Dnes Som ešte doladil podvozok...
Vybral som po jednom prídavnom list. pere zo zadu. A hneď to je lepšie
Auto si o 8 CM pekne sadlo, nieje uskákané, a aj čo to kríži.

 

 
+ som prerobil Uchytenie tlmičov.
Nwm či som to spomínal, ale Tlmiče tam mám z Jeepu ZJ . Sú dosť tvrdé ale funguje to vcelku dobre.
Kombinácia mäkkých pier a tvrdých tlmičov sa osvečila.

Zajtra by malo prísť na rad riadenie...

Takže dnes prebehlo menšie porovnanie

 

 

A sem šaniho Super Mega Boggre...

 

 

 

Ako tie pneu sú masaker... Keď som to videl na živo , tak som išiel do kolien, spracovanie perfektné, dezén, lopatky, proste TOP pneu .

V nedeľu sa uskutočnil, prvý väčší test Monster Samurajisssa Mali sme u nás klubovú akciu, a zišli sa v hojnom počte.
Čiže konkurencia bola veľká.
 

Ale aj tak sa samuraj medzi dospeláckymi Offroadmi nestratil, držal sa statočne... : twisted:
 
Trošku som ho stihol zamarasiť
  
 

porovnanie so seriou
 

 



A na záver menšie videjko z akcie https://www.youtube.com/watch?v=VvtHoKm9Kx8

Velmi dobre video, zavidim

Dúfam , že čoskoro budeš pojazdný a dôjdeme do LM, prípadne vy k nám a dáme spoločnú akciu...

Suhlasim, len to uz asi bude po snehu v mojom pripade

Samuraj bol chvíľu mimo provoz. Nechcel dobre reagovať na plyn, a pri väčom pridaní sa dusil, + sa rozsvietilo check engine.
Po diagnostike to ukázalo chybu TPS senzoru.
No žialbohu ani po prehodení TPS sa problém nezmenil .
Na vine bola chybná Riadiaca jednotka. Tak som zaobstaral zánovnú RJ, a po nahodení auto šlape ako má. Len koníkov by mohlo byť o niečo viac. .
 

Samuraj dostal nové rozširovacie podložky. Staré ocelové ťažké 3.5 cm , nahradil 5 cm dural.
 

  

No a teraz jedna otázka pre znalejších chcem riešiť Spojku a Servo. Servo dopasujem komplet z Vitary, tak tam mám viac menej jasno.
Ale o tú spojku sami jedná....
Nwm či dáť normálnu novú spojkovú sadu alebo keramiku. Keramiku som ešte nemal na žiadnom aute, tak nwm ako sa to bude správať, a ani koľko to vydrží... Ale

Tyyyy brďo, ten samuraj ide jak gula cez všetko polosy maš seriove ?

len tak na okraj aky maju priemer tie svetla z golfa 2 ? ja som objednal z 1koveho a maju 180mm a nwm či mi na toyotu pasnu, origo su 178mm

Nazdar, tak polosy zatiaľ sériové Ale homokineťáky mi už začali nechutne cvakať. ale nevadí keď oddídu tak dám nové a nechám spraviť na ne také spevňovacie krúžky.
No ak pustí aj to tak bude treba zainvestovať do LONGFIELDov cca 400 €.
Ako zatiaĺ to drží v pohode, ale keď sa dá uzávierka do predu , tak sa budú diať divy..


Nápravy určite meniť nebudem!!! pohrával som sa s myšlienkou, že tam pôjdu patrolácke...
Ale tieto samurajácke sú lahučké a maličké. Tým pádom mám pod difom na 33" viac ako patrol na 35 . A váha tých náprav je sotva polovičná. Zadná je dostatočne predná, len tu prednú bude treba zosilniť.

A k tým svetlám, jj je to 2jkový golf. a zmeriam ti to až cez veekend keď budem doma.
Svetlá sú to bohové.. angel eyes pekne ukáže, a mám v nich 55 bi-xenony tak to svieti super. odporučam

Tak to cumim, lebo kamarati co maju samuaie na vacsich kolach davaju prevody z vitary aby im to jak tak slo
A O tych bixenonoch by si sa mohol rozpisat viac jako to mas riesene, zevraj tam treba samonakpaciu cocku ci co

Offroad sezónu som ukončil,uzavrel a samurajisss na špalkoch .
Čaká ho prestavba podvozku . Listové perá išli do preč a nahradí ich Long arm a struny.
 

Na samuraji sa začalo trošku makať. Ako som spomínal ide na struny a Long Arm zavesenie.
Tohto sa chcem zhruba držať.
 
Niečo som už nakúpil
 
Polyuretány z Patrola.
 

4x Pružina Felicia Combi
 
a už som trošku začal, aspoň úchyty poodpiľoval atď.
 
 
 

Idem to tu trochu oživiť. Posledné tri veekendy som makal na samíku v plnom nasadení. .. Miestami som už chytal nervy, ale pomaličky to ide...

Pôvodne som myslel, že kasňa ostane na ráme a nejako sa to snáď podarí, ale zistil som že polovica rámu je zhnitá... Tak som nemal na výber, a prišla na rad kompletná renovácia...
Karoseria dole z rámu, taktiež aj motor. Potom som sa mohol vyšantiť na ráme podla predstáv.

 

Celá zadná polovica bola total KO.
 .

Potom som vyrobil komplet zadok nový a aj som ho hned zúžil o 12 CM. Lepšie sa mi tam zmestia pružiny atď...
Keď som to mal takto rozhodené, tak som nameral a primeral misky pružín, úchyty ramien atď... robilo sa to celkom na pohodu s relaxom...

Do zadu som dal A-čko presne ako som mal v pláne, Je to overené , funguje to parádne. Na A rameno k náprave som dal Flexjoint - kopiu RE. Uvidíme ako sa osvedčí, ak bude ok, tak časom by som to dal na všetky ramená.
 
 

So zavesením predku so mal dosť problém, a hlavne dilemu... Uvažoval som na Y link-om. Ale to sa mi pri skúšaní nejak nezdalo... a aj zo skúsenosti z praxe viem že to nieje najlepšie a robí to problémy.
Tak som zvolil 3 link + panthatka. na kríženie by to malo byť top. uvidíme ako to bude fungovať.
 

Taktiež som sa pohral s nápravami, ostal som pri pôvodných samurajáckych. Viem že mnohý ich odsudzujú, ale ja som bol zatiaľ s nimi spokojný. Veľké plus je ich malá hmotnosť, a ten diff čo je v podstate do dlane. Vďaka nemu dokážem na 33" pneu prejsť to čo patrolisss na 35" .
Komplet som ich vystužil, nadvaril, vystužil gule, pevnostné veko diffu atď. A komplet GO
 



 

A teraz prišiel rad na ramená  
Spodné som dal z trubky priemer 42,5 stena 3,8 mm . a vrchné z 35x5mm stena. Myslím že na samuraja je to nadimenzované až až. puzdra silenblokov maju 9mm stenu.
 
Ramená už aj v polyuretáne , strieborná metalíza .
 

Tak po včerajšku je už aj rám v Polyuretáne Základ, vrch.
 

 

Tak a teraz by som ocenil nejaké hlavne nejakaké užitočné pripomienky, skúsenosti čo vylepšiť, prípadne prerobiť.

Na Samkovi sa mi nepaci ze je malo miesta vo vnutri ako aj v Jimniku ale neviem preco to malinke auto mi strasne pripomina "G" a preto sa mi nesmierne paci a v tvojom prevedeni mi nesmierne reze...
Pekna praca....!!!!