Tak toto je ta moja láska na cely život ,a tu sú naše prve spolocne chvile,ja som bol este mlady a "krasny" 8) , "ona este skaredá a stará"


V pozadi stoji žuk - CB expedicne vozidlo, ale to ie uz len pekna historia.
Na dnes uz asi staci, pokracovanie zajtra, , aledo dnes?

A nevyhodili ta z domu ked si to priviezol?

sak aj skoro vyhodili

Tak som s tým musel zacat nieco robyť, kupil som disky, gumi a zacal s prestavbou

potom prisli aj dalsie prestavby - motor MB 250 benzin 6valec,prevodovka mercedes, prid. prevodovka GAZ 69(o 180° otocena takze staly predok + zadok) ,servo MB, posilovac brzd samozrejme MB +hl. valec avia15 (2 okruhy) a kopec inych cudnych veci

a tu su prve jazdy, no tu sa to podoba viac na traktor ako na off

a tu si skusam nove rekaro

este nieco dostelovat a hijooo


pokracovanie zase zajtra

Ako sa pozerám na tie fotky tak vidím že ťa asi poznám . Máš brata zvaného Indián ?

Pekne, nedaj sa odradit. Si buduci talent.

Pripomenulo mi to fotra ktory kedysi este ked byval u mamky a bol slobodny dotiahol v takomto stave Tatraplan.Tiez tak dopadol.Potom s tou Tatrou som prezil detstvo.

Vrtanie vloziek som nasiel len na 200 D a 220 D.
Normalna miera 87.000/87.022 priemer piestu 86.96/86.94
Medzistupen 87.250/87.272 priemer piestu 87.21/87.19
vrtat viac sa uz neodporuca a ked budes osadzat piesty vahovy rozdiel by nemal byt vecsi ako 4 gramy.

Dik.Potom som to hodil do kalkulacky a vyslo mi ze to bol fakt dvojliter človece. Co tam bude potom robiť 2,4 TD ?, ked s tym 2,0D po zivote to chodilo celkom dobre.

Kamos doviezol dodavku MB z Rakuska a pytal sa ze ked tam naladuje 2 tony tak to horsie taha.
1 23 tlak
2 13 tlak
3 18 tlak
4 21 tlak
Na dvojke bol prasknuty piest ze som cez neho videl a na trojke boli vypalene kruzky ako od termitov.A trochu to viac dymilo na bielo.
A robil som aj motor 123 piano kde bola kluka na dve polovice.Dosiel som na tom z Trnavy len to menej mazalo.Motor MB je nezmar.

No a idem zas po troske pokracovat s nasim zivotopisom (mojim a mojej prvej lasky)

Tu uz sa to zacina trocha podobat na arko (na fotke su moje obe lasky spolu )

A takto to vyzeralo pred 1. jazdou, ktora skoncila dosť neuspesne.Vyrazili sme na saigon(este do stupavy) a skoncili sme horko tazko u kamosa v Budmericiach, kde sme ho nechali a presadli brachovi do ARKA:Zlihalo chladenie - maly chladic na tolko koni!

Sledujete ten prejazdovy plac medzi napravami? 8) Cybaju tam este stupacky, ktore dnes kryju vsetky funkcne casti.Na prvej fotke su pekne vidno nakute pera, ktore som kôli jazdnym vlastnostiam po ceste znizil trocu spät.

A tu uz je takmet final

SEB ? hmmmm asi poznam co to je za okres

toto je to aro co je na video z nemsovej?

Na prvej fotke su pekne vidno nakute pera



Tie perá si nakul sám?