Tá leštenka by ti dala na frak

Je to originál, ale na uchytenie toho navijáku som este velmi nekukal. Ja mám na to takého šikovného mechanika, tak to neriešim. Ale špekulujem tam dať pevnostňáky, tak určite budú upravené na to aby tam navijáčik sadol ako tá riť na ten šerbel!

Opatrne prosím, jedná sa o historický kus. To pajerko je rok výroby 88, takže opatrne s ním. Není to žiaden pretekár, ale zatial ma nenechalo nikde a podla mojich skúseností to prejde ozaj vela. Hlavne kto pozná to skvelé mazľavé blatko pri rieke morave vie o čom hovorím. Tam už stroskotali iné koráby.

Predok ma podla mna toto Pajero velmi vydareny, takze mozno by uvazoval iba nad upravou( spevnenim) existujuceho. Najazdovy uhol vpredu mas tiez celkom dobry, takze tam vela neziskas.
Vzadu je situacia ina. Tam naraznik dostava dost na frak( aspon kamaratov). Tam sa naozaj oplati nieco poriesit. Hlavne tie rozne casti naraznika trcia dost von a nemuseli by.

A navyše sú v tom zadnom nárazníku dosť naprd umiestnené hmlové svetlá a ked človek trošku brodí v blatku a podobne, tak to všetko hádža akurát na elektriku a podobne(strašne naprd sa to blato odtiaľ vyškrabuje). Dokonca mám jeden bok na nárazníku aj utrhnutý, tak preto tam chcem dať niečo iné, hlavne pevnejšie. Zadný nájazdový uhol mám dosť zmenšený aj hlavne tažnému. Dokonca predchádzajúci majiteĺ ho nechal napísať na 2,8tony, čo je dooosť dobré. Neviem síce čo to spraví ked toľko aj potiahnem(ten kraťák sa asi dobre rozhúpe), ale je dobré mať zapísané aj viac, nikdy nevieš čo príde. A predný tiež dáme nejaký nový, tento už má čo to za sebou. Jeden známy sa mi ponúkol že keď bude mať čas, tak to porobíme, spolu aj so záhradkou. Len musím niekde zohnať origoš úchyty na ňu.

Freddy predný pevnosťák by som v Tvojom prípade neriešil,ako píše Teslo vpredu to Pajerko je v pohode,zbytočne zaťažíš p.tlmiče.Ale v zadu naozaj niečo porieš lebo tie zadné bočné rohy odchádzajú ako prvé.

Inak pekný držiak záhradky by mal mať v ponuke aj Rado:
viewtopic.php?t=4348

[quote="Kapo"]Inak pekný držiak záhradky by mal mať v ponuke aj Rado:
viewtopic.php?t=4348

nevypáda špatno, mal by som asi kontaktovať výrobcu, ale videl som aj origoš, 4 ks stáli nejakých 800 Sk.

Takže niekde nastala chybička a to malé zadné odsúvacie okienko mám teraz z plexiskla. Nemáte niekto doma nejaké zvyšné v stodole?? Jedná sa o okienko zo strany spolujazdca. Díky moc.

Nemyslim si to
A preco no lebo medveď

Nežerte se a neperte se. Každé auto má svoje + aj -.
Napríklad výhodou Samíka je celková hmotnosť, preskáče aj krista, ale co sa týka komfortu, tak v serii je to niečo hrozné(moj názor - tak ma prosím samuraiovia neukamenujte). Skáče to, tvrdé to je, proste platničky si užili svoje, mal som to asi dva mesiace doma. Navyše tá 1,3 motor mne na moje účely nestačila. Ale prejde toho fakt to auto dosť, to uznávam, ale tahat vozík sa mu nechcelo a nejak sa pri tom zajakával. Preto som vsadil na tohto myšiaka, tento staručký ma navyše dobre odpruženú vodičovú sedačku(nastelujes váhu vodiča a len sa pohupuješ), proste mňam. Moj zadok a ja sa v nom citime dobre, a to je hlavné. A tiež toho toto autíčko zvládne docela dosť, minulý týždeň som si na vozíku z lesa doviezol cca 3metre dreva naraz, takže koník to je dobrý. Len fakt mu nedávam brutálne knedle, chcem aby mi aspon nejaký ten ročik vydržalo a trošku mi toho dreva a moju maličkosť na rybky povozilo.

Dobre si napisal Mne osobne sa paci to tvoje afticko len ja mam rad vysokoobrátkovi motor cize samik ma prednosť a vela veci tam pripasujem z inych lacnych tipov aut heee

Ty vysokoobrátkové, ja mám radšej traktorky, co si len tak pradú a žerú a žerú a žerú. Ten Tvoj samuraiko vyzerá dost dobre, ale na moje potreby je lepšie toto pajerko. Uz dlhšie sa chystám nafotit ho v teréne, ale nejako je stále málo mazlavo. Inač mimochodom som bol aj "hrdým" vlastníkom ARO 242. Tiež toho zvládlo vela, dokonca na tých galuskách co som tam mal obuté, ale také pojazdné fitnesko som doma ešte nemal. Zena, ked auto stálo na mieste volantom ani neotočila, ja som mal tiez problémy, ked som sz toho vystúpil, tak som sa radsej ani vyčúrať nešiel, bál som sa že si ho ušklbnem. Skvosty typu štartér Bendix a geniálne umiestnené výfukové potrubie tu radšej ani nespomínam. Mal som to auto pol roka a výfukové som menil 3x, kedže v lese stačila malá halúzka a už som išiel s rachotom.

Konečne to vyzerá k svetu, len ktorý hnup to bude umývat?
Zas som v tom zrejme sám!
Ale po tom pekne mazlavom blatku to bola uplna paráda, dokonca som absolvoval aj drobné brodenie(miesto umývania), ale nepomohlo to moc!

Keď chceš auto umyť pri brodení, musíš ísť brodiť do Tagliamenta. Tu u nás Ti to nepomôže.