Aha... a na čom jazdíš v lete?




Jasssssnééé... 8)
Najlepšia zábava v roku .... teda... hneď po Tisovci....

Vozil som sa hore - dole po zlatomoraveckej pozdĺž zafúkanej kolóny a nadával si do telefónu s dispečerom na 112 ktorý opakoval stále dokola "zasadá krízový štáb a situáciu rieši"... možno to fakt bolo len na páske, pretože som mu nedokázal vysvetliť, ža ja nechcem aby bolo mne pomôžené, ale viem doviesť aspoň do mesta tak 100 až 200 osobných áut...

Urcite tieto ??? Lebo mne zatial drzia a to dostali na hubu uz dost....

To je jebaaaaa ...

...nááá jasné... 8)

Ono to má ešte podtext. Ako bývalý šofér pluhu v zimnej službe sa ohromne bavím na bývalých kolegoch...

A na tomto mieste musím citovať klasika najväčšieho, môjho smenového dispečera zimnej služby Karčiho Országa .... Keď mu zas ktosi prišiel na Tehelnú nadávať, že komunikácie sú nezjazdné, vyvliekol reptajúceho poslance MZ na balkónik pred vchodom, počkal na prvé okoloidúce auto a povedal : Kuknyte.... prešiel.... komunikácia je zjazdná, ostatný sú k****i!" Z čoho plynie morálne ponaučenie : vozidlo má byť na zimnú sezónu riadne pripravené! Zatial nalepšie sa osvedčil Patrol v plnej zbroji na reťaziach

Hmmm, som sa bavil na túto tému s Igorom a hovoril mi, že tam, kde sa dá preisť v hlbokom snehu na MTčkach sa na ATčkach bez reťazí preisť nedá. Nie je to teda tak?

Letne mam M-S,z malym vzorom podobnym pic.plechu na elektronoch OFF-ROAD.Zimne na plechoch a vzor podobny Tvojmu.Z letnymi nebeham len po asfalte.Gumy som kupil uz z autom len som zohnal elektrony.Tiez som spodok auta vydrhol snehom.To som skusal vtedy retaze.

Je. Ale aj tak AT v zime neopustím. MT sú v hlbokom snehu trocha lepšie ako AT. ÁTéčka to doženú na reťaziach. Ale eMTéčka sú na ujazdenom snehu a lade dosť nesvojprávne . Pomohli by leda (protizákonné) hroty. Radšej sa dožijem jari a sezóny eMTéčik a v prípade potreby zareťazím ÁTéčka.

MT su v snehu traktor ... Ale mysli nato, ze gumy su aj na brzdenie ... Ak s nimi vybehnes na ujazdeny sneh, mas veeeeelke problemy ...
Ja osobne prakticne skusenosti nemam, ale chalani na MTckach sa museli cajdat max 60, potom zevraj auto bolo neovladatelne ...
Edit - Martin, vidim, ze som sa nemylil , pekne napisane ...

...toto už nie je o reťaziach, ale dobrý kompromis zima/leto/cesta/necesta je BF Goodrich AT (ak nechceš dvoje gumy)

Ale ak chceš využiť potenciál Patrola, tak treba MT gumy. Lenže tie sú v zime nie moc optimálne, takže leda dve sady a druhé AT.

poslal som dotaz do tej raťazovne, keľo by ma vyšli reťaze pevné, no nie moc masívne kôli malému priestoru v blatníkoch. Ak by niečo mali, zareťazím MTčka !

tak tak.... raz ma mojou nedbalosťou prikvačila zima na MT... prežil som... aj som prešiel z Vrátnej doliny do NR... ale skoro som sa po... neudržal stolicu

Ja budem túto zimu prvý krát skúšať MT, ak sa osvedčia, neprezujem. Ak sa pri tom najlepšom len skoro po.... ale nič nerozbijem, prezujem druhú sadu, BFG AT, len tie sú zas maléééé.... takže by som bol bruchoplaz...

ked tak dívam na vašu debatu,tak vidím,že skoro každý spomína BFG AT to sú také dobré,alebo je to len nejaká zhoda názorov???

BFG AT sa spomínajú preto že:
sú dobré
sú dostupné
za slušnú cenu
dlho vydržia

A keďže nie každý jazdí len v hard teréne a nie každý má možnosti (skladové, finančné, časové) na dve sady pneumatík tak na kompromisné používanie offa sú veľmi dobrá voľba a to aj ako rozumná alternatíva na zimu.

... a v teréne sú na tom tiež slušne, a aby som citoval jedného kolegu zo susedného fóra " Nač jezdit MT, když na AT je věčší sranda"

a ked jazdíte v snehu,na aké hodnoty fúkate gumy-napr. Jeep,ked máte reťaze,bez reťazí v hlbokom snehu a na ceste