No ,kedže Pneukaktus má moc práce odpoviem za neho.

Ano.

Nakul som ich sam, dva dni som sa nevedel ani podpisať, nie to este vyštať lenze autoT. lietel po ceste ako špinava handra tak som to musel vratit späť. Otocil som 4-tý list od vrchu hore nohami, (kamarat mi potom dokonca povedal ze UAZ to ma tak vraj origo) a je to fasa. Ked budem auticko pouzivať prevazne bo terenu, pojde zase hore

Nakul som ich sam, dva dni som sa nevedel ani podpisať, nie to este vyštať lenze autoT. lietel po ceste ako špinava handra tak som to musel vratit späť. Otocil som 4-tý list od vrchu hore nohami, (kamarat mi potom dokonca povedal ze UAZ to ma tak vraj origo) a je to fasa. Ked budem auticko pouzivať prevazne bo terenu, pojde zase hore Very Happy


nenapísal by si ako sa to robí a koľko tie perá takto vydržia kým sa nevrátia do pôvodného tvaru? dakujem

Jasne ze napisal, KLADIVOM ! Ja ich mam nakute uz 7 rokov, a stale su v pohode, Joski si ich daval nakuvať do ŽOS-ky.Ja som ich pekne preklepal kladivom, problem je len odhadnuť koľko, lebo ked to preženeš, je to problem vratiť späť.Ked chceš vedieť viac, posli mi tel. č. , alebo zavolaj.

pneukaktus velmi pekny serialik si zbuchal, mas pisacie crevo .... Uplne historia az po sucastnost... Za tu pracicku fakt klobuk dole . Myslim aj clanok aj uprava afticka .

dakujem pekne, konecne ma niekto pochvalil, teda okrem seba sameho

neboj aj to auto keby vedelo rozpravat tak ta pochvali!!!

ahoj. PNEUKAKTUSKO, mno aj ja ta misim pochvalit, odviedol si pekny kus prace, dole kalap,teda klobuk, aj mna caka prekutie zadnych per, bo kusok ich mam sadnute,,a co si pre tym pisal s chladicom, ja som dneska menil, zohnal som daky , neviem z ceho zo srotoviska , bo som tam mal zo skodovky a zacal tiect,,,,inac to arecko je spica,, paci sa mi,,