Neviem ale neako si zacinas protirecit ci ? Nechces nemcov aby si nemal auto podla statusu a ,,nedrazdil,, a potom napises ,ze do vyberu zahrnas aj Land rover Discovery s kompresorom To auto nie je range rover ale krici tak ci tak ,ze neako mi unika pointa,ze nechces drazdit klientov . Byvas v Kosiciach ? ked hej tak luxusnych suv je tu plno a za zakaznikmi pojdes na inom aute-kazdy to tak vacsinou robi lebo ma viac aut na firme a typujem,ze aj Ty.A ked ta nahodou uvidia v novom niekde ,,v lidli,, tak to sa sem tam tiez stane cize vacsinou ked som bol s kamosmi co brali nove auto na firmu tak klasika-pozicas auto na par dni- vyskusas ho-nadobudnes z neho neake dojmy a potom vratis a pozicias dalsie auto od inej znacky a zopakujes a podla toho potom objednas nove alebo skladovku s zlavou alebo predvadzacku a si v obraze. Cize predpokladam,ze uz take jazdy mas za sebou a nevidim dovod aby si sa akoze mal obmedzovat,ze take nemozem kvoli klientom lebo inak je tato tema zbytocne zalozena a nikto nevie co presne Tebe vyhovuje

Disco nie je range, mne príde skor ako utilitárne auto, na rozdiel od napr. Range rovera alebo range sporta. A s kompresorom preto lebo iny benzín už nie je, ten atmosferický ford motor sa v tom aute prestal predávať.
Skrátka keď vidím disco nepríde mi to ako auto na parádu.

Okrem toho mi pride neprakticke a trápne presadať z auta do auta, a skor či neskor si to každý všimne.

No zozadu ked na to disco pozries tak vyzera ako hnusna krabica na robotu ale zpredu ked sa nato pozrie neaky klient tak hned bude vediet aka bije,ze nie si neaky skromny supak -jeden chalan tu v okoli na nom jazdi ale na diezlovej verzi a ked som s nim hovoril asi tak pred rokom tak sa nestazoval ale ked nam to ukazoval tak az tak lacno to zvnutra ani zpredu nevyzeralo ,ze ci prides na mercedese alebo discovery alebo bmw tak efekt bude rovnaky-ze mas prachy a si na tom tak isto To uz rovno mozes pozriet po lacnejsej novsej Toyote rav4 Hybrid-s 2,5benzinovym motorom -do mesta a na lietanie okolo komina idealny+ nizka spotreba v meste vdaka hybridu a uz to nebije tak do oci

Nemyslim si, ze ma LandRover Disco taky image ako ML a uz vobec nie ako GLS. Podla mna je Disco aj co sa pohodlia tyka (vzduchovy podvozok) aj schopnosti v terene spolu s Tuaregom Top

možno subaru tribeca by bola dobrá voľba

Áno to by som bral ale musím vyberať z toho čo je bežne dostupné u nás u dealerov

jo, tiež či zoberieš skladovú zásobu alebo si vyskladáš vlastné. Ja preferujem vyskladať podľa vlastných predstáv. Čaká sa bežne 6 až 8 týždňov. No vravím o nový superb je taká rvačka že sa čaká 7 až 9 mesiacov

v akom ročníku si sa viezol s DSG, pretože tie staršie boli horšie o mnoho. mám 2013 a vozil som sa aj v 2016 a oba šli nádherne. V porovnaní so starším MB alebo VW tiptronikom je to 100 a 1

No neviem ake mercedesy si porovnaval ale ja som z superba co ma kamos nadseny nebol-ma 2014 rocnik ked si este pamatam a 2tdi s automatom a poviem k tomu,ze ta prevodovka neako nie je zladena s tym agregatom dobre-ked som sa na tom previezol tak stale odrazovala vysie rychlosti a motor sa prevalovat tesne nad 1000 otacok a doslova bol podtacany-az skoro vybroval-co mu urcite neprospieva lebo tie motory ak sa nejazdia svizne tak sa zanasa sanie na nich.No a toto mercedesacke prevodovky nerobia-neviem ci je to v softveru alebo v niecom inom ale s mercedesom sa to urcite neda porovnat a ked idu vsetky superby s automatom tak slabo od spodku tak asi si nejazdil s diezlovym mercedesom

jazdil som s vitom 10 ročným a pasatom B5, hrôza. Zo superbom 2016 išiel pekne na moj vkus.

Tak ked uz holdujes koncernu tak si vyskusaj noveho pasata s tym 2Btdi a ma aj poholnejsie sedacky oproti superbu a potom na superba zabudnes ako ten 2litrovy biturbo dizel ide Bol som milo prekvapeny hoci nie som diezel pozitiv

mame doma passata 2liter, ked bol v servise tak nam dali superB, pride mi superB ako nedoladene auto, ci podvozok ci prevodovka no cele zle .... kto povie ze sa da toto porovnat tak fakt nema cit

Duskon tribeca nie je v oficialnej ponuke dovozcu.
Dsg som skúšal v 2016 allroad (v aute za 60.000€ by som im ho obúchal o hlavu keby bolo moje) a potom v 2015 octavii.
Všetky tie dvojspojky a variátory sú len pokusy o šetrenie nákladov a v drohom rade reakcia na tlaky na spotrebu paliva.

Napr. Ford sa pomaly ale isto vracia ku klasickému hydromeniču, aj keď už roky používajú dvojspojku PowerShift.


Skôr by som povedal, že je oň taký záujem, že pozastavili predaj aby stúpol predaj Passata

Ja keby som mal takýto "problém", išiel by som asi do tej discotéky. Tie auta sa mi páčia, sú pohodlné a v teréne sa tiež nestratia.