Tak a už to je skoro dokonalé

Vdaka návodu Harleya som tento víkend pozapájal konektory tak ako majú byť. Takže už mi to rozsvecuje 2WD potom Part Time a Full Time, akurát z nejakých dovodov na N mi ostáva zapnuté Full Time a 4 kolka na obrazku, to prežijem.

Na redukcii mi to hlási Part Time.

Na ZJ je možná aj iná farebná kombinácia káblikov. Dva boli ako popísal Harly len namiesto tých čo sa spájajú vzájomne aby svietil symbol 2WD mal len klasika čierny bez hnedého prúžku a zelený bol namiesto so žltým prúžkom z oranžovím.

Pre automatarov, je pravda že prevodovka začala ináč radiť ked dostavala korektný signál z rozvodovky.

Šikula!

Kvůli tomu,že ty dva dráty jsou permanentně spojený,tak to i na "N" svítí jako Full time. Normálně by to šlo přes spínač(čtyř drátovej),kterej v tý poloze kontakty přeruší ale tím,jak sme to zjednodušili a nacpali do novejch aut o deset let starší přídavky s dvoudrátovým čidlem,tak je to takhle ale není to ničemu na škodu a nic proti ničemu.

Na redukci to má hlásit "Part time".

Jo teším se jak male decko zase niečo funguje ako má.

Trošku podráždime harleya...dnes to prišlo.

zajtra posielam...

Sakre keby len jeho ale aj mna nezabudol si??

Mlasky mlask!

Mě už auto bez toho pomalu nejede.

Poslední co mi scházelo k dokomletování týhle výměny.Rámeček s polohama kolem páky řazení režimů.
Díky Dieselovi,který byl tak ochotný a objednal mi ho u vás, v Bratislavě,neboť podle Simixu a i našeho zastoupení je tento rámeček již zrušen a nedá se koupit.Na Slovensku ale jo.

Díky Diesel a jsem ještě tvým dlužníkem za poštovný.

jedno piwo, keď sa niekedy stretneme to spraví.

...a že ti už auto ide hned lepšie?

Teda,to mi povidej! Hned před poštou jsem rozbalil balíček a musel jsem to přehodit. Vždyť já auto skoro musel dotlačit na tu poštu.
Ale teď to jede!

Ještě jednou díky

Čo to máš namontované na mieste kde je zvyčajne popolník

Ty si nějakej zvědavej!

To je k dofukování tlumičů ,předek/zadek. Rancho RS 9000X. Ovládání,rozvod vzduchu a kompresor už mám namontovanej,ale tlumiče mám ještě v regálu.Čekám na "husí krky" k nim.

2x som to rozobral a hladal a hladal ale ziadny cerveny konektor som nenasiel. Na kabli k VCI je prilepeny nezapojeny cierny konektor. Tot vsjo. Bol by niekto ochotny sem napisat ktoreho pinu na hlavnom konektore VCI sa toto prepojenie tyka? Zacal by som hladat od hlavneho konektora ked som ten cerveny konektor nenasiel. A este logicka hadanka: Ked ponecham na pridavnej prevodovke quadratracovy snimac bude to spolupracovat? Alebo treba aj snimac vymenit za selectracovy? Vdaka!

To sme si špatně rozunměli. Já neříkám,že červený konektor vztupuje do VIC.On je na hlavním kabelu .Musíš ho vidět v okruhu dosahu toho nezapojenýho černýho. Takže jen červenej rozpojíš a černej spojíš.
Někde existuje fotka ,zkusím ji najít.

Čidlo s Quadra tam nemůže zůstat neboť je dizajnovaný na jinou vačku,která ho převodovce nadzvedá..Takže čidlo musí být vždy pro tu komkrétní převodovku.

Už jsem to našel!



A tady je článek: http://cherokeekid5.tripod.com/t_case.htm

Tecie mi olej okolo gufera, vystup na predny kardan z pridavnej prevodovky.
Je postup vymeny gufera podobny ako pri vymene na vystupe z difu prednej napravy na kardan ?
Dam dole unasac vytiahnem gufero, zalozim nove a vsetko bude O.K. ?