Áno to že ide do manuálu ATF+4 je správne, máš AISIN BG6. Kapacita je 2l

AF+4 Ti ide aj do servoriadenia.

Nie som si istý či 4x4 nemáš cez Haldex, máš v podstate pernamentnú 4x4, viac nájde Palo o tomto zjave.

A.

Rád by som sa spýtal na kompatibilitu Mopar a Ravenol obidva sú značené ako ATF+4 je to kompatibilné? Predpokladám, že ak sa to bude môcť zamieňať pri výmene tak by to sa to môhlo i dopĺňať? Ravenol napríklad tu: http://www.mazeto.sk/product/sk/Ravenol-ATF-4-Fluid-1L

Keď to chceš dať do automatu určite iba Mopar ATF+4 alebo Petro Canada ATF+4

V Automate som vymenil mopar, na rade je prídavka (242J) bojím sa, že to čo ostalo nebude dosť a tu viem zohnať Moparu najmenej 3 litre. Pri výmene som z automatu dostal von viac ako 6 litrov + všetko čo ostalo vo filtroch. Všetky linky uvádzajú menej. Ešte dopyt čo do diffu so samosvorom (Liberty 2,8 CRD automat 2005) je vhodnejš klasika (napr 75W90) + prísada alebo rovno napr Castrol "Limited slip"?
http://www.mazeto.sk/product/sk/prevodo ... 75W-140-1L

Dal by som osvedčenú klasiku olej + prísada.

nejako univerzálnym olejom na všetko moc neverím.

A.

Ja mam celkom dobre skusenosti s Castrol-om LS 75W-140.. (cca 15Eur/liter pokial si dobre pamatam)
75W-90 kazdopadne nedavaj, ked tak 75W-140 + prisada... (original prisada Mopar cca 12 Eur/flaska + samotny olej, takze to vyjde cca narovnako)

A ten castrol ls, myslím že má označenie syntrax, v ňom je aj prísada pre samosvor? Alebo sa musí dávať zvlášť?

prísada pre samoser v kastróli síce byť môže, ale nefunguje pre samoser v Jeepe.

Tak keby sa dával tento olej tak stejne musí ísť prísada? Kamoš ho má za dobrú cenu, len nevieme či môže ísť do jeepu, či treba lsd prisadu alebo bez

Áno daj aj tak Lsd prisadu. A do prevodovky iba Mopar Atf+4. Načo vymýšľať keď sa to predáva všetko?

Včera som vypustil olej v prídavke. Do selectrac-u (242J) je predpísaný ATF+4. To čo som vypustil bol skôr nejaký typ prevodového oleja (čiernožltý pomerne hustý maglajz). Podozrivé je. že som s ňou nemal žiadny problém. Napríklad rozdiel voči "part time" a "full time" v prospech full time s miernym pretáčaním na snehu. Nalial som samozrejme ATF+4. Mám sa pripraviť na problém resp. radšej znovu vymeniť (prepláchnuť) po pár km?
Odkaz pre tých čo váhajú s výmenou oleja v automate - u mňa to po výmene radí o kus lepšie. Hlavne sa skrátili odozvy na radenie - ubudol pocit šmýkajúcej spojky.

No klasika, je to prevodovka tak prevodový olej.

Stať by sa až tak nič nemalo, teoreticky, 242 je dosť masívna, čerpadlo čerpať bude, takže všetko podstatné bude mazané. jediný problém by teoreticky mohol byť že časom puistia nejaké výstupné guferá, ale to nieje nič tragické.

A.

Diki,
takže do prevodovky je to jasné 2l oleja ATF+4
-ale zad.diferák?ide tam aj prisada?ci len olej?
-a do Haldexu ide aký olej?
diki

je to napisane aj na tejto strane o sest prispevkov vyssie.. a okrem toho na tomto fore je to spominane asi tak 1000x.. co tak trochu aj pocitat?

Zadny dif: 75W-140 + jedna flasticka Mopar prisady pre samosvory
v Jeepe ZJ/WJ nie je pouzity Haldex..

Enem on nemá ani ZJ ani WJ tuším ale kompot jeep, vw čiže tuším compas/patriot v 2,0 diesel

A.