Ahoje,
chcem liftnut mojho granda...
Nehodlam s tym nikde skákať extremne...
Chcem dať podložky pod pružiny.
Otázka znie: Musím dať aj iné tlmiče pri takomto lifte ?
Videl som aj nejake nadstavce na dorazy, je to potreba ?

Podlozky dat mozes. Ale lepsie je dat 2" struny
Tlmice nutne nemusis ale je to ovela lepsie a spravnejsie riesenie
Dorazy samozrejme ano
Dobra kombinacia je OME struny 2"+ a k tomu Bilstein 5100 tlmice

Ak mas homoklbovy kardan, tak skratis zivotnost manzety a zadneho klbu

Ja len doplním pár vecí a postrehov ako majiteľ WJ

2" OM struny a Bilstein áno je to znesiteľné aj keď tvrdšie ako seria - kto má rád osobáky dnešnej doby si ulahodí.

Osobne mi ta tvrdosť prekáža ale keďže to mám ako pracovné a cestovateľské auto teda pernamentne naložené je to dopohody. Ideálne keď si za tým ťahám loď.

Ideálnejší je lift tak 1-3/4" Má to Enduro z tunajšej komunity.

K meneniu vecí súhlas s Palom a dodám čo ďalšie Ťa bude čakať.

Vzhľadom na špecifické silenbloky v ramenách bude ich výmena čoskorá nakoľko nie sú stavané na nejaké liftovanie - ber tak spotrebák ktorý po tých rokoch aj tak treba vymeniť.

Zadné A-rameno - liftnutím sa zmenia uhly a jednak sa odporúčajú silenbloky v A-ramenu a časom aj čap.
Životnosť sa dá predĺžiť podložením čapu na náprave.

Samozrejme po liftnutí treba skontrolovať geometriu a polohu volantu - bude na 100% šrégrom.

Ešte jedna poznámka o OM strunám - ich 2" ťa nakopnú viac ako tie dva palce.
Ja k voli tomu menil kríž na zadnom kardane, po liftnutí snáď do štvrť roka odišiel.

A.

OME robí vacero tvrdostí stún. Treba tie mäkšie vybrať
alebo struny od HR

Dík chlapi...
no vrhnem sa nejako nato

Má niekto skúsenosť s týmto človekom ?

http://bazarbox.sk/inzerat/autoprisluse ... jeep-20834

2,5" lift by už nerobil, budú gumené časti neúmerne namáhané a pôjdu rýchlo do kytek.

Ja už aj na 2" lifte mám spodné ramená nie sériové, ale nadstaviteľné liftové, nakoľko pôvodné boli na šalát po dvoch rokoch od výmeny.

Ešte musím doriešiť A-rameno, ale to bude zrejme custom výroba.

A.