včera som hľadal na nete ... bola tam cena pre domácnosť v lokalite tuším Políchno, alebo tam niekde

viem si ,,zivo,, predstavit ako doma pod tlakom z ,,neakeho,,kompresora plnis bezny plyn do auta-je to realne ale bezpecnost bude asi v riti-ten kompresor bude stat ako 1 male auto

no ale ako si to prerátal na kilogramy ?

edit
pri cene 5 centov za kWh vyjde cena za 1 kg plynu 70 centov

Presne tak.A preto musela byt propanbutanova nadrz vonku.
Pri kotli na kurenie museli byt spravene vetracie otvory v okne a dvere sa museli otvarat von.

Cena za 1 m3 ZP v Ábelovej je:
0,0427€/kWh x 10,55 kWh/m3 x 0,969 = 0,4293 €/m3 s DPH.
- včera sa tu písalo o prepočte na kg...je to približný prepočet

Na 200 Atm urcite. Tepes,V robote tlakujem flase na startovanie masiny 25 Atm a ked jebne poistak 4x mi zatvori ryt.Pri registri sa tlakuju na cca 40 Atm.Styria pacienti to musia skontrolovat,kazdy da stempel.Ak by flasa jebla,na vzduchovy pohon doletim na Sibir.Priruba na flasi je cca 5 cm hruba a flasa cca 2 cm hruba.Ked som u nas na SK hladal ventil co mi netesnil,vsetci len nechapavo cumeli co chcem a kam preboha to ide.

fľaša na 10 kg cng pri 20 MPa by musela vážiť 50 kg ak by mala byť z ocele

že ty si chodil na chemické a fyzikálne olympiády?
plyn má taký objem ako nádoba v ktorej je zatvorený takže na prepočet je lepšie používať látkové množstvo. Pri zmene teploty je toho plynu v kubickom metri viac alebo menej, v zime viac, preto sa pre väčšie odbery v objektoch k plynomeru pridáva prepočítavač.

Trochu vypoctov.
http://www.cng.cz/cs/alternativni-pohonne-hmoty-126/

marisko to je z netu
- celý čas tu vystupujem ako učeň a ten čo potrebuje poradiť
- nakoľko mám firmu a kopec starostí a povinností, rád nechám kalkulácie a vzorce rozpisovať odborníkom
- celá táto diskusia je len o tom, že som počul tiež že si niekto tankuje doma
- inak na vojne som mal v BVP tlakovú fľašu vedľa nohy v ktorej bol tlak ,, xy ,, ( nepamätam ) len odborníci vraveli že kedy .ebla, tak BVP zduje ako zdochnutú kozu...čiže aj ten kompresor čo to tlakoval musel byť výkonný
- tlak v tej ,, fľaši ,, slúžil ako dodatočná pomoc pri štartovaní, nakoľko ten 6valec s vrtaním 150 nebola šanca naštartovať s dvoma 150tkami baterkami a v zime dokonca bez bufíka nenaštartoval ani za pomoci vzduchu

tá nádrž bude stáť ako dve jazdené pajerá a v prípade väčšieho úniku sa vodič rozbije na čriepky ako T1000 v terminátorovi dvojke

Ved jasne.Len ti vysvetlujeme ze doma natlacit do niecoho 200 Atm je nerealne.Natlacit to do niecoho mozes aj takym kompresorom co mam ja.
1 velky piest tlaci do 2 piesta maleho a ten uz tlakuje.Natlacit jednu prazdnu flasu mi trva 45 min 5 kW kompresor a to je polovicna oproti druhej.Z kompresora sa odparuje olej ked je oprskany a neudrzis na nom ruku.
Ale otazne je na kolko km ti ten plyn vydrzi pri takom tlaku.
Aby si mal predstavu v kyslikoacetilenovej suprave sa kyslik plni cca na 150 Atm.

Tepes,ked sa dobre pamatam,tak 150 atmosfer.
Inac keby ta flasa "ebla" v tej "plechovke",tak zabudni,ze by to niekto rozchodil.
Vezmi,ze dokazala nastartovat 6 valcovy motor nepamatam akeho uz objemu bez pomoci el.startera.Inac pamatas sa aj na ten zaistovaci drot na matici tej flase,na ktorom,si clovek furt vedel paradne ruku poskrabat?
Mimochodom v T72 boli take flase 2,ale tam tocili 12 valec,ine kafe.
Inac my sme raz urobili z takej flase "vzduchovku".Tenka trubka,asi 1,5 m dlha,gulicky z loziska asi 5mm,ventil na startovanie,vsetko pekne pospajane.Krizom cez haly cca 30 m sme trafili 20kg pikslu s farbou a tak ti ju roztrhlo,ze stena bola vymalovana.Totok keby niekoho trafilo,tak zbohom,mimoriadka ja svina.

Milan mas pravdu U kamosa sme skusali na firme do kyslik acetilenovej flase natlacit vzduch s mraziarenskym kompresorom-ten neda velke mnozstvo vzduchu ale vyvinie zase vacsi plniaci tlak a pri 20 atmosferach uz olej v kompresore ,,dostaval po papuli,,-dalej sme uz ani nepokracovali-lutovali sme kompresor-aj tak mal15kw- ak by chcel takto jazdit na stlaceny plyn tak to by musel mat doma kompresorovnu alebo mal som ckd kompresor na kolesovom podvozku co pohanal zbyjacky na stavbe motor v nom bol z tatry148-tak by ho mohol tahat za Pajerkom-ja som taky kompresor tahal ale vypnuty

A leda ak fukat gumy
Klasickym kompresorom to nejde.Musia myt dva piesty,1tlaci ako klasicky kompresor do druheho piesta a ten je malicky ktory uz vyraba tlak.K takemu tlaku su prisposobene aj ventile.
Alebo kompresor co mam na masine a v tom je 1 piest z dvomi komorami.Vzduch s neho je doslova zeravy a musi sa chladit.Raz ked som ho isiel cez spojku vypnut ,dotkol som sa trubky pred chladenim.Stale mam na ruke vypalene miesto.
Netvrdim ze sa taky kompresor neda kupit,potom zaplatit elektriku a este k tomu aj plyn.A stale to bude len na 25 Atm.