milosu ak bude snahu mam pre teba retaze 1 par tak to nahodis a pojdeme sa povozit su to stare co som mal na 195 te bz ty mali pasnut

V časti "auto ako pomocník" som dal fotky, kde ťahám vlečku a mám nahodené reťaze. Takže,sú to ako som už kdesi písal, tie lacné tescové retiazky za 2000,- Sk pár. V deň, keď vznikli tie fotky, dostali poriadne na hubu. Musel som ísť po snehu, blate, skalách a pod, kde mi kvôli ťarche vlečky a značnému stúpaniu väčšinou všetky kolesá hrabali, šli z toho dosť nepríjemné zvuky a pravdu povediac som sa bál, že niečomu niečo spravím. No na druhý deň za svetla som ich dôkladne skontroloval a vôbec ničomu som neublížil a tak môžem len skonštatovať, že pre moje použitie nepotrebujem iné a stačia mi. Len pre info, moje jimny váži prádzne 1300kg + ja mám 85kg + niečo v nádrži 20kg + vlečka 350kg + náklad v nej 250kg....

Tak čo ako ? sneži už všade na Slovensku?

Na Zahorí už padá

mozes byt rad.a ked nemas auto na odhrnanie snehu,vezmi do ruk lopatu a mozes pokracovat

Prosím Ťa pošli mi ten cenník na reťaze.Ďakujem pekne.

...isteže... .... a .... kam? Je to .xls tabulka .... daj adresu.

Adresu som poslal PM.Aký máš názor na toto.Asi nevhodné kvôli bočnému poškodeniu,že?Ale keď to robia aj na rozmer 31x10,5 R15 tak by to malo niečo vydržať,nie?

Máš to poslané.


Terénne gumy majú extra zosilnené boky na ochranu pred prierazom. A funguje to... keď tu v okolí řádil prepichovač, BFG MT síce horko ťažko prepichol ale aj tak nesplaskli. Dofúkal som a viezol som všetkým susedom kolá do pneuservisu.

A špeciálne reťaze sa používajú práve na ochranu gúm pred prierazom.

Nemal som na mysli,či vydržia gumy,ale tie reťaze( myslím tá umelá hmota alebo čo to je).Či majú takéto reťaze vôbec zmysel(mám na mysli ten link čo som dal v príspevku predtým)

Dík za cenník. A ešte jedna otázočka možno hlúpa.Našiel som v tom cenníku od Teba reťaze že s rebríkovou stopou pre úžitkové vozidlá,no amajú tam aj rozmer 31 10,5R15.Sú o polovicu lacnejšie,v čom sú prosím Ťa iné a nedajú sa použiť aJj na off?Keď sú v tom rozmere.Možno hlúpa otázka ale nevyznám sa v tom,tak si nechám poradiť.Dík

aha... no... tá farebná plastová vec čo je zvnútra kolesa je len bužírka navlečená na dosť silné ocelové lanko. A aj všetky ostatné plastovo vyzerajúce veci sú ocelové.

Reťaze s X stopou idú popod koleso vždy šikmo k rovine otáčania a preto majú kludnejší chod a dá sa na nich ísť rýchlejšie a ďalej.

Rebríkové reťaze idú kolmo na koleso a preto je jazda na nich dosť hrkotavý zážitok... ale funkčné sú tiež. Hádam jediná teoretická chyba je, že koleso môže postáť mimo reťaze. Tj. retiazka ide pred a za miestom dotyku kola s cestou ale na ceste je len guma. Ak by sa to stalo na šmyklavom povrchu a na svahu a na všetkých kolách naraz, tak by sa auto mohlo začať šmýkať dole svahom na zablokovaných kolách. Pri reťaziach s X stopou sa to nemôže stať lebo pod gumou je vždy kus reťaze.

Dík za vysvetlenie ,vieš lebo tie s tým plastom som videl na Autoslide a zdalo sa mi to celkom zaujímavé čo sa týka nahodenia na koleso.

Caute. Konecne som dnes obul retaze a trosku som ich aj testoval
Tu je nejake foto

Počul som, že na niektoré autá môžu ísť retiazky iba na jednu nápravu. Kamoš mal Nisan (neviem aký) štvorkolku a tvrdil mi, že uňho v popise bolo výslovne určené, že iba na prednú nápravu. Ja mám Jeep XJ 2,5 TD, má niekto skúsenosti s týmto typom áut? Prosím poraďte.