...

Ked som robil v BB u motorkara, riesili sme dlhodobo sa tahajucu reklamaciu zo strany Vojenskej policie, ktora zakupila myslim 10ks MercedesBenz G320D a vo vsetkych reklamovala vibracie riadenia pri jazde po asfaltovej vozovke pri rychlosti cca 60 kmh a viac.

Po prvych obhliadkach bolo zrejme, ze vojaci sa riadne s autami vyblaznili v terene, stav podvozku o tom hovoril jasne. Takze ako prve sa objednali fungl nove origo plechove disky, kolesa sa vyvazili "na nulu" a urobila sa geometria... Zavada sa stale prejavovala, ale zvlastne bolo, ze niekedy sa pri niektorom aute stratila, aby sa pri inom aute prejavila o to vacsmi... Po niekolkych tyzdnoch sa nakoniec zisitlo, ze stredova diera disku je cca o 2 mm sirsia ako naboj kolesa a matice neboli schopne disk presne vystredit a to bola pricina vibracii. Zavada sa objavovala/stracala podla toho, ako bolo s kolesami manipulovane... Vsetci nad tym krutili hlavou, ze sa este s niecim takym nestretli

to je bezny jav akurat posunut o 2mm koleso to uz je umenie a ak to bolo citit uz pri 60ke tak to tak nejak byt musi, nuz ale vojaci...
Ja mam na bruchoplazovi disky s dierou 59mm a stred ma 58,5 a toho pol milimetra robi presne toto iste - akurat to zacina byt vyrazne citit az okolo 170km/h

na nivu som si nechal vyrobit strediaci kruzok - niva ma stred 98 a disky na Samuraia 110mm dieru, takze mam taky hlinikovy zazrak, ktory tam nastoknem, disk vycentrujem, dotiahnem a centrovaci kruzok vyberiem - dotiahnute sa to uz neposunie. Jednoduche ale ucinne

Presne tak isto sa to poriesilo aj na tych G-ckach

...

chcel by som kupit na gallopera disky dotz dakar...neviete poradit kde najlacnejsie a ake ET zvolit? Bohuzial neviem ake ET maju povodne ALU disky co tam mam...chcem aby sli kolesa trosku viac von ale nechcem davat ziadne podlozky, len ine ET diskov...videl som zopar Pajer ktore mali kolesa celkom decentne vytrcene von...ak by niekto vedel poradit bol by som vdacny...

dotz dakar som kupoval nedavno a z toho co som popreliezal mi najlacnejsie vyslo http://www.barum-pneu.cz/
ovsem ceny sa lisia, najlacnejsie tam boli iba konkretne tie, ktore som bral ja. Proste treba preliezt e-shopy.
Inak ja s nimi velmi spokojny nie som, jeden hadzal uz z vyroby, dalsi som mierne treskol a uz hadze tiez. Taliani to asi robia z h...a

Dik, tuto stranku som uz kedysi obzeral len som si za boha nevedel na nu spomenut...cenu este treba prepocitat na slovenske koruny, ale stale este bude zaujimava
na gallopera mi vyhodilo ET 12...nema s tym niekto skusenosti ako to vyzera v reale na aute? nejake foto? chcem aby mi sli kola kusok von a nechcem podlozky ako som uz pisal...

nejak som sa stale nedopatral odpovede ale ET disku na gallopera...dnes som skusal zmerat povodny disk, vyzera ze to bude okolo ET 10, podla TP by to malo byt 7/15...nema niekto na galloperi alebo pajere disky 8/15 s ET -30? nasiel som ich v nejakom eshope a docela sa mi ten rozmer pozdava...vsade inde maju len ET 12 alebo 6 zalezi ci 7 alebo 6 palcov sirka...jedine minusove ET som nasiel tieto 8 palcove

co viete vylustit z tychto fotiek???


na druhy obrazok klikni pre zvacsenie

otazka je: ked amici napisu Backspacing = 3.75 in. ake ET tym myslia? Dik

no in. je skratka od inches teda palec (2,54) po prepocte je to 9,5cm

3,75in*2,54=9,5cm

http://www.manuelsweb.com/in_cm.htm

... to viem i ja kolko je 3,75 inch... ale neviem si predstavit ake je to ET. Je to akoze ET - 95 mm??? To sa mi zda dost vela pri 16 palcovom disku.

no podla vsetkeho asi ano. snazil som sa cosom mohol. backspace mas krok spat/ miesto za/ vratenie.... a podla normalneho sedliackeho rozumu by som to bral ako minusove.

.. i tak dik