Streknem cca 1 sec 2x na dvoch miestach oproti sebe a potom tam streknem cez zapalovac a je to.Nie le to ani ziadna supa. Guma urobi puf a ma cca 0,3 atm.

no na obycajnych plechovych diskoch, a pneu t3 extrem,, protektor,sa mi zda ak sa dobre pamatam

kde sa da kupit ten startovaci sprej? a da sa to vobec este kupit ?

POZOR! štartovací sprej je éter a ten leptá gumu. Najmä hríbiky a knôty ktorými sa opravujú defekty. Takže montáž éterom načim používať iba ak všetko ostatné zlyhá.

Štartovací sprej dostať na pumpách.

Uvažoval som, či by to nešlo spraviť propanbutanovým sprejom ktorým sa plnia zapaľovače. Ono to dosť rýchlo prchá, takže možno nešlo... ale možno aj hej...

Martine, ale ten éter zhorí, takže nemleptať, akurvát by ho tam chcelo dať tak akorát, aby nezostávali zvyšky.

Inak ak hladať lepšiu náhradu v spreji, tak existujú napríklad "čistič bŕzd" a potom aj "odmastnovač", čo je vlastne tech. benzín v spreji.
Prečítať zložene a skúsiť.

Ono je to pekné ako to tu popisujete,ale zabudli ste na jednu takú maličkosť ! A to namazať disk a pneumatiku pred hustením alebo nastrelovaním benz.atd. !!! Ono to dosť pomáha a šetrí pneumatiku. Nepoškodíte pätku plášťa. Ja používam origo montážnu pastu ale dá sa použiť aj iné mazivo, no odporúčam hneď ako to pôjde navštíviť pneuservis....

Efendi ano bolo to v Tisovci. Ja som vyzul BFGoodrich M/T tú sme nahustili aj bez použitia gurtne a benzínu. No ale potom Csiga vyzul T3 a tam nám nepomohla gurtňa ( 4 ton ) ale pomohol benzín.
A pomôže aj dobrý kompresor (dvojpiestny 150 L/min) však Rado

no, dufam, ze mazu vsetci, ked si spravne namazany, hned vsetko ide lepsie

mas pravdu to sme Csigovi robili a dokonca sme dva x dali dole plast bo raz sme ju dali hore opacne ,,to pritom potociku po specialke...

Predvčerom som v pneuservise prezúval rezervu do novej Wisenty a trápil sa s pastou cca 15 min. kým mu to chytilo. Hotová maturita. Ja si chcem pribaliť jednu dušu naviac je to istota a pohoda rýchleho riešenia

len prever, či sa dá ventil duše prestrčiť cez dieru pre bezdušový ventil. Nie vždy sa to dá.

Dobrá poznámka. Vďaka, premerám.

Onehdy som dával dušu na bezdušový disk a muselo sa trocha obrúsiť ventil na duši.

zalezi od duse, mavaju kuzelove a rovne ventily.

rovny


kuzelovy


mal som aj take aj take, ale tie kuzelove su na prd. stiahnu sa do disku aj s dusov. ale zalezi od disku a od velkosti gumy..

S tou dušou sa to dá doriešiť tiež , ale musíš počítať s tým že pneumatika bude mať väčšiu tendenciu sa vyzúvať ! Ale ako núdzové riešenie pomôže.

Vďaka chlapi