Nestastie na nestastie nechodi po horach, tak sa dnes stalo, ze tutoki jeden obcan offroad landu sundal favo na kruhaci (favo nedal prednost).
Co je horsie, par dni prepadla STK (obcana) ma za nasledok nulovu povinnu poistku.

Kto nechcete zbytocne cvakat, juknite do dokladov (STK, EMisna, vodicak, obciansky) ci vam nekonci alebo uz neskoncila platnost a hura vymenit ...

Ja pridam moj ranny postreh, kedy som skoro sundal na kruzaku cyklistu z toho isteho dovodu - nedal prednost. A este aj pitchoval ... Oddrbat hajzlov je malo ... Fesak asi nevie, ze plech je silenejsi ako kost, a na kruhaci zvycajne neplati pravidlo pravej ruky ....

Ja byt policajtom, tak si dam stolicku ku kruhacu, a za den mam skasirovane na tyzden .. A to len na cyklistoch ...

Finder ee ,mysliš ,že ked mam neplatnu STK tak mi zanika poistka? tak to je myslim velky omyl ,mal som ten pripad a jedine čo zaujima poistovnu je zaplatene zakonne poistenie resp. havarijne a TP od vozidla a nie STK EK a pod . a tu v tomto pripade ,,favo,, bol na vine takže podla mna neni o čom škoda sa hradi zo ZP /zakonnej poistky// favorita,tak je?

Tak ten obcan som ja a sundal som favorit co mi nedal prednost. Poistka je platna a v pohode, akurat problem je ten ze mam 3 dni prepadnutu STK a orgáni mi zadržali OEV

Ups, trochu som to asi domylil ... Ale prisahal by som, ze v icq to bolo tak

Nie, nedomýlil. Ale som potom volal do poisťovne.

nejaké foto :

...uf skaredo nacaty naraznik...co by sa stalo s pevnostacikom...

2DanoDEF: ten nárazník ma až tak nes.. netoto.

a ten blatník sa dal vytlačiť rukou

akurát chlapík vo favorite mal vďaka mojej lenivosti, iným proritám a Radoffroadovej zaneprázdnenosti dosť štastie. (lebo ináč by v predu už dávno bol pevnosťáčik )

Občan ide mať pevnosťáčik... ...len by už bolo načím ísť na colnicu vyzdvyhnúť a namontuvať ten lift...lebo budeš s pevnosťáčikom škŕkať asfalt cestárom.

Falošná tlač do favo riťu?

Inak to je jedna z výhod kruháču , že ak búračka , tak len light.
A keby tam bul pevnostnák , a niekto sa do toho obul , že neschválený doplnok ,tak by možno aj prúser bol.

nem na colnicu, ten už je dávno oné, izé v garážovi.
Len nemá kto namontovať páč nie je čas

A pevnosťáčik je tiež ešte len vzdialená predstava

tak som bol dnes na STK a EK - ako inak, bez závad

ale keď ten pán pri meraní dymivosti vytáčal moje VM do 5000 ot. tak mi bolo zle. A on že vraj to musí, páč má v tabuľke že max 5130 ot.
Tak som mu povedal že ak uvidím tú ručičku cez 4000 tak vytočí mňa a potom bude zle

No kua asi by som ho vieš čo kua šak človek vezme ja nechodím viac jako 2500 ot. povačšinou do 2000 a ked mi toto nejaký kokotko bude robiť asi ma jebne.

Tak to s tym vytačanim motora som zažil,ked som bol na ,,Emisnu,, vymenene tesnenie pod hlavou ,pohoda ,klidek a dajaky ,,mantak,, mi to dusi s plynovym pedalom zatlačenym až na podlahu ,že ,,motor musi mat spravnu teplotu,,

faaakt ??? no toto...ale to asi iba tak pianko jazdis.

...no on má povinnosť tie otáčky vyskúšať - je to jeden údaj v protokole a síce sa to nedobre počúva, ale dobrému motoru to krátkodobé vytočenie neublíži a ak nie je dobrý, hneď sa to ukáže - nechce do otáčok, alebo sa z toho vyvalí kúdol dymu, alebo oboje; no rozhodne nie je dôvodom zahriatie motora - ten má byť zahriaty na začiatku emisky a ako každý vie, skôr sa zahreje pri záťaži = jazde, ako nejakým pridávaním plynu naprázdno...
...a aj ja sa pochválim , síce nie TK a EK, lebo tie mám nové od apríla, ale ododneska mám vo vodičáku zapísané aj E...(teda fyzicky si to pôjdem dať zapísať asi v stredu ak zajtra nestihnem )