4x4 Club Slovakia
http://4x4club.sk/forum/

Olej do rozvodovky a automatu
http://4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=5&t=2147		 Stránka 4 z 6
Autor:  Harley [ Ned, 22.07.2007, 12:31 ]
Predmet príspevku: 
Nico,nehádám se stebou,jen vysvětluju 8) :D
Autor:  biker [ Ned, 22.07.2007, 14:57 ]
Predmet príspevku: 
:smt038 krasne vysvetlene nakoniec sme vsetci tvrdili to iste a vsetci mame pravdu,ze? :-D
no... prevodovky,serva,rozvodovky mame za sebou :smt039
temu treba zamknut,zavarit,zabetonovat a hodit do FAQ :wink:

mozeme ist na motor :smt139

aky presne ma byt olej do 1988 4.0 136kW non HO? uz to budem konecne menit, takze co hovori manual? aky tam bol od vyroby? a aky tam mam dat teraz? full syn urcite nie :smt152 lebo predpokladam ze auto ma najazdene cez 360 000 km.
Autor:  nico [ Uto, 24.07.2007, 19:36 ]
Predmet príspevku: 
Takze servo vyzaduje "akukolvek" kvapalinu splnajucu specifikaciu DaimlerChrysler MS-10838.
Autor:  nico [ Uto, 24.07.2007, 20:31 ]
Predmet príspevku: 
Motorove oleje pre benzinove motory- preferuje sa viskozita 5W-30 alebo 5W-20 (u nas asi nezohnatelna) , API certifikovany min Ilsac GF-2, mal by splnat specifiakciu Daimler Chrysler MS-6395 ale v praxi to vyzera tak ze olej ktory splna MB 229 splna aj MS-6395. Na MS-6395 treba davat pozor pretoze som si vsimol ze niektory vyrobcovia olejov ju deklaruju aj u olejov pre tazke dieselove motory viskozity 15W-40. Asi v tom maju nejaky bordel :(

Predny dif - plnesynteticky alebo polosysnteticky PO pre manualne prevody API-GL5 viskozita 75W-90, formulacia musi mat modifikator trenia a EP aditiva

Zadny dif - plnesynteticky alebo polosysnteticky PO pre manualne prevody API-GL5 viskozita 75W-90, formulacia musi mat modifikator trenia a EP aditiva

Mazacie tuky - lithium alebo lithium komplex NLGI2

chladiaca zmes - na baze ethylenglykolu, špecifikacia MS-9769. 5- rocná obycajne je oranzovej farby
Autor:  Harley [ Str, 25.07.2007, 9:36 ]
Predmet príspevku: 
nico píše:
Takze servo vyzaduje "akukolvek" kvapalinu splnajucu specifikaciu DaimlerChrysler MS-10838.


No,takže PSF né ATF 8) .

K motorovejm olejům mám výhradu k tomu 5W20 .To je dost řídkej olej a nikde jsem se nesetkal,že do Jeep motorů ale i do většiny US motorů se takovej dává. Většina US motorů včetně Jeep je na 10W30 popř. v chladnějších klimatech na 5W30.
Tohle najdeš v každým manuálu,včetně mýho originál fabrickýho pro Jeep G.Ch. 98 rok.

Do náprav nemusí bejt polo ani plná syntetika .Minerál je v pořádku. API spec. GL5 je podstatná. 75W90 je udáván fabricky,v evropě hůř sehnatelnej .80W90 GL5 je optimální olej a v mým manuálu je uváděn už pouze ten.. Pro extrémě používaný auta,jako třeba častý tahání přívěsu je doporučovanej 75W140.
Je-li v difereniálu samosvor,tak přísada do samosvorů.
Autor:  Harley [ Str, 25.07.2007, 10:01 ]
Predmet príspevku: 
Tohle jsou sice specifikace pro WJ Granda ale jsou ve většině schodný i pro starší ZJ nebo XJ. 4,0L ,motory jsou stejný,nápravy Dana30 a 35C taky,přídavná 242,taky.Svisláky a jiný čepy či mazací místa též.Převodovky jsou tu už jen Chrysler,né AW 4 jako u XJ.

