Nastal čas na zmenu tak prišiel po Vitarke ku mne Patrol.Je to 2,8td wagon GR Y61.

 

Lemy boli dosť zničené tak sú odložené a zohnal som trocha širšie,ale nové.Sú to lamináty aspoň sa budú dať ľahko opraviť
Pod lemamy to bolo hrozné tak sa rezalo zváralo a zase rezalo a zváralo ,ale už je to v pohode ešte podbehy a je to fajn.
Teraz jazdí na 205kách zimných kým nekúpim BFG AT 265/75 r16.A nahodia sa potom aj lemy.
Keď že sú širšie od originálov tak disky chcem 8x16 et -40.
Na aute nejde uzávierka ,ale vyzerá to byť na ozubenie v dife.Pekne to cvaká len nezapadne ešte som to nemal rozobraté tak uvidím.

bobko,, pekny trolík,, super,,hodne uspesnych kilometrov

Tak tak veľa štastných km, vitarku si mal parádnu tak sa teším, čo porobíš s patrolom

Vďaka páni.
Mám ho druhý mesiac pomaly ho dávam do kopy postupne foto budem pridávať
Teraz je bez plastových lemov tak vyzerá ako električka

Tak pribudli na trolikovy nové papučky.Jazdím s ním denne tak som kúpil zimné Cooper Discoverer 2 BSS M+S 265/70 R16.
Obuté sú na diskoch 8x16 et -40 double red čierne.
Taktiež som vyvaril všetky lemy a nahodil nové ešte to nie je celkom hotové.
Pribudla aj záhradka s rampou,rebrík na zadné dvere,šnorchel a cb.

Zopár foto:
 

 

Panel s vypínačmy na svetelnú rampu a budíkom depo tlak turba.
 

mas to pekne ,, a zahradku si robil doma?? hod niake podrobnejsie foto, spekulujem aj ja niake zhotovit..

Záhradku som robil doma je z čiernej jokloviny 15x15x1,5mm.Rozmery 1,25x2,25 metra.
Ešte pôjde na spodok hliníková slzičková doska a na boky kryty nech zakryje držiaky.

 

 

 

 

mnoo mas to pekne spravene,, ja na svojho jeepika stem radsej z gulatiny,, teda rurky priemeru cca2-2.5cm, snad to postaci..no uvidim, ale cakam kym bude teplejsie bo teraz sa mi v garazi moc nechce, je nevykurena a zima.. ,, sak s nim dojdem raz hore do Dobsinej ,, a na PAV urcite

Je to aj dosť pevné 200ky hranoly 4metrové som naložil bez problémov držiaky sú z 3mm plechu.

tak to je super, a tie drziaky su fakt dobre ked su z3mm, tie musia vela vydrzat,, ja zahradku hodlam pripevnit na tie drziaky hore na streche co su tie dva kusy,, no uvidim ako to zbalastim,, len nech uz je teplo- jar,,

Potrebujem poradiť.
Idem kupovať pružiny na trolika a neviem do zadu ktoré kúpiť.

Tlmiče mám IM +2 foam cel.

V predu mám pevnosťák s rámom a navijak cca 80-100 kg.
Do predu nie je problém tam by som dal constant load 50-110 kg.

V zadu mám pevnosťák,rebrík,rezervu,záhradku mám tam spravené spanie a kopu zbytočností cca 120-150 kg.
Do zadu neviem nechcem to mať veľmi tvrdé.Jazdím s ním denne traja v aute.

Predávajú IM performance 0-200 kg a constatnt load 200-400 kg.

Neviem sa rozhodnúť

to vychadza na C pruziny su- v podstate 2,ze ked by Ti to trochu vzadu sadlo kvoli vahe tak + este podlozky . D uz budu tvrde + auto bude vzadu vyssie nakopnute. ale ak viac behas po ceste tak D sa nenaklanaju tak v zakrutach ani na kruhaci ale musis byt vzadu zatazeny aspon 200kg ale je to este raz napisem tvrde. Sam mam D ale pojdu von a ironman vymenim za nieco trvacnejsie a kvalitnejsie lebo v minulosti kazdy Tu na fore ospevoval ten ironman a uz vtedy chalani z ciech mi hovorili,ze nech radsej dam inu znacku a mali pravdu .

Ja som mal D cko v zadu a musim uznat ze to bolo tvrde aj ked som tam mal navijak a pevnost ale zas vozil som tam vela bordelu cim som to kompenzoval.... Kvalita u mna nebol problem jedine povrchova uprava bola na chuja

Ja som mal D cko v zadu a musim uznat ze to bolo tvrde aj ked som tam mal navijak a pevnost ale zas vozil som tam vela bordelu cim som to kompenzoval.... Kvalita u mna nebol problem jedine povrchova uprava bola na chuja

Nebránim sa aj inej značke napr. ome a podobne rád si nechám poradiť.Nechcem mať auto tvrdé teraz sú tam sériové pružiny a aj to kleslo a zrejme ešte neboli menené.
Tie IM tvrdosti D to sa aj mne zdá už veľa.Tie Cečkové by som skorej dal len neviem ktoré zadné by mi boli lepšie asi to risknem a dám tie 0-200 kg.Do zadu neplánujem navijak.