Cafte nakolko by som rad buduci rok investoval do noveho OFFU. tak by som rad vedel Vas nazor. Do uvahy prichadza KIA Sorento a PATHFINDER.
Osobne sa neviem rozhodnut tak by som rad pocul Vase pro a proti. Autom sa bude jazdit hlavne na spevnených komunikáciách a obcas v teréne. Hlavne dlhsie trasy. Do mesta mame ine auto. Dik

Aj do teránu budete mať iné auto?

Ja by som sa priklonil k nisanu je to spolahlivejšie auto...

O sorente nemám potuchy... ale Stopára majú toť vo vedlajšej firme. Do terénu s tým moc nemusia a ani radšej nechcú, už aj len pre veľký, nechránený chadič spustený hlboko poza nárazník. Prvý kríček znamená dieru v lamelách a koniec cestovania. Na českom fóre dosť pohanili Stopárov v najvyššej výbave ... že sa tomu mrší keyless acces a furt je na tom pokakaná elektronika a najčastejšie cestovanie je na chrbte odťahovky do servisu. Tie čo tu mám na dohľad ja sú v podstatne nižšej výbave a že s nimi zatial neboli problémy.

ked chces sem tam do terenu, tak pathfinder ani nahodou...
ma sice rebriovy ram, ale nezavisle zavesenie na vsetky 4 so "samonastavovatelnymi excentrami"...

takze s panom bohom... som si s tym v poslednej dobe uzil az az...

sorento ma zadnu tuhu, rebrinovy ram a v terene aj co-to vydrzi...
je to taka podarena "kopia" (myslim architekturou) frontery

ale ja by som si neupil ani jedno

Sorento netusim - aj ja som si na to rozbil zalusk, ale nechal som sa odhovorit, nemal som na to skratka dobre ohlasy.

Pathfinder r.v. 6/06 naj. cca 70tis km -Co sa na tom pokazilo viackrat ako raz - Snimac ABS nasledne nefunkcne ESP a ASR, ovladanie 4x4 - nedalo sa zapnut, a ked sa nahodou zaplo, nedalo sa vypnut - vtedy pevne 4x4 - nefunkcny medzi dif pristrojovka svitila ako viaocny stromcek asi zo 8 kontroliek nefunkcnosti (, spojka, tempomat vsetko zatial opravene v zaruke.
Motor je genialny, ide to teda paradne, spotreba ako jazdis pri kludnej jazde na dlhsiu trasu do 7l (rekord PP BB 6,4l), pri tazsej nohe aj 12 l priemer je cca do 10l. V terene je to ale dost limitovane pouzitymi gumami, takze neviem, najvacsi teren bola zablatena polna cesta.Auto je skor na cestu, nezavisle zavesenie na napravach atd.., sedi to dobre, samozrejme s ohladom na vahu.
Servis a technici NISSAN - KATASTROFA! Aspon BB teda

B

Dobre podme na to inak. Cenový strop 550000,- Auto max 5rocne. odporucte cosi.

ono tie snimace na abs neodchadzaju...
to odchadza kablovacka...
oni len vymenia snimac, a potom vymenia aj kabel
nam uz 2x odisla kablovacka k zadnej naprave

viewtopic.php?t=2391&highlight=sorento%2A

V tej cene poriesis napr. pajero 3.2 DiD, alebo ak ozelies nejaky rok, tak aj pajero sport.

Isty cas som robil prijimacieho technika v servise KIA - voci Sorentu mam len jedinu vyhradu - vysoka spotreba, najma v spojeni s automatom... inak velmi podarene a spolahlive auto... na to ze je to kategoria SUV, je aj mimo spevnene cesty napodiv obratne... pamatam sa na jednu zimnu akciu MotorCaru, ktorej sa zucastnili Mercedesy G, ML, Jeepy (Wrangler, Cherokee, GrandCherokee, vsetko r.v.2004) a KIE - najviac toho presli samozrejme G-cka a potom napodiv vsetkych Sorenta (sportage vtedy este neboli v predaji)...

PS: ZJ mam z financnych dovodov - v Kia som si nemal sancu zarobit ani len na ojazdene Sorento

Nissan na cestu,do terenu vobec.Sorento som videl v akcii ked s nim prošiel Rado z Prievidze a išli sme z Tr.Teplic nad Omšenie.To auto prekvapilo všetkých čo sme tam boli.
Ale z pohladu OFF radšej ani jedno.

... pri tomto strope mozes pomyslat max na prvu generaciu Pathfindera

A v terene new PATH asi takto:

predok:


zadok:

Ja sa pridavam ku Kapovi - a do terenu si kupis ake auto ? . Inak musin nafotit krizenie mojej B-eckovej Vectry a uvidis ze je to viac ako tento PATH

... do terenu jedine wrangler rubicon...

Moja krvná skupina