veru este nie neni terz penazi musim zainvestovat teraz do sebe:D
GO zubov

borec tie zvody na to aviacke turbo si kupoval v čecháchči nejakz iny KIT

4,2 s turbom z avie by som rad vyskusal.Ked som si daval doviezt patrola z anglie tak padla volba na 4,2 benzin-striekacka s lpg a 4,2 d bez turba som skusal a bol super v terene ale na tahanie vozika mu chybalo par konikov tak preto by som bol zvedavy ako ide s turbom a hned by som porovnal moj 4,2 benzin180konovy s tym s turbom

tak viezol osm sa aj na hladkom aj s turbom
s turbom to je živšie a spotreba je vyššia. bez turba to ide ako hladká avia

Len ja by som to porovnal co je zivsie-diezel je lepsi na volnobehu a benzin ma tocky ale zaujimal by ma aky bude rozdiel.A inak avie -karavany vlastnim4kusy a poznas to jedna ide ako pila a druha nic moc a ina taky priemer

na odtahy je ten diesel asi uspornejsi na palivo, nevim kolko žere ten benzín
ale asi nad 20.

damballa tu elektriku si potom zvladol poprepajat?

Priemer mi vychadza 20l plynu na 100km ale s plnym1500kg-s vysokou plachtou s vozikom urobim 100litrovu nadrz plynu na 200km.cize pri zatazeni aj 50litre plynu na 100km

Pepe dambala kupoval len sanie s prírubou pod filter na 4,2 z čiech a ostatne sa riešilo doma.Elektriku tiež porobil ved je dáky elekrikár už len pár detailíkov a je to vymakane

presne ako hovori lucky vdaka pomoci kamaradov sa to podarilo rychlo vdaka patri hlavne luckymu,skobovi,petrikovi,palovi pu dik moc

ahoj, pekne si to spravil a kedze si daval turbo nepustil by si do sveta tu hadicu co je za vzduchovym filtrom ?

aku hadicu?

tuto :

jasne neni problem

Pár dni dozadu som ťa stretal,už je hotovo? Aj som mával ale asi nepoznáš auto

ahoj ano je hotovo ets edrobnosti z tecenim oleja drobnym ale riesim to kazdy den uz mi z toho jeee...e je to moze ja uz poriadne ani nedivam na cestu skor rozmislam co este dorobit:D