Tak po dvoch týždňoch na klube sa vám pochválim
Dostal som chuť na niečo poriadne, doteraz som mal stále len bruchoplazov od BMW,kde som sa snažil dostať ťažisko pár cm nad asfalt
,keď som sa dostal tak nízko , že po prejazde retardéru som žgrel spodok auta po chvílu, keď aj zadné kolá prešli cez retardér ,kopla ma múza a som tu medzi OFFroaďákmi , takže skok poriadny. Kamarát má dosť slušne porobené Cherokee XJ , ktoré mi asi najviac učarovalo, takže aj kôli tomu padla volba na Jeep. Priateľka chcela strašne japončíka Pajero II , no keďže investor som ja, tak padlo na ,,Ameriku"
Má to aj v názve že je to ,,džíp" . Prečo teda ZJ a nie XJ ... no asi najviac kôli vzhladu, nechcem sa dotknút XJčkarov, ale tak mne pasuje viac ZJ
, je to také ,,oblejšie"Pár jedincov mi tu bude isto pindať, že som sa zle rozhodol, čo sa týka motora. Zpočiatku som chcel V8 , ale tak som zvolil cestu jednoduchosti R6. Takže 4.0 130kw bola jasná volba...
Žere to okrem trávy kolo cesty a benzínu aj LPG , ktoré je ofiko (Lovato)
Čo sa týka výšky auta, je to zdvihnuté ,,BB" Liftom o 2"
Pneu MT Insa Turbo Special Track T3 31x10,5 r15 boli na aute, momentálne ešte zháňam origo 16" kolá ,ktoré plánujem obuť na AT gumky (Prípadne zimáky)
Odpojovač predného stabilizátoru (pôjdem testovať zajtra-budú foto
)Má to muchy , ktoré sa budem snažiť odstrániť postupne, pomaličky.
Je tam el. vrtula ,ktorá sa zopína čidlom mojich zreničiek , čiže ked vidím že stúpa teplota , stlačím čudlík
Takže pôjde tam 16" dvojrýchlostná vrtula , jedna rýchlosť bude na čidlo a druhá rýchlosť na tlačítko. Musím zhodiť výfuk a prevariť naňom spoj , lebo pôvodný majiteľ asi prechádzal dáky prejazd a keď dosadol, tak rovno na tlmič a ten sa ,,otvoril" v tom spoji naboku.
Plánujem záhradku, kde pôjde rezerva,hi-lift,lopata. Do interiéru CB vysielačka.
V dohladnej dobe by mali prísť lemy blatníkov, aspoň zakryjem tie ,,trčiace" kolá
Keďže sa venujem autočalúneniu, ešte som to nestihol ani prepísať a už šli stĺpiky do čierna, onedlho aj strop
, lakťovka už je v čiernej koži s vyšitým logom automobilky. Palubka aj tapacíry pôjdu do čiernej kože. Urgentne budem vylepšovať aj audio atď , lebo všetky repro chrčia hneď ako pustím rádio
...ale to až časom, keď doriešim tie mechanické detaily zvonka. Ten interiér chcem zveladiť aj kôli tomu, že je to moje jediné auto aj na denné jazdenie.Nech tolko nekecám, tu je pár foto :
zajtra budú dalšie foto, idem testovať odpojitelný stabík
EDIT : Jaaaaj a naviják pojde dopredu, skoro som to zabudol spomenúť
a časom pevnosťáky
držím palce pri plnení snov a hlavne veľa šťastných kilometrov. ZJčko je dobrá voľba 
ak si z PB tak dáme niekedy výjazd, ja som z okolia PU
,ako chápem tu prácu,ale,, odtál potál" vzadu je to odrezané aj z tým kovovým vnútorným podblatnikom a spojené 
