.2008, 23:08 ] |
| Predmet príspevku: | |
VSETKO zerie travu... zavisi kolko. 4,2 patrol zerie 10,5 - 150 l nafty na 100 km. Je to vela alebo malo? Ja si myslim ze akurat
|
|
| Autor: | fajer [ Pon, 04.02.2008, 23:12 ] |
| Predmet príspevku: | |
Mno, zasa jeden "zasvätený" názor 
História dieselových motorov v Jeepe začala 2,1TD od Renaultu. A pokračovala VM motori - 2,5TD a 3,1 TD. Neskôr 2,5CRD, 2,8 CRD. takisto VM Motori. jedine 2,7CRD 5 valec bol MB - ale také isté MB ako všetko. Hlava sa vyrábla u VM, vsterkovače Delphi... a VM motori je DETROIT DIESEL inak do Alfy sa dávala skôr 2,5 a nie 3,1. A to že je každá hlava sólo - to vychádza z konštrukcie a pôvodného určenia toho motora. (aj Tatra 613 má "delené" hlavy a nevadí jej to). Tradícia, alebo skôr nelichotivá reputácia VM diesla v Jeepe je spôsobená inou vecou, alebo skôr vecami: 1. absolútna tuposť a ignorantstvo inžinierov pri zástavbe toho motora do konkrétneho auta a z toho vyplývajúce problémy s termickou reguláciou a akumuláciou tepla PO veľkej záťaži. - čo je pomerne jednoducho riešiteľná vec 2. debilita obsluhy, na ktorú je citlivý ľubovoľný turbovaný diesel - tu sa nad riešením musí zamyslieť každý sám a o tej spotrebe sa dá tiež polemizovať - neviem kde si zobral že "VM žerie aj trávu okolo cesty"[/quote] o tej 2,1tke viem len ze sa davala pred 2,5kou, a neviem vobec jej povod , takze ju nemozem opisat, jazdil som '98 2,5 VMko a mal som pocit ze 11L/100km je na 2,5ku dost, aj ked auto nieje najlahsie, dalej som jazdil 3,1ku ktora mala diely rovnake ako alfa , nakolko nam prdlo tesnenie pod hlavou , tak sme musely riesit, sklamanie s tohto motora asi potvrdi viac uzivatelov, 2,5CRD a 2,7CRD sa pouzival vv liberty, ten sa do grandu a uz vobec do wranglera co ja viem nedostal, a novy 2,8CRDi som mal cest cca dva dni, nic viac, ale pod 12 som ho nedostal, mozno preto ze to bol novy voz s cca 1000km... takze tolko moja skusenost s VM, no po odskusani 4L benzinu jak v Grande '99 tak v wrangler 2003 musim len konstatovat ze neni o com ( samozrejme ze si potiahol cca 14L ale aspom to bolo citelne na vozbe ) |
|
| Autor: | MARTINO [ Pon, 10.11.2008, 0:21 ] |
| Predmet príspevku: | |
No a Rubicon už ide na cestu okolo sveta 
http://www.auto-salon.sk/index.php?page ... n&art=1102 |
|
| Autor: | michi [ Pon, 10.11.2008, 0:33 ] |
| Predmet príspevku: | |
MARTINO píše: Martino nestíhaš...  viewtopic.php?t=6023
|
|
| Autor: | Leona [ Pon, 10.11.2008, 0:38 ] |
| Predmet príspevku: | |
..fiiha my tu mame takuto temu jeep rubicon?..to ma zaujima 
|
|
| Autor: | fiberopt [ Pon, 10.11.2008, 8:59 ] |
| Predmet príspevku: | |
michi píše: Martino a Michi nestihate... viewtopic.php?t=5771
|
|
| Stránka 3 z 3 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|