nevideli ste niekte na nete nejake vtipne riesenie dorazov naprav na YJ?
uz mam skoro vsetko k zdvihnutiu o 2" akurat tie dorazy este nieviem. chcem len podlozit tie origo,ale v tych miestach je zarkiveny ram a rad by som to nejak cisto zmastil.

dorazy??? k comu to akoze bude?

No hold ak chceš rozflakať tlmiče tak si nepredlž dorazi a za chvílu budeš meniť

8)

toby som veru nerad, na vymenu cakaju novucke liftovane Ranchaaa 8)
po veceroch sa s nimi aj rozpravam

neviem daval som tam origos kit Sky Jacker...ziadne dorazy sa nemenili...

Hm, ja som tiez nic nerobil s dorazmi

Hoši a čo tlmiče ked dojdu na doraz o čo sa zastavuje náprava o tlmič??? Ke dhej toš dosť špatné potom.

Neexistuje žádnej kit kterej obsahuje úplně všechno potřebný k liftu.

Zničený tlumiče kvůli nesprávnejm dorazům jsem už viděl. je to dost rychlej proces,když 2tuny+ a ještě setrvačností dorazej pístnice do válce tlumiče.

Tak v piatok budem operovat, zistil som, ze ece musim minimalne 3 veci urobit...
1. predlzit zvisle "kosti" na prednom stabilizatore
2. vyriesit dorazy
3. rozvodovku popustit aspon cca o 1.5-2 cm (u vidim az pod autom)

A este otazocka : Sye eliminator - zistil som si,ze ide do pridavnej prevodovky na eliminaciu vibracii, ktore ja pocitujem na jednotke a dvojke, len neviem ci je toto prave na to, alebo to, co pocujem je len vola v diferaku??? auto islo o 6 cm nahor, niekde som cital,ze taketo vibracie vznikaju az pri zvyseniach od 3.5"....

zacni dorazmi - hokejove puky to istia

stabik odpoj uplne a mas pokoj
alebo pories odpajatelny stabik - sway bar disconnect

popustit rozvodovku - tym ciastocne vyriesis ten problem, co riesi aj SYE

SYE znamena Slip Yoke Eliminator - teda odstranenie riesenia dlzky kardanu zasuvanim do rozvodovky, ale potom musis mat ten teleskop na kardane. Byva to aj ako kit. Je to pevnejsie. A hlavne pri velkom lifte potrebujes kardan s krizmi na obidvoch koncoch - to tiez riesi SYE.

ale pri 6cm by malo stacit popustittu rozvodovku

Ja to budem stale tvrdit, dobra rada nad zlato
S tymi pukmi by ma to veru nenapadlo...

nemo moc sa netes, puky su klasika a rozmyslal som nad nimi aj ja,ale specialne na wranglera moc nepasuju (mozno na ine J ano). dali by sa tam prifaklit a asi by aj plnili funkciu ale vyzeralo by to ako "past na oko"

treba pohladat na nete, niekde som videl fotky kde manik zvaral robene predlzene pevne uchyty listov (ja to tak budem)a mal tam nejak sikovne vyriesene aj tie dorazy..len si fakt nespominam ako a kde to bolo.

mna zatial napadla klasika.. podlozky aspon z 4mm plechu -krabicovy tvar, z profilu zaoblene podla ramu. je to dost pracne, zvarat atd... aj ked vyrezat to mozem dat vodou, aj tak mi prave rezu ostatne prkotiny na podvozok. .. este podumam nad niecim jednoduchsim

tie tlmice Sky Jacker su tlste a dlhsie ako origos..kupoval som to v Rakusku v obchode co robia terenne auta...nevedel som co mi treba a dali mi vsetko...tlmice,listove pruziny,predlzene pancier brzdove hadicky aj s rozdvojkou dozadu,predlzovaky panhardky dopredu aj dozadu,medzikusy pod prevodovku aby sa eliminoval sklon kardanu a este sa ma pytal ci to chcem iba ako na lahky teren ..inak mi ponukal dalsi klb -drahsia već....pochybujem ze by zabudol na taku vec...inak pisalo sa aj o odstraneni panhardky ci stabikov ...pri tom krizeni neverim ze odchadzaju tlmice...sorry moj nazor....laika

si asi zle rozumel...tlmiče odchádzajú pri zle prevedenom lifte, keď tlmič "zafunguje" ako doraz!