- presne nad tým som už dávno uvažoval a môžem len potvrdiť, že ľudia sú dobre vnímaví na veci nevšedné...a pri mojom dlhoročnom svietení som hlavne v začiatkoch mnohokrát zaznamenal aj ustupovanie sa vďaka zapnutým svetlám...
...ale pri celoročnom svietení ide o niečo iné... - asi som mal zdôrazniť, že do tej tmavej ulice som sa díval pozorne a bol som presvedčený, že nič neide...jednoducho práve kontrast prudké letné svetlo a hlboký tieň spravia svoje...takže prečo sa radšej neistiť - myslíš, že ľudia správne odhadnú, kedy a kde práve zasvietiť?
...nie je to asi to najlepšie prirovnanie, ale kto troška lozí, vie, že na zlaňovanie bohate stačí sedačka a prsný úväz používajú len amatéri...no a ja som presne ten amatér, čo si ho radšej dá...lebo aj profíkovi sa môže niečo nepredvídateľné prihodiť a bez prsného úväzu riskuje vypadnutie zo sedačky...a nech mi niekto vysvetlí, aký význam má také absolútne zbytočné riskovanie...

Niekto tu fusuje do IT, tudiz ma blizko k tomu problemu co ?

ako si sám povedal netreba sa hádať ale na predmete zvanom operačná analýza sme sa učili pravý opak. Ľudský mozoček lepšie vníma objekt osvetlený či už silno alebo slabo a čuduj sa svete takto to už funguje nejaké to desaťročie. Operátori radarov, či väčších velínov by Ti vedeli rozprávať. Venuje sa tomu celá grupa ľudí, ktorá má veľmi dobré poznatky o tom ako, kedy a ako najrýchlejšie dokáže mozog (a čudoval by si sa koho mozog) rýchlo reagovať. Nehovoriac o tom, že denné svietenie má za úlohu zvýrazniť objekty pohybujúce sa vyššou rýchlosťou ako je povedzme rýchlosť chodca, ktorý ako účastník premávky nemá povinnosť byť vybavený takýmto "svietením", t.j. naša mozgovňa stále musí byť v strehu.

....no pri sptrebe mojeho auta je to dost zanedbatelna polozka...

Súhlasím, pekne napísané...
...ale ešte raz úplne primitívna a základná pravda o svietení kedykoľvek počas dňa - rovnako dôležité, ako vidieť, je BYŤ VIDENÝ a to bohužiaľ nefunguje u tmavých áut v letnom tieni pri pohľade zo svetla alebo proti slnku rovnako, ako svetlé autá nevidno už v slabej hmle...a preto sú predpísané aspoň zadné hmlovky ako povinné a preto treba aj cez deň svietiť po celý rok, aj keď tí zlodeji z ľudu sediaci v parlamente tak ešte pre nedostatok inteligencie nenariadili...

...a najlepsie je mat hmlovky zapnute vzdy aby bolo jasne, ze tam su tie hmlovky.

jajžebože... hmlovky a najmä zadné mi nepripomínaj

Ako došlo trošku hmlisté počasie, každý trubiroh čo má hmlovku (teda každý) ju zapne bez ohladu na to či treba alebo nie a hlavne bez ohladu na tých za sebou.

A pri tom je zriedkakedy taká hmla, že treba v noci zadnú hmlovku použiť.

Potom si niekto myslí že som zlý alebo čo, keď žmúriac proti silnému červenému svetlu nervózne mnohými dialkovými blikám a iné pestvá stváram. (výsledok malého výskumu : cca 20% šoferov pochopí, že to blikanie zo zadu môže znamenať "zhasni tú sku***** hmlovku!")

O tých čo hmlovku na jeseň zapnú a svieti im až do ukončenia životnosti žiarovky (najmä favoritisti) sa radšej s ohľadom na všeobecnú slušnosť ani zmieňovať nebudem

- haha, vidíš, to je jeden z dôkazov inteligencie vodičskej pospolitosti, vedia kedy zapnúť...
-ono keby si sa ich spýtal, čo vedia o zadných hmlovkách, asi nie na percentá, ale na promile by ti vedeli povedať, že je to konštrukčne vlastne svetlomet vďaka zrkadlovej parabole, akurát že má červenú farbu a "len" cca 20W žiarovku, čo bohate stačí na oslňovanie vozidla idúceho v zadu...

Ide o to ,že mnohi maju tu hmlovku zapojenu spolu so zadnymi obyčajnymi svetlami a svieti furt

- tak to sú asi ťažkí experti, lebo zadné hmlovky sa montovali továrensky už pri Š-105/120 a od tej doby boli povinné aj na dovezených vozoch...takže komu to tak svieti, ako píšeš, má buď viac ako 30 ročného veterána a montoval to koumák, alebo z fígľu si to zapojenie preinštalovali...

...nikto to nemá zapojené na pevno... problém je v tom, že sa málokto obťažuje používať to slizké šedé čo má v hlave (a možno že aj nemá... ) a vedieť čo znamená tá oranžová kontrolka na prístrojovke alebo nebodaj pouvažovať či hmlovku treba a čo to spraví s ostatnými

Ak by chcelli byť zelený panáci aspoň trocha užitočný, mohli by kruto prenasledovať bezúčelne zapnuté hmlovky dopredu aj dozadu... to by bolo peňazíííí...

za predne som zaplatil pred par rokmi ked som rano niesol frajerku po ... domov.

K tomu svieteniu ,ak by sme vedeli čo nas zabije snažili by sme tomu zabranit ,ak Vam kamion rozpučí rodinku ,lebo som ju oslneny nevidel ,lebo manželka nesvietila ,lebo stary žgrlos zakázal tak to ma bude srat viac ,ako jeho.
Aj tak je to len kapička v mori /svietenie-spotreba/ oproti MT ,ARB ,8xHELA ,B.L.,...........
A hmlovky?

...aj hmlovky zachraňujú životy, len ich treba používať ROZUMNE...ALE RADšEJ VZADU OSLNIť, AKO BYť ODZADU SUNDANý RýCHLYM VOZOM...
(tie veľké písmená neboli naschvál, len som zachytil kapsa - nebol osvetlený )

ked sa naje.... ta vymyslim leserove delo na rozje.... zadnych hmloniek......