prepáčte za off topic, ale vysvetlil by mi niekto prosím, že na čo, na aký účel sú tie podložky na kardáne?
a ešte, že neboli by lepšie čierne šrúby? lebo čierné vydržia viac
Ďakujem
...Pandík...

OK natriem ich na cierno hadam vydrzia viac

Rudy ja som to tak nemyslel, prepáč no, ale zaujímalo by ma na čo to slúži
...Pandík...

ved ani ja. ked das dlhsie struny alebo podlozky na auto s tuhou napravou tak sa Ti povytiahnu kardany z prevodovky, ony maju este stale volu ale uz to nieje ono a treba ich vratit na povodny stav preto sa to podlozkuje,nemusia tam byt pevnostne srouby je to v pohode

pandik: ta podlozka tam je na to aby sa nevitiahol kardan

no Rudy aj ja mam v predu sroby durch mars kedze tam mam 50mm podlozku ale musel som prevrtat flancnu-unasac kedze samik ma diery origo 8mm a ja tam mam kardany s land rovra co maju diey 10mm, pevnostne sroby tam pojdu bez debaty, a zadok spravim tiez tak

kedze predklon zvislakov bol tak velky ze by sa s tym nedalo ustat na ceste tak doslo k najhorsiemu a to odrezat gulky a dat ich do spravneho uhlu zatial len jadna fotka po dokonceni dam viac

Neboj.Nebolí to.

zuhlovanie napravy :




dik Palci za odborny dozor

tak konecne prva jazda a nejake to testovanie:

ty brdo, no ty koky.. heezky...)))

a ako sa to chova neni to tvrde? ci akutrat ked si nalozeny

no Roman skusal som to akurat s rezervou v kufry a celkom pohoda ale hlavne som testoval tu prednu napravu co sme s palom uhlovaly a ide to perfekt,este vsetko rozobrat a natriet a dame nejaku testovaciu-doladovaciu jazdu,inak je to 100 a 1na proti tomu starenu podvozku

to ti verim traktor a auto

Nadherny samik,klobuk dole,ticha zavyst: