Ty si ešte neni na východe!

...zato Handlova je na vychode az az

... nooo hlavne na samom najvychodnejsom vychode...

Myslim ze rado pisal o tych FOAm CELL tlomicoch od ironmanu a na tie mam daco aj ja. Chcel som na tu moju navaru tie tlmice (teda idem davat IM podvozok) ale my vo firme skade to chcem povedali ze tie plynove su lecejsie. Teda ze oni tie foam cell vobec uz ani neskladuju. Je to blbost alebo myslite ze len ospravedlnenka aby nemuseli tolko veci skladovat?
inac je to firma v UK a nasiel som ju na forach a vraj je to velmi dobra firma(skuseny personal a ochotny pomoct)

Inac ja by som siel asi radsej na IM podvozok ako iny lebo to vyzera ze maju viac veci co mne rezu. To moje ajto ma furt nalozene dakych 400 kg a ked vravm furt tak to znamena ze to vyberam len ked s tym daco robi a kus cezden v robote ale inac okrem toho ked idem na prazdniny stale plne. Chcem si dat tie najtvrdsie listy do zadu a este som nasiel od IM aj EXTRA LOAD co by mala byt taka patentovana drobnost co zvysi stabilitu u nal aute az o 35% a aj nesadaju tie pruziny Tak ako normalne * Carry Maximimum Rated Loads.
* Reduces Body Roll by up to 40%.
* Reduces Rear-End Body Sag by up to 20%.
* Reduces Brake Pitch by up to 20%.
* Improves Ride and Handling by up to 35%.
* Improves fuel economy.
* Reduce tyre, brake & suspension wear.
* Fit in 20 minutes with 2 spanners.
* 2 Year Warranty.

Tak takto asi a sa to vola LOAD PLUs

Mate s tym LOAD PLus daku skusenosti? A este by som uvital radu bude to naozaj take hrozne s tym autom dade ist ked bude tak nastavene na naklad ked je pRAzdne? hlavne ma zaujima ci sa stym dade este dostanem v terene al. moze to byt nedajboze nebezpecne? ja ale dako asi nemam na vyber koli tym hlupostiam co tam vozim teraz mi to furt ide na dorazy ked idem cez spomalovace a mam tam dakych 400kg z tych 800 co tam mozem nahadzat.

PLS HELP

OLD MAN EMU, LOVELLS,DOBINSONS,CALMINI,TOUGH DOG....

samozreme Foam Cell je spicka a v tom je aj rozdiel medzi OME a IM , pretoze OME nic podobne v ponuke nema...

my sme na tazke auto (napr. GR) nikdy nedali plynovy , ale vzdy jednoznacne Foam Cell

...da sa povedat, ze plynove davam iba ak na dany typ auta nie je Foam (väcsinou su to male auta)

Rado nezahmlievaj
špička su FOX Racingshox, Bilstein, KYB a už som to písal na CZ fóre OME je min. 10 rokov poredu v porovnaní s Ironman vo vývoji aj marketingu. OME síce nemá FoamCell ale za to má LTR



a kity na Patrol GR s liftom 75, 100 125 mm

Opakujem sa, ale - Ironman je dobrý podvozok, ale rozhodne nie to najlepšie.

To PeterBR: Load plus - nemám s tým osobné skúsenosti ale pripadá mi to ako dosť amatérske riešenie, to radšej doložiť list (Add-a-Leaf) renomovaný výrobcovia to majú v ponuke, alebo si pomôcť doložením nejakého iného listu.

ja nezahmlievam , hovorili sme o spicke od IM a podobna cenova kategoria

a nikde som netvrdil, ze je lepsi ako OME , ale doslova, ze vydrzi viac a maju lepsie tlmice

tak ma laskavo neprekrucaj !

a marketing firmy je zakaznikovi asi celkom u prdeli , potrebuje cenu a kvalitu a dodaciu dobu, viac ho podla mna nezaujima...

Podla mna teraz OLD MAN EMU a IRONMAN su takmer rovnake. OLD MAN EMU od kedy nevyraba tlmice v Australii, nema uz kvalitu ako predtym. A v kazdom pripade podla mna ( hovorim o tlmicoch ) vydrzia valmi malo. S tymto nechcem povedat ze jeden je lepsi od druheho.
Len by som chcel vediet, ked motujete kit vyssi ako 75 mm pri Patrol GR ci menite aj panhard ?

TOUGH DOG ma FOAM CELL.

jednoznacne ano = ALLMETAL to tak robi a tiez dalsie nutne upravy (bude aj od nas v ponuke nastavovanie panhardu samostatne)

treba riesit

drziak odpojitelneho stabiku (Y 61)

panhardky

hadice odparenia diferaku (vpredu aj vzadu)

pripadne brzdove hadice

atd

... a asi aj zadný kardan.

Tým marketingom myslím hlavne sortiment a ten zákazníka určite zaujima
nehnevaj sa ale ja nevidím v tvojom tvrdení rozdiel, takže nie je lepší, ale viac vydrží?

dobre vysvetlim ti to polopatisticky aj ked ostatni asi chapu, ale ty nie si od fachu pravdepodobne (alebo ma len chces chytit )

OME menej vydrzi na tazkom aute a v extreme , ale IM zas pri uplne seriovom aute je niekedy prilis tvrde na bezne jazdenie (pripad GR Y 60) otazka vsak je , kolko zakaznikov si da IM na seriove GR ak uz nepredpoklada dalsie upravy (tym chcem povedat, ze takych je minimum)

to Michi : ano u kratkeho skoro vzdy...