Erik tu nieco nie je s kostolnym poriadkom ...
Uz vo Vitovej som nad tym dumal ...
Pajero 3.5L zere cca 14, s lahkou nohou 12 ...
Dobre, nech je pajero zadokolka, a ty mas permanent ...liter az 1.5 litra navrch ... stale nam to vychadza do 16l...
A to uvazujem ze aj gumy robia svoje ...

Bohuzial u takeho auta je to uplne OK.

Ale prd .. Ja mam Terrano 2.4 BA, standardne gumy, a pri cajdani sa 80 robim okolo 8.5 (priemer, takmer ziadne kratke starty a cesty po meste, zapnuty len zadok)... No nech mam spolu s mestom 10-11 ...
Som zvedavy ako sa mi zvysi spotreba v zime pri 4x4, pripadne ked na jar hodim ine (vecsie) gumy ...

Asi Vam spravim kurz usporneho jazdenia

LR motory su pomerne smadne. Podla TP je spotreba 15.3 Je to pomerne dost.
Ale je to super auto a tento neduh som sa rozhodol mu "odpustit". Keby som pozeral iba na spotrebu tak ho mam cely cas zavrety v garazi...

Ja jesdim za 18l. souhlasim s teslom

Wolfee tak to som prekvapkany,kolko to auto zerie.

Ja taky, Ja taky.

Clovek co zacina mat LR sedce.

Bohuzial porovnavas co sa celkom neda porovnavat.

Ja mam tiez v technicaku priemer 10,5 a robim 1-1,5l litra naviac v zime 1-3litre naviac. Teraz som dal dole stresny nosic a viem urobit aj 10l a to mam topanky 285/75R16

Ja jazdím v meste za 11-12 a mimo mesta pri 85km/h to žerie teraz asi 7,5-8l /100km. Je to motor 1328cmc a výkon 60kW a prázdne s veškerou výbavou má auto 1300kg. Keď natankujem tak 1340 a keď sa do ňho posadím ja, tak 1425 približne.

Milan mas najuspornejsi Hummer

Tak to tlačítko klímy sa mi podarilo opraviť. Ale dlho to nevydrží. Moje obavy sa naplnili...určite sa nedá kúpiť zvlášť. Jedine celý panel. Síce som ho celý rozobral ale samotný mikrospínač je súčasťou plošného spoja ktorý je prakticky neodňatelný od tela panelu. Snáď pomocou nejakých špeciál klieští. Dá sa ale aj v takom stave otvoriť. Oprava bola na úrovni operácie oka a na hranici mojich zrakových schopností. Spočívala v úprave titerných kanálikoch v ktorých má behať ešte titernejšia ihlička, ktorá zabezpečuje aretáciu. Je to očividne poddimenzované a určite to na každom aute odíde po presnom počte zapnutí/vypnutí. Ako poznám motorkára, budú sa chcieť pekne napakovať za ten poloprázdny kus plastu.

Tak po prechode na BFG AT 31"/10,5" mi spotreba v meste "vyletela" na 11L. Zmenu obvodu som samozrejme prepočítal. Je to silná motivácia donútiť sa vrhnúť sa na ten selectrac. Mierny vplyv na to ale má aj webasto a moja zvyšujúca sa drzosť.

Ďalšia vec...to VMko už asi zistilo, že sa konečne dostalo do dobrých rúk a začalo mať kone. Ako som už spomínal po kúpe malo ťah od 1500 do 2000 rpm...potom zdochlina. Pred troma dňami som zrazu zaregistroval normálny ťah aj cez 2k...3k. Niečo sa tam "samoopravilo". Jediné, čo ma napadá je že po výmene dosť zapraseného vzduchového filtra sa zvýšeným prísunom vzduchu postupne prefúkol intercooler od zanesenia olejom. Možno bolo znečistené aj to čidlo váhy vzduchu...netuším. Alebo sa mi motor chcel poďakovať za webasto.

No vidiš konečne normalna spotreba

A tak vieš autíčko citi že si k nemu fajn. Inač ako to preratavaš ked zmeniš pneu ja a matika nie mooc velky kamarati prerataš obvod a nejaký koeficient?

Obvod novej pneu deleno obvod sériovej pneu krát počet nabehaných km podla tachometra dáva skutočne ubehnutú vzdialenosť.