PETRIIK napisal:ja som nemal problem s vykonom, zatial to stacilo ale v terene som skoro ani nesiel



To sa da vysvetlit dvojako a ja som si to vysvetlil tak že to auto v terene nejde!!!!!že motor nestíha!!!!!

Sa nenafukujte chlapci hned!!!!!!

Asi som na hlavu ked som si myslel, že auto ktoré je terenne UAZ jazdí aj v terene!!!!!!!!!!
Maš pochytane manevre od Pabla,ktorý je drzí všede kde može byt./viz:viacere fora kde sa dostal do problemov/

Pre PABLA ::: ty čo tu točíš o mojich motoroch?????nechapem čo to tu pletieš.ja som reagoval petriikovi na jeho otazku tak ty čo tu tahaš moje motory!!!! si nafetovany??????

Pablo ešte raz ma urazíš pred niekym tu na fore bez pričiny,ponesieš si dosledky.

ZAMYSLI SA a nemut hlavu dalšiemu chlapcovi.


Petriik sorry zasral som ti vlakno,viac už na akykolvek tvoj a pablov príspevok nebudem reagovat.

Ja by som tiez do Avie nesiel,prilis tazke.To treba taky motor,co aj ked sa posere tak sa zozene za facku druhy,cize MB piano.S tym sme nemali ziadny problem,ani pri starte ani ked sa uvaril...a samozrejme treba turbinu,cize 300TD.a ak niekto hlada tak najde,lebo ich je vela v garazach co ich nikto nechce.mali sme jeden a siel do srotu ,lebo ho nik nechcel,takze treba hladat.a este jedna rada skus z BMW 524TD, vykonu habadej,cista mechanika proste jednoduchost.

iba som ti pisal moje skusenosti ale ak ti neda AVIA" spat ", mas este moznost,co tak AVIU turbo,vaha to iste teda +15kg ale ini smrnc. Videl som to na vlastne oci na traktore zadok PV3S+predok UAZ a to je uz o inom a bol to motor AVIA 31TD.

ale ked das aviacky motor + pevnostak, navijak... tak bude to ovela viac nie?

blahos auto je stavane do terenu ale nebol cas na test v hore, siel som len po luke a tam to slo docela v pohode, uz sa stmievalo a nemal som zapojeny altik a ani baterku cize som nesvietil takze sme sli dom

Veď hej. Ja som to myslel tak, že váhovo to nápravy, perá majú takmer rovnakú záťaž ak dáš do UAZ-a buď len AVIAcký motor (sám), alebo ak tam dáš nejaký iný ľahší (MB, Ford,...) ale navylíš k tomu navijáky, rámy,...

Dobre Vám to ide len tak dalej

Davaj pozor Peto aj ty možeš byt v tom rychlo namočený
lebo som počul že ten motor pochodil niekde od tvojich radov

TO Petrík: Pred pár rokmi som mal M461. Super auto až na tú spotrebu, kúpil som ho vtedy od ochranárov s origo motorom a spotrebou 30l / 100km. Samozrejme som ho vymenil za Indenor 2.3l diesel. Dvakrát naskočil normálne, potom jak by uťal. Len na cez rýchlosti. Vymenil som tiež x bateriek a všetko okolo, sem tam štartol , potom zase nič. Až som nakoniec vybral štartér. Bolo na ňom vychodené vajco pri záberovom koliese, keď sa dobre oprel roztočil, keď nie , síce točil, ale zobral toľko prúdu, že neotvorilo prívod nafty. Tak mi to vysvetlil elektrikár. Jak to vymenil, motor štartoval na brnk aj pri -15 s 80Ah baterkou.

startery som vyskusal 3 cize starterom to nebolo, motor tam pojde dalsi dufam ze sa podari 250D tiez MB ten by mal chytat aj pri -100°C

ak sa nemylim mal by byt stale na predaj

http://mercedes-123.autobazar.eu/240-d-id1917261.html

4x som mu pisal a doteraz neodpisal, ale aj tak z tohoto by som motor nedaval do uazu, mal byt 250D ale ze uz je zajednany cize zhanam dalej

vedel som aj o nejakom v pruskom skusim najst cislo mal ho vymontovany