No síce kto hľadá nájde ale...
Ide aj nejde.
Bohužiaľ WJ z 2,7 crd a NAG1 tj nemeckým výtvorom je tak plné elektroniky a kontroly že bežný občan s tým nepohne. No však nato to bolo vymyslené.
Problém je ten že AT si kontroluje vstupné otáčky výstupné, otáčky na kolesách a iných hromadu nezmyslov. Keďže zväčšením pneu zmeníš parametre automat to generuje ako chybu a hodí vozidlo do núdzového režimu.
Riešenie nato je ale ako som postrehol tak podobný problém vyriešil Palochero na jednom JK z touto prevodovkou. Avšak nebolo to moc jednoduché, navyše Jk ma možnosť dokúpenia PROCAL modulu kde si vieš meniť kadejaké nadstavenia. To bohužiaľ WJ nemá. Takže pôjsť to pôjde ale nieje to kúpim namontujem a vozím sa.
WJ je dobré cestné auto. Uprvaiť sa dá ale ani jeden výrobca nerieši všetko a sú to pôväčšinou len polo podvozky čo sa týka komplexnosti. Ale to len na margo. Sám Wj mám ale šiel len do 2"
A.
