Motor je tiež výrazne ostrý? (ostrý klepavý zvuk)

-ka-

Ale za tie peniaze tam mohly dať nejaké obehové čerpadielko.
Napr. 12 V čerpadielko používajú v VW TDi , len ho ešte zohnať.

Kapo, už som v týždni hovoril s chlapom, čo to má a vabral to z auta, lebo naimplementoval WEBASTO kúrenie...

scem to prubnúť, lebo ma to láka. Funguje to na obehu teplej a studenej kvapaliny a Patrol by to mohol mať rád - taký ohrevčok

Podmienkou sú tie napojenia aby nebránili cirkulácii teplej a studenej kvapaline

-ka-

Moj otec každe rano vozí ludí takým malým autobusom avia a kedže v zime maval problemy so štartom tak si urobil taku konzervu do ktorej zašroboval 1000w špiralu na 220v a dal to na spodnu hadicu ,k tomu vyviedol kable a dal si tam spinacie hodiny, bez obehoveho cerpadla to tak vyladil ,čo sa týka dlžky času hriatia špiraly že mu to už par rokov pekne služi .

Na Aviu sa za pár stoviek predáva origo doska so špirálkou na 220V priamo na hlavu (zaslepenie zo zadnej strany) Pár som ich aplikoval na nechytajúce a čmudiace Ávky.... ten tubus so špirálou je tiež k zohnaniu na liazku - presne ako píšeš - na spodok do hadice

-ka-

no to som nepisal ale o tej hlave sa to vie ,argumentacia stojí na tom ,že odspodu je ten motor teplý rovnomernejšie

S tým liazom ,to je pre mna nezname môžeš to nejak opísať ,asi by som to chcel namontovať na moju SD33 ak mi to tam vôjde.

Nevojde, lebo priemer hadice a dĺžka Ťa nepustí

Popýtaj sa po tom na nějakom ČSAD, alebo ČSAO.... ak to majú zašantročené niekde v regáli, noví mechanici sú trdľá, zbavia sa toho...

alebo opajcni to čo tatík spáchal - je to to isté

-ka-

Kurnik vieš človeka poťešiť hned prvým slovom ,otec to na avii pojal velkoryso co sa týka priestoru aj vzhladu tak mi ostava len myšlienka

Vymysliš kus trubky s prírubou aby si našroboval toto



stojí to 660,- CZk a máš to

-ka-

Karlito ,nesledujem celu diskusiu ,ale ide ta špirala do bloku motora ?

Je to ohrievacie teleso do bloku.... (tú potvoru v trubke nikde nemôžem nájsť)

ale je to použiteľné.

-ka-

to ke presne ta co som kupil ja.. lenze za 600 sk

nie nie, motor ma pekný pravidelný zvuk.

Dobre, takže príznaky ščajúcich trysiek nie sú, priveľkého predvstreku tiež nie... ale dym, čierny štipľavý hovorí o tom, že kompresia je dobrá a nafta sa spaľuje

Buď je moc nafty pri štarte, ale moc tomu neverím, skor pridusený vzduch do motora (može byť aj zlým nastavením ventilov - malý zdvih/veľká voľa), alebo aj dodrbané a upchaté výfukové potrubie - pri štarte nedokáže vyplachovať valce a dusí sa = nechce čapnúť

-ka-