boli by krajsie len by som to musel dvihnut a trochu upravit blatniky

to tam bez uprav vojdu 235 maximalne ? skoda toho take 31" by boli fajn

inak zaujimala by ma hlbka dezenu aky je hlboky ??

casom tam mozno aj 31 budu ked bude viac €
dezen ma 15mm

1,5 a su cisto nove ja mam na svojich wissentach 1,8 cm nechapem to jooj tak setri 31" budu goood

nic ine mi neostava len setrit dvihnut podvozok a mozem tam kludne dat 235/85R16 ...tych 1,8 si mal na novych alebo jazdenych???

ja som kupil svoje wissenty maly naazdene cca 500 km a ta co bola zjazdena najviac mala dezen 1,7 a tie ostatne 1,8-1,9 takze celkom okej veru setri setri aby to pekne vyzeralo ja tiez musimsetrit aby som ho zdvihol

myslim ze tych 1,5 mi bude na dobre pojazdenie stacit
a s tym setrenim neviem hovori sa ze kto vecer nespi rano ma

1,5 je dost v pohode si myslim uplne to staci este ked toi dobre podhustis bude to okej kto v noci nespi no moze to byt pravda ale ja si rad v noci pospim takze u mna to nehrozi

takze dvaja mame kludny spanok a neviem ako to je s tym podhustenym na protektoroch

no to veru neviem to mas protektory ? ale mysli ze by to malo by take iste ako aj na originaloch presen mame kludny spanok:D

neviem ci sa nevyzuju ked ich veeeelmi podhustim

to si nemylsim na starom pajere som mal 33 neboli podhustene ale vyfucali a mali 0,5 atm. Sice to plavalo ale nevyzulo sa to boli zjazdene ale podhustene isli v celku excelentne

No...nechcem radiť nejak extra, ale 0,5 je hodne málo tlaku. Ja keď som začínal s podhusťovaním na 1,7 tak sa mi smiali že je to ako nadrbať sa z kofoly...
viewtopic.php?t=9032&postdays=0&postorder=asc&start=15
ale aj Ticovec ukázal, že pod 1,4 je nezdravé ísť na bežných radiálnych gumách MT, lebo sa vyzúvali.

neda sa zovseobecnovat, nechat si 1.4atm na piesku nema velky zmysel, rovnako je velky risk ist pod 1atm na spicatych sutroch kde auto bude hrabat alebo niekde kde sa daju ocakavat naklony...