na wranu by to postacilo aj dopredu nielen dozadu... a myslim že tomaši kombinacia ty+4.0+prekopane napravy tak ten navijak asik moc použivať nebudeš...

RENSO, ten navyjak tam mozes dat v pohode, je dost silny a nebudes mat tym problem, je to navyse znackovy navijak, dobrej kvality,,a taznu silu ma tes dobru, ja som mal na xj cku slabsi v predu a slapalo to k spokojnosti,,

no tak šasi je fúknuté červeným polyuretánom, cez víkend sa chystám vybrať motor z cheera a skúsim ho vložiť dnu nahodiť kasňu a dosštelovať ho na svoje miesto, chalani na čo si dať pozor alebo nejaké rady od tých čo ste to už robili... dík

paradnica....krasa takto pekne osetrit sasy..to bi sa aj mne pacilo...renso preco to 4 koleso je take ake je??:Dco si zacal predavat mudzily po kusoch??:Dale inac pekna praca...vidno ze natom makas

nie nie... ale požičal som ho kamaratovi nech skusi či mu vojde do blatníka... predsa 35 a v tejto šírke neni už na light upravu tak som ho nakoniec odhovoril a posunul som mu len protektory tétroječky diky za komentík a ked si predstavím čo všetko mám ešte pred sebou tak mi je tak kadejak ale túžba po výsledku je silnejšia

aj ja túžim po uprave rámu. Ten tvoj je veeeelmi good nechce sa ti dať do poriadku aj moj?[/i]

až si všimneš tak vzadu kde su uchyty hupačiek som robil zaplaty, taktiež uchyty zadných tlmičov som odstránil a tam to bolo tiež pekne vykusané ...lebo idem robiť tlmiče inak a ked som to mal takto pekne poruke tak jeden deň a mám pokoj, použil som 3-ku plech to bude stačiť na x rokov, nuž až si dám do kopy mojho tak neni problém, rád sa hrám s takýmito vecami len háčik je ten že som časove obmedzený a to by sa ti asi nepáčilo keby bola wrana u mna pol roka, ale o nič špecifické sa tam nejedná... až nestíhaš daj to niekomu šikovnému spraviť

Maš tam aj foto? Bo mne nič neukazuje

no mne ukazuje... neviem ako ostatným... skús iný prehladavač, ja mám mozillu

mne to tiez ukazje a som cez operu...

chalani od remesla možte mi poradiť či bude dostačujúci dvojkríž z XJčka? chcem ho dať dozadu aby som nemusel spúšťať skidplate, a je dlhšia prevodka manual od automatu? tú už nemám tak neviem to už pomerať... proste jedná sa mi o natočnenie nápravy, ten dvojkríž a spustenie prevodovky... či budem na tom s uhlom lepšie ako predtým alebo nápravu natáčať ešte viac?

manual od automatu istotne ze neni dlchšííí, a ten dvojkriz je dobre rieseniee, ale ak sa len daa, tak radsej natoc tu zadnu napravu tak, aby co najmenej bol nalomeny dvojkriiž,a prednu napravu taktieš, tak ries..

prednú natáčať nejdem, nechce sa mi drbať s vecami okolo toho, tam dám dvojkríž taktiež ale neskor ked donesiem dalšie XJ,
Je tento dvojkríž identický (uhlom natočenia) ako ten na CV kardane alebo nie?

Renso dvojkríž je v pohode. Mám to tam aj ja na zadnom. Na predok som nedával, bo mám preležané péra a tie som nemenil tým pádom nebolo treba. Ak máš hamrované asi by bolo viac ako dobré aj do predu, nech sa to nezalamuje.
Súčet uhlov dvojkríža sa musí rovnať 50% uhlu na vsupe do difu/aby sa ti uhly nulovali a nerobilo to paseku. Samozrejmä je dobré mierne nakloniť aj dif a až potom zameriavať. Najlepšie je to pripraviť a potom zavolať maníkov z kardanservisu nech si prídu zamerať a vyrobiť kardan. Zadný kardan s navarením dvojkrížu+vyváženie /vstup di difu klasický kríž/ 220€.
Na koniec ukotviť zadnú nápravu pozdĺžnym stabikom zadnej nápravy. Teraz nemám foto ale včas ti možem poslať.
Kajo ti to presne povie má to prehryzené. zavolaj mu.

dobre dobre... celé toto čo si mi popísal už mám urobené z predchádzajúcej prestavby (ešte manuál a klasika jednokríž) no idem to robiť ešt raz lebo sa zmení dlžka prevodovky a pribudne dvojkríž... predok mám listy perfektné len tvrdé a nekríži to až tak podla mojich predstáv (chcem to mať poriadne krížiace) tak neviem či ich neskor nebudem meniť za nejaké ohybnejšie alebo ramená...
ten tretí bod mi je uplne jasný len šmar Lubko nejaké fotečky na inšpiráciu, budem to robiť v týchto dnoch tak niečo už mám pokreslené no možno to máte lepšie