čau, Paťo, ja som nemyslel nasunúť na tie pôvodné ruské, ale na tie vodárenské, čosú na fotkách
ja viem, že to zmáknete tak, že to bude fungovať ako má, len ma tiež baví zaké vymýšľanie rôznych variant a potom tu mudrujem

Caw Jano,

Aaaaaha, čeče, tak to som ťa potom akosi nepochopil, ale teraz už hááápem .... Noo tak potom je tu ešte otázka váhy ... každý gram navyše pri Nive zaváži, ale to sa uvidí až v praxi, a to ukáže len čas ...

Part II:





Zhrnutie terajsej prace:
Vyrezali sme z predneho cela(v podstate plechy, ktore sme aj tak chceli opravovat/vyvarat), koli zapusteniu navijaka, aj ked ani neviem ako som Pata nahovoril - asi ho presvedcili cisla - keby sme navijak opreli o celo bez zapustenia, museli by sme naraznik posunut dopredu asi o 5cm oproti normalu. Teraz sa nam to podarilo tak paradne, ze nie ze sme ho neposuvali do von, ale este sme ho dali o 2,5cm blizsie ku karoserii nez bol povodne! Z naraznika akurat vystupuje rolna aj to nie cela, cize najazdovy uhol sa este zlepsil.Montaz je skoro hotova, zostava dorobit ovladanie(do mot.priestoru), dovarit uchyty na sekle a uchyt na hak, pripadne este 2 vyztuhy od napravnice, aby to bolo odolnejsie na pacenie. Predok uz takto ztuhol a spekulacie ze to vytrhne su neopodstatnene, povodny nivacky ram sme vyztuzili pasovinou, Niva na tom moze hoci aj visiet na strome. Pokracovanie, zas ked bude cas

[quote="Majo"]Part II:





Zhrnutie terajsej prace:
Vyrezali sme z predneho cela(v podstate plechy, ktore sme aj tak chceli opravovat/vyvarat), koli zapusteniu navijaka, aj ked ani neviem ako som Pata nahovoril - asi ho presvedcili cisla - keby sme navijak opreli o celo bez zapustenia, museli by sme naraznik posunut dopredu asi o 5cm oproti normalu. Teraz sa nam to podarilo tak paradne, ze nie ze sme ho neposuvali do von, ale este sme ho dali o 2,5cm blizsie ku karoserii nez bol povodne! Z naraznika akurat vystupuje rolna aj to nie cela, cize najazdovy uhol sa este zlepsil.Montaz je skoro hotova, zostava dorobit ovladanie(do mot.priestoru), dovarit uchyty na sekle a uchyt na hak, pripadne este 2 vyztuhy od napravnice, aby to bolo odolnejsie na pacenie. Predok uz takto ztuhol a spekulacie ze to vytrhne su neopodstatnene, povodny nivacky ram sme vyztuzili pasovinou, Niva na tom moze hoci aj visiet na strome. Pokracovanie, zas ked bude cas [/quote

cauko, pekna pracicka,,, ale chcem sa spytat ze ten material co si pouzil je dost pevny?? nechcem ti do teho mudrovat ale toho casu ked som aj ja montoval navyjak na jeep, som viacej dni vysel na internete a sledoval som ako sa montuju, ako sa a ake konstrukcie sa robia a hlavne z akeho materialu,,a to je jeden zo zakladov,, ja viem ze pisal si ze ceny su ako keby boli pozlateneee,, ale,,,uvazuj nad tym ze ten navyjak montujes raz a v pripade ked ho pouzijestak aby bol pevny a neohybal sa drziak na com mas navyjak, a taktiez ta dosadacia plocha na com mas ten navyjak sa mi zda byt kusok tenka, odporuca sa minimalne 8 az 9 mm,,aby sa pri zatazi neotacala, teda neskrutila ani kusok, bo to moze dojst k poskodeniu navyjaka,ja taktiez som pouzil material zo srotoviska, ale mal som stastie a a mali tam platnu aku som hladal,, 9mm. ak ti mozem majko poradit skus to vsunut blizsie ku chladicu ak sa da,inac mas pravdu ze kazdy sa uci, aj ja, a vies ako sa poveda, ,,ze po vojne je kazdy general,,,prajem ti dobru pracu achuit do dalsich uprav off, cauko.

efendi ma pravdu... taky plech som daval na fronteru pod navijak a naozaj bol tenky...

pokrutilo ho a musel som davat 8mm.

Pohoda, vydrzi. Videl som navijak namontovany priamo na hlinikovy naraznik a pohoda. Tymi zvarmi si sice nie som celkom isty. Preco ste to davali tak komplikovane ? A neuchitili ste platnu priamo zospodu na tie rury?

Hi ALL,

Vyjadrujete sa tu poväčšine bývalí NIVKári, AVŠAK si treba uvedomiť, že NIVA má LEN cca 1300 kg a nie cez 2t ako iné autá a platňa cca 7mm určite vydrží.

To Dado: nie celkom chápem ako to myslíš - platňa odspodu. Kvôli zapusteniu do masky a lícovaniu s nárazníkom to nám takto vyšlo najlepšie.

nuz, hrubka materialu je myslim uplne postacujuca, kedze niva nema ram ako taky a to co sa tvari ako integrovany ram je z 2mm plechu.
Ten nas "zlepenec" je najsilnejsou castou uchytenia navijaku, keby sa to malo vytrhnut tak jedine aj s kusom auta(ramu). Detaily zvarov sme nefotili, nie su sice zrovna vhodne na vystavu, no kedze sme to zvarali COckou nastavenou na cca 240A, tak to pretavilo tak ze na zvaroch to urcite nepovoli. No uvidime....

Dado: dali sme to tak komplikovane prave koli tomu, ze to nie je zaroven zo spodkom tych rur, ale posunute este vyse 2cm nizsie. Keby sme to chytali naspodku bolo by to privarene na 1 mieste o tie rury, takto su zvary odvrchu i odboku rur....

Efendi - Niva je to Patova, nie moja a navijak uz blizsie ku chladicu neposunieme, kedze je on oprety

vzadu je pasovina rovnako ako vpredu, ibaze ta je privarena napevno k ramu auta a platna je k nej sroubovana zatial len dvomi pevnejsimi M8, co zaroven drzia aj ochranny plech. Este tam pribudnu dve pevnostne M12, ktore budu drzat vyztuhy, co pojdu od napravnice, len to sme uz teraz nestihli.... Je to v podstate uzavreta vanicka

Bruzdal som po nete aby som nasiel nejaku montaz, ktora by vyhovovala predstavam o dobrej montazi, bohuzial na Nive som nic take nenasiel. Pre ilustraciu prikladam par fotiek:





ved ked na to pozeram, tak mi pomaly ako najlepsia montaz navijaka vychadza toto:

no aby sa nepovedalo, jednu relativne peknu som nasiel

viac na:
http://www.parque4x4.com.ar/preparaciones/ladaluismerlo/index.html
ale podla toho ako vyzera zadny ani to nebude bohvieco, len je to vpredu pekne zamaskovane pevnostakom. A to bude aj u Pata origo naraznikom.

Ak niekto mate fotky nejakej rozumnej montaze navijaka na Nivu sem s nimi.

PS: kde zmizol Gabov prispevok, na ktory som reagoval tym mojim prvym odstavcom?

To zmiznutie je moja nešikovnosť, keď som chcel ešte dopísať svoju myšlienku, omylom som ho zmazal.
No čo sa týka tej výstuhy za navijákom, tak tá je určite práve najdôležitejšia, keďže tam je snaha navijáku vytrhnúť sa smerom hore. Ja som to vystužil ako z vrchu, tak aj zospodu za navijákom podobne pasovinou.
No určite ta posledná montáž do pevnosťáka je fakt super, hlavne ten rám, takto si tuším prerobím aj na mojom. 8) 8)

ja berem vsecko co ste napisali... ved aj ja som bol nivkar a aj ja som bol tvrdohlavy

ak je ten plech 7mm (nie vratane tych vystupkov, ci vzoru na plechu) tak oki... len jednu vec si treba uvedomit, a to ze navijak je tymi spodnymi 4ma srubami nielen uchyteny k vozu, ale ho to aj drzi pokope.

ked sa budes navijat zo slabou platnou, tak ju bude pacit velmi velkou silou, ktorej platna 5mm urcite neodola ani pri nivkinej malej vahe a sa ohne. (nie otrhne) to moze viest k poskodeniu navijaku

Ja mám navijak uchytený na 3mm platni už asi 7 rokov a ťahal som pár krát okrem seba v závese ešte jedno auto takže spolu cca. 4 t pohotovostnej hmotnosti a k žiadnej deformáci nedošlo, bohate stačí ak je natej platni nejaký profil. Takže ak má platňa profil tvaru L, U alebo pod. na tú dĺžku to bohato stačí.

Caw kolego,

Ďakujeme kolego za podporu, čo sa čísiel týka . Ale vážne teraz. Ja som najskôr zabezpečil rovnú 4mm platňu, bohužiaľ , tá sa nám na dĺžke navijáka začala prehýbať, tak sme zháňali niečo hrubšie a zároveň ešte prijateľné pre hmotnostnú kategóru daného povozu. Nejde tu teraz o to, že sa budeme tešiť z toho že sa použil tenký a tým pádom ľahší materiál, ale kolegovia NISSANisti a ostatní ťažkotonážnici by už konečne mohli brať do úvahy aj hmotnosť tohoto light OFFu. Vážne nevidíme dôvod drbať tam platne hrúbky 10 a viac, keď je to navyše zosilnené niekoľkými rôznymi výstuhami a pri tejto montáži sme ešte nepovedali posledné slovo.

To Hugo: aktuálna platňa má cca 6,2 mm bez tých protišmykových výstupkov.

To ALL : Tak isto nás teší váš záujem o naše zdravie a bezpečnosť, ale môžete si byť istí, že tak ako vy ani my nemáme záujem na tom, aby sa či už nám alebo autu niečo stalo a k predmetnej záležitosti pristupujeme max. zodpovedne čo sa konštrukcie samotnej, ale aj zvarov týka. Ak by sa už nedajbože aj niečo utrhlo, tak to "zobere" so sebou 1/2 auta a tam to už bude aj tak jedno.

Myslel som si len som si nebol isty, z fotky to nebolo uplne jasne.
Nedajte sa znechutit pochybovanim o sile materialu. Ked, tak spravte test a skuste nivu vytiahnut napr na strom do vzduchu.