tak asi už všetci viete že Jurov špeciál skončil u mna...
hned som začal s prispôsobovaním si ho svojmu štýlu a požiadavkam.
kupil som k sedačkám 6 bodové OMP pásy s platnou FIA homologaciou, pyta si to športový volant, nejaké osvetlenie interieru, predku, zadku, bokov, dnes som splašil originálny alternátor, ešte mi treba k nemu hliníkový úchyt, dufam že Pal niečo najde. sú na ceste nové káble, sviečky, hlava rozdelovača, nový chladič, ladené zvody a Flowmaster 10 series 2,5" atd atd... pod kapotou to treba kusok poriadiť do zvazkov a nepotrebné uštíkané káble uplne oholiť. do nádrže musím vimplantovať originálne čerpadlo, lebo to čo tam bolo externe, nemalo už taký tlak a auto neštartovalo, a neštartuje ani teraz uplne naj a svieti CHECK ENGINE, skusim na lište vymeniť prepadový ventil, tuším to na HO pasuje z felicie 1,6. dokopy s tým mám odjazdené asi 2 minuty a skrz zlého alternátora ma museli dotiahnuť. nemám velmi čas sa mu venovať ale ide leto, čas dovolenky a dlhších víkendov tak sa už neviem dočkať kedy s tým vypálim z dielne bokom za dalšie ma velmi trápia prevody, pretože to bude na 35". tak zrejme budem musieť poriešiť iné nápravy... zatial hudba buducnosti... ked niečo porobím poprihadzujem fotky, zatial sa na to len pripravujem a dávam veci na kopu.

Tak len pekne makaj ako ja až im tu dáme dáke videa .

tak dnes som mu doniesol novú 15m tlakovú hadicu s koncovkami na dofuk a prácu so vzduchom. a sedačky fasovali OMP 6 bodové pásy, zajtra príde altík a zrejme už padne aj nejaká jazda

dnes mi prišiel domov alternátor original na HO-čko 90 ampérový, v pondelok by mi mali chalani z ATR teamu MT poslať jeho úchyt a ked budem fit, tak to poskladám a chcel by som sa ísť na tom previezť. žial som momentálne v nemocnici, mám niečo s rukou

Renso cim skor sa daj dokopy a snad ta na nom uvidime aj na akciach

good luck

Ďakujem, dnes som došiel domov, všetko ok, beriem lieky, atd, nejaká infekcia sa mi cez ranu dostala do krvy, ale už sa to hojí... nový altík nahodený, niekde som doma našiel aj úchyt na neho dobíja prefektne. bol sa kusok previezť poza dielňu, teraz som odstavil, dal na zdvihák, popozeral..... všetko ok, ale v elektrike velký guláš, musím elektrikára zásobiť klobáskami treba mi tam dať externé dopravné čerpadlo zrejme z bavoráka, implantovať originálne do tejto nádrže sa mi nechce. nechce to štartovať bez stlačeného plynu, dedukujem že bud motorček na klapke alebo prepadový ventil na lište (dlhšie točí a nechytí na prvý krát ani teplý ani studený). budem musieť dať druhý výfuk od zvodov, lebo je tam daná výfuková hadica, ale je tenká, niečo okolo 45mm vnútorný priemer, a to ho škrtí. no a dalej sa uvidí, teraz už len jazdiť jazdiť a jazdiť.

Čo sa týka štartovania, vyber motorček voľnobehu, vyčisti na ňom kužeľ, potom dieru kde dosadá kužeľ nastriekaj tam plno čističa bŕzd a musí to ísť

...aj ide dnes som sa vačšinu dňa vozil, skúšal atď., ide na 5 valcov tak dúfam že motor je ok a že to bude len nejaka pi...vina okolo.