Maj to hezky sepsaný :wink:

http://www.wjjeeps.com/service/maintena ... htm#ENGOIL
Autor:  nico [ Str, 25.07.2007, 20:37 ]
Predmet príspevku: 
GL-4 a GL-5 75W-90 sa mi zda dost lahko zohnatelny aj u nas. Co sa tyka samosvoru myslim ze vacsina vyrobcov olejov (ak nie vsetci) tieto oleje oznacuju uz v nazve ako LS (limited slip).
Niekedy treba dat pozor aj 5W-30 motoraky -stretol som sa uz s takymi ktore vyrobca neodoprucal do motorov pre r.v.2000, kvoli odparivosti (Noack) a strihovej stabilite v suvislosti s presnostou vyroby suciastok.
Videl som to napr. u Texaco Havoline Energy 5W-30.
Autor:  Harley [ Štv, 26.07.2007, 10:43 ]
Predmet príspevku: 
Tak hluboko do olejů nevidím.Řídím se doporučením výrobce auta.

Vím,že na některých převodových olejích je uváděno že i do "limited slip" ale jen samotnej bez doplňujícího aditiva,bych tam nedával. Beru to jako označení,že tenhle olej je vhodnej i do samosvorů ale v kombinaci s aditivem . Protože můžou bejt oleje,který ani s aditivem nejsou pro samosvor vhodný.

Ikdyby to tak nebylo,tak přidáním aditiva nic nezkazím.Dvě stovky za lahvičku mě neazbijou a mám klid a zahnaný pochybnosti.
Autor:  nico [ Štv, 26.07.2007, 15:31 ]
Predmet príspevku: 
Pre Tvoju info. Ked zoberies "klasicky Prevodak" a nalejes tam to aditivum stane sa z neho "klasicky prevodak LS". Tak to robia ja olejarske firmy

To aditivum je modifikator trenia.
Autor:  Harley [ Pia, 27.07.2007, 9:42 ]
Predmet príspevku: 
Možná,v tom se nepřu ale oficiálně jsem to nikde nečetl a jen nápis na plechovce mě nepřesvědčí.Jako nápis na ATF že je i do všech posilovačů.Tady je to taky trochu jinak a nebo složitějc,než je psáno.A kolik lidí na to skočí.

Takže,zůstanu u svýho postupu :wink: :

Harley píše:
Ikdyby to tak nebylo,tak přidáním aditiva nic nezkazím.Dvě stovky za lahvičku mě neazbijou a mám klid a zahnaný pochybnosti.
Autor:  nico [ Pia, 27.07.2007, 10:17 ]
Predmet príspevku: 
ok
Autor:  pal [ Pia, 27.11.2009, 10:20 ]
Predmet príspevku: 
http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1089

tuna pisu ze nahradza ATF+4, ale na stranke vyrobcu uz nie. Co vy nato?
Autor:  dado [ Pia, 27.11.2009, 10:55 ]
Predmet príspevku: 
Blbost. Uz to niekde je o tom rozsiahla diskusia. A neuzavreli sme ju. Ja by som to tam urcite nelial.
(aj ked z Valvoline mam velmi dobre skusenosti a motorovy olej Dura MAX mam naliaty teraz a chova sa velmi dobre.)
Autor:  MARTINO [ Pia, 27.11.2009, 11:08 ]
Predmet príspevku: 
..neviem, ja som toho nazoru ,že nešpekulujem nad nahradami ,však ked je dostupny ATF +4 ,tak nevidim dovod a cena je skoro rovnaka :wink:
Autor:  pal [ Pia, 27.11.2009, 12:44 ]
Predmet príspevku: 
unas nieje ,,skoro rovnaka,, ani nahodou.
Konecne som nasiel: http://www.znackoveoleje.cz/znackoveole ... NADA-ATF-4

Na slovensku k mani nieje (okrem Pala a Andreja). V centralsklade v Polsku ho maju zakaz dealovat na slovensko v baleniach 1l a 5l. Cize jedine CR. Na tomto webe su ochotni, cena takmer polovicna, navyse vo vlastnych obaloch.
Stránka 4 z 6 Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/