ausina v prednom dife nahodena,/coskoro dodam fotos / s tym spojene komplet vycistenie napravy, vymena oleja ,vazelin,

vymena oleja aj v zadnom diferaku.

par foto z montaze
pri montazi do K160 a K260 je dolezite asi o 3-4mm skratit poloosy zo strany diferaku ,

rozobratie a poloosy von, vycistenie premazanie



olej von



demontaz skoro mrtveho člena



install axlelock a test na zdvihaku

Pepe riadne fintíš toho tátoša daj dáke info potom

Paľo. Napíš aj o tom vrtáku

no pri vypustani oleja som vypustil s matuleem aj 4,8 vrtak zalomeny ktory
tam nejaky kaskader dal namiesto 5 ky koliku co tam zaistoval čap.

uz je to jak ma byt tak to tisovec snad vydrzi bez ujmy na zdravi

to Lucky: prezujem swampre a pojdeme to odtestovat hodim sem potom nejake video ako sa zlepšila trakcia

Skus porátať celkové náklady a stručne popíš výhody a nevýhody oproti 100% uzávierke. Celkom by ma to zaujímalo. Dik

axlelock je 100% uzavierka , len nie je rucne ovladana tlacitkom,

vyhody:

znatelne zlepsena priechodnost terenom bez tyrania motora
/cuvanie hore dolu do bezvedomia /

netreba sa v terene rozptylovat a premyslat kedy zapnut , vypnut / proste hrabe

nerovnosti kde s klasickym difom alebo len zadnou uzavierkou musis ist z rozbehom tu ides na klepaka pomaly/ mensia sanca ze neco urves klb alebo neco ine. /nehrozi to robit ako experti volant dolava doprava plny kotel a dat klbom na pi..


nevyhody:

davat bacha jak hlboko sa zahrabes, lebo potom uz sa nevola traktor ale lakatoš pripadne pasak

na ceste idealne vypnut manualne volnobezky, (da sa s tym ist ale treba davat pozor, obcas moze sklbnut jemne volantom pri diferovani pootoceni o zub , dva) ked drzis volant 2 rukami sa da zvyknut.

auta u ktorych nie je mozne vypnut predok / treba jazdit len v terene / pripadne kratsie prejazdy po ceste./


12ooo CZK + montaž
P.S.

do terenu sa len chystam v nedelu tak potom detailnejsie.

paradna vec tel aussielock. Odkial si to objednaval? Ak mas link tak to hod sem. Dik a drzim palce nech funguje lepsie ako si cakal

ty si mozes dat na jeepku original ausiie locker, tie sa pre Jeep vyrabaju
pre NISSAN v USA nerobia lebo tam s tym nejazdia .
ja som objednaval u www.axlelock.cz, dodaci termin cca 14 dni treba mu dodat koš diferaku aby to tam nahodil, montaž si už robiš doma.

V ramci pripravy na tisovec sme Nahodili s tunkim dieslovy teplovzdusny bufik Webasto Air top 2000 Diagnose nech v lesoch nepomrzneme

foto dodam zajtra a asi aj nejake fotos prihodí kolega montaznik.

Tak prihodím teda.


Paľo vŕta PEPEmu dziery .........


A verte, že aj zadymilo. Hasičák tam bol po ruke

PS: Dymenie spôsobila nafta v spaľovacej komore, s ktorou sa nepočítalo............ Kúrenie beží jak sa patrí.

tak tu je par fotos z montaze, to blato okolo si nevsimajte


tahanie kablov napajania a ovladania popd prahy , pridali sa ku silovym kablom co idu na rampu.



ovladaci čudlik som osadil na miesto el. zapalovacu po drobnej uprave plechov tam voslo



sem sa dotiahli kable, snad sme umiestnenie zvolili dobre. vsade inde bol dost zranitelny tam sa aj vrtala diera na vyfukove potrubie.



takto tam asi zapasoval, este spravim nejaky krici plech nech to je blbuvzdorne




momentalny stav funguje bufik aj na ohrev motora aj tento na ohrev interieru.

vo vyrobe je u kamarata uchytenie štekte na zadny naraznik, rezervy, hiliftu bandasky dodam fotos.

nakeket je ze sa mi rozbilo v garazi same od seba zadne sklo na kufri /vyklapacie , tak musim vyrobit druhe z plastu/ to bude porod

Čo a koľko to žerie? Môže sa do toho dať aj fritovací olej?

mam na to separat nadrz len s naftou, pri tej spotrebe netreba spekulovat

zere to podla toho ako musi valit podla teplot ale cca 0.25 l/hod pri strednom vykone , na minimum ked netreba moc valit 0.1 nafty a je to velmi inteligentne, ked netreba vypina sa a zapina podla potreby aby palil co najmenej. a zbytocne sa nestartoval zhavenie udrzuje minimalny pritok

spaliny vobec neni vidno, az som bol prekvapeny

v ramci upravy narazniku na drziak rezervy
tieto štekle pojdu uchytit durch zadny naraznik priamo o šasy,
do neho sa vyfrezuju diery presne na to
ked sa bude trhat nech to vydrzi co nejvic.