no, takže nás čaká výmena bloku... tento celý motor vybrať von, odpojený ho už mám od káblovačky (kedže som robil poriadky s elektrikou pod kapotou) a sania/výfuku, ešte najsť vhodný blok z motorov ktoré mám doma , vykuchať ho dohola, a môžem začať prehadzovať komplet diely z poškodeného do zdravého bloku, potom dnu, ponapájať a budeme múdrejší. ten blok bol prasknutý už ked ho doniesol Juro, kázal mi aby som urobil to čo on, a vydrží (bez brodenia), ale pokial to chcem ísť vyskúšať alebo povoziť sa (tak isto sa aj teplý vrátiť) tak rovno za mojou dielňou je po cca 300m prechod cez rieku, ktorá má od 30 do 60cm, podla obdobia. tam sa mi otváraju brány na volné jazdenie (neni potreba riešiť zákony o jazde v lese atd) takže aj keby som to bol spravil, teplotný skok by tomu zvaru uškodil, a je to na troch miestach... keby som nemal další blok možno by som špekuloval, takto si spravím aspon všetko nanovo a bude pokoj...
jojjjj, zas robota navyše, a to som sa už videl niekde na akcii v juni
 
 
nejak nás nechcú tie autá oboch ale ja mu dám čo treba

jedna z poslednej jazdy
 

renso nespominal Juraj ako praskol ten blok?

no nejak nepíše. ale v podstate ma to ani nezaujíma, ublížiť tomu mohla len čistá voda dnu, alebo prehriatie... aj Zdeno (majitel auta pred rokmi, ked s ním jazdil marathony) mi spomínal nejaké porušenie bloku, tak zrejme to je staré už aj 10 rokov.
zajtra vyberám motor, nový blok už mám pripravený.
do kluky sa starať nejdem, iba ju preložím aj z ložiskami
a toto mi treba kupiť aby som s motorom mal už pokoj do buducna a mohol sa venovať iným veciam

*hlava rozdelovača
*palec rozdelovača
*káble rozdelovača
*sviečky
*čidlo polohy kluky
*tesnenie zvodov
*tesnenie hlavy
*tesnenia 2x (sada) na kluku
*tesnenie pod vaňu
*tesnenie rozvodu
*tesnenie vodnej pumpy
*termostat + tesnenie
*čidlo polohy škrtiacej klapky

no a pracujem už na výrobe výfuku, nerezová hadica na výfuk je sice super, ale táto je tenká, má len 45mm vnutorný priemer, tak tam dám niečo s vačším priemerom, a športové zvody a flowmaster už čakaju na inštalaciu

tak dnes som vybral motor von, dal som dole hlavu, rozobral som ho...
a už si skladám nový blok je Renix, novší som doma nenašiel, rozdiel medzi Renixom a High Output blokom zatial okrem dvoch chýbajúcich závitov na pravej strane pred rozdelovačom (HO tam má taký pliešok) som si nevšimol... takže ten pliešok tam nebude tuším to je len ako vodítko na káble.
hlava pôjde z HO-čka, tak isto aj sanie, blok idem dať vyvložkovať, nové kružky, všetky ložiská na ojnice aj kluku, hlava ide na pretlakovanie, zrovnanie, sedlá, guferá, vodítka... všetko nové pretože tesnenie bolo prdnuté, a tade tlačilo vodu do štvrtého valca a šiel len na 5 valcov a preto aj ten dym. postupne popridávam fotky.
"nový" blok bude v krásnej červenej, striekal som to sprejom na brzdy, zrejme aj hlava bude taká a vičko ešte neviem, asi čierne.
 

Uchytenie pasov dost nestandartne a dovolim si poznamenat az nebezpecne. Pri naraze ta nic nepodrzia.

tam za sedačky som robil kvôli tomu úchytnú priečku, tak aby boli pásy v správnom uhle, toto bolo len tak hned odfotene

No na tú prvú vetu by som rád odpovedal ! Písať sme si vtedy písali na FB a volali asi 30min !!!!!!!!!!!. To je vyjasnené takže teraz o Ludru . Dúfam že sa ešte tie naše stroje stretnú a pôjdeme sa spolu povoziť .