to mas pravdu, myslim, ze s tymto aj ZIL by bol zihadlo, co moze nahanat niektore osobaky

Tak som sa rozhodol trochu oživiť moje vlákno - alebo ide skôr o zmŕtvychvstanie . Časom sa porobili nejaké drobnosti údržbového charakteru. Podstatná bola montáž LPG, o tej som sa rozpísal vo všetkých možných témach, len nie vo svojej. Takže tu je aktuálny stav:
 

Na oknách sú fólie, tak už to nevyzerá ako pojazdný výklad, hagusy zo strechy sú preč aby som sa vošiel do garáže. Nahodené sú plechové disky s BFG AT 31/10,5 R15.
V pláne je aj povýšenie - mám očistené a natreté struny z Y60 a tlmiče IM Nitrogas:
 

Ale aby to nebolo také ružové, tak austrálsky súdruhovia "udělali chybu" a poslali mi takéto zadné tlmiče:
 

Číslo na krabici rovnaké, číslo na tlmičoch tiež, len oká rozdielne! Nuž, aj majster tesár sa utne...

Pekne pekne rad budem sledovat nove inspiracie

ako to dopadlo s LPG

LPG mi robili v Hlohovci - MP GAS. Z mojej strany maximálna spokojnosť. Zopár pôrodných bolestí bolo, ale všetko riešili operatívne. Pri starších autách treba počítať, že sa niečo pose... nepodarí .

Inšpirácie: ďaľšie v poradí budú pevnostné nášlapy. Tieto "frajerské" chrómové mi nevyhovujú.
A potom sa presuniem do interiéru - prídavné budíky. Na jeseň by sa patrilo poriešiť naviják, ale ešte uvidíme ako sa urodia €-čka .
Keby mi niekto obetavo rozbil predný nárazník, tak by som poriešil aj pevnosťák . Žiadny dobrovoľník?

Poslem titam nejaku feldu z trencina ?

Martin, uz dlhsie som sa chcel spytat, kam sa stratila L200 ??

Nikam, stále jazdí. Získala len zopár "bojových" šrámov. A má jeden rekord - previezla na jeden raz 1,5t cementu .

Mám tu pár otázok cez PM, tak na ne odpoviem tu:

Nádrž mám v kufri na strane vodiča 80L - 20%=64L. Spravím na to cca 400km.
 

Pokukujem po jednom anglickom riešení:
http://translate.google.sk/translate?hl ... CDoQ7gEwAQ

Na ľavej strane si treba kliknúť na Shogun maxi-Cradle - je to 24L nádrž na benzín a 96L LPG. Odkedy jazdím na LPG tankujem benzínu len za 20€ - zvyšovaním ceny so mnou nevydrbú . 24L benzínu je zhruba na 150-170km.

Jazdím priemerne 16-17l/100km, podľa toho ako mu šlapem na krk. A že sa pri tomto motore občas nedá odolať dupnúť na plyn Ti potvrdia všetci čo ho majú .

Rozvody sa menia po 90.000km, alebo 4 rokoch - podľa servisnej knižky. Držím sa kilometrov.

Sviečky (* platinové) sa menia po 90.00km - *poznámka v knižke. Pri montáži LPG treba dávať sviečky podľa špecifikácie výrobcu, žiadne plynové chujoviny. Najlepšie asi NGK.

Olej v automate sa mení po 45.000km. Je dobré občas skontrolovať stav hladiny a farbu oleja. Mal by byť červený, spálený je do hneda až hnedý.

Olej v diferenciáloch sa mení po 45.000km.

Motorový olej 10w40 polosyntetika má interval 15.000km, doporučujem však skrátiť na 10.000.

Rozvody a všetky tekutiny som vymenil hneď po kúpe - nikdy nevieš ako sa o auto staral predošlý majiteľ. Takto mám pokoj na duši a viem, že intervaly budú dodržané.

Komplikácie sú pri montáži s rozobratím vrchnej časti motora - sanie a ostatný cirkus okolo . To je však práca pre technikov. Ja som pred montážou LPG dal vymeniť sviečky - bola práca na celý deň (pozdravujem Rolanda ). Teraz by som to riešil priamo pri montáži - určite Ti to montážnici radi vymenia, beztak to budú mať rozobraté. Takisto si pred montážou kúp tesnenie pod sanie - je prkotina za pár €, ale zase som to musel riešiť, pre istotu po montáži (zase pozdravujem Rolanda ). No a pri týchto všetkých manévroch sa stalo, že sanie priškriplo 2 hadičky vstrekovačov LPG. Takže zase naspäť do LPG servisu. Chlapci mi operatívne prepli priseknuté LPG vstrekovače na benzín a objednali ma o pár dní na definitívne riešenie (zase práca na celý deň). Tak som chvíľu jazdil 4valce na LPG a 2 na benzín.
S LPG som veľmi spokojný, pokles výkonu nepociťujem, naopak, pri LPG mám pocit mierneho zvýšenia - chlapci z MP GAS mi to potvrdili, pri niektorých motoroch si to vraj tiež všimli. Možno je to len subjektívny dojem, pretože pri prepnutí na LPG sa motor stíši a chod je celkovo hladší a kultivovanejší.


Ako som písal vyššie, jazdím v priemere 16-17l/100km. Keďže u nás stojí LPG 0,67/L, vychádza to medzi 10,7-11,40€/100km. Pri takomto motore ťažká pohoda. LPG tankujem Tomegas, Slovnafťácky mi nechutí, mám na ňom trochu vyššiu spotrebu.

Tak tento vyzerá fakt cukríkovo. Je to faceliftový model, má trochu iný motor (143kW). Viac Ti o ňom povie Jenki, on má takého kraťasa.
Nemať moje, bežím ho pozrieť. Neveril by som, že sa na Slovensku nachádza takýto kúsok.

Edit: Môžte sa kľudne pýtať v tomto vlákne, rád sa podelím o skúsenosti.

na foto vyzera cukrikovo, ale tie su rok stare a skutocnost je trochu ina
trochu zanedbane
trochu obuchane
trochu rozkvitnute (napr. VIN som po smirgli horko tazko precital poslednych 6 znakov